Mai cikkünkben a 33V busz (Budapest) izgalmas világába fogunk beleásni, hogy felfedezzük minden titkát, történetét és érdekességét. A 33V busz (Budapest) olyan téma, amely a történelem során sok ember figyelmét felkeltette, és ez nem is csoda, hiszen jelentősége és életünkre gyakorolt hatása tagadhatatlan. Ezen a vonalon a 33V busz (Budapest) különböző aspektusait fogjuk feltárni, az eredetétől a mai relevanciáig, a társadalomra, a technológiára és a kultúrára gyakorolt hatásain keresztül. Készüljön fel, hogy elmerüljön egy lenyűgöző utazásban a 33V busz (Budapest)-en keresztül, és fedezze fel mindazt, ami ezt a témát a tudás és az érzelmek kimeríthetetlen forrásává teszi.
„33V” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1981. január 19. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1984. november 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | villamospótló járat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 280 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Élmunkás tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Bécsi út | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 33V jelzésű autóbusz az Élmunkás tér és a Bécsi út között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
1981. január 19-én kezdődött el az Árpád híd felújítása és a mai 1-es villamos kiépítése, emiatt a 33-as villamost megszüntették. Pótlására 33V jelzéssel pótlóbusz indult a Bécsi út és a Váci út között. 1981. április 1-jén a pótlóbusz útvonalát a Szent István körútig hosszabbították a Váci úti villamos Marx tér – Árpád híd szakaszának megszűnése miatt.[1] A 33V útvonalát az M3-as metróvonal II/B (Marx tér – Élmunkás tér) szakaszának december 30-ai átadásával az Élmunkás térig rövidítették. A pótlóbusz 1984. november 5-én szűnt meg, másnap már a meghosszabbított M3-as metróval és az újonnan átadott 1-es villamossal lehetett utazni.
Bécsi út felé | Élmunkás tér felé |
---|---|
Élmunkás tér vá. – Victor Hugo utca – Hegedűs Gyula utca – Dráva utca – Visegrádi utca – Véső utca – Apály utca – Angyalföldi út – Teve utca – Róbert Károly körút – Árpád híd – Flórián tér – Vörösvári út – Bécsi út vá. | Bécsi út vá. – Vörösvári út – Flórián tér – Árpád híd – Róbert Károly körút – Angyalföldi út – Dunyov István utca – Süllő utca – Visegrádi utca – Gogol utca – Váci út – Élmunkás tér vá. |
33V (Élmunkás tér – Bécsi út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Élmunkás tér végállomás |
13 | ![]() ![]() ![]() | ||||
1 | Gogol utca | 12 | ![]() | ||||
2 | Tutaj utca | 11 | ![]() | ||||
3 | Visegrádi utca (↓) Dráva utca (↑) |
10 | ![]() ![]() | ||||
4 | Véső utca (↓) Süllő utca (↑) |
9 | ![]() | ||||
∫ | Angyalföldi út | 8 | |||||
5 | Árpád híd (↓) Váci út (↑) |
7 | ![]() | ||||
6 | Népfürdő utca | 6 | ![]() | ||||
7 | Margitsziget | 5 | ![]() | ||||
8 | Hajógyár | 4 | ![]() ![]() | ||||
9 | Flórián tér | 3 | ![]() | ||||
10 | Vihar utca (↓) Szőlő utca (↑) |
2 | ![]() | ||||
11 | Körte utca | 1 | ![]() | ||||
12 | Bécsi út végállomás |
0 | ![]() ![]() ![]() |