A mai világban a 83Y busz (Budapest) olyan téma, amely soha nem látott aktualitást kapott. Mind személyes, mind globális szinten a 83Y busz (Budapest) a társadalom egyik fő gondja lett, vitákat, kutatásokat és jelentős változásokat generál a különböző területeken. A tudományos szférától a kulturális szféráig a 83Y busz (Budapest) jelenléte rányomta bélyegét életünkre, gondolkodásunkra és környezetünkkel való interakcióra. Ezért feltétlenül fel kell tárni a 83Y busz (Budapest) következményeit és következményeit, valamint át kell gondolni a lehetséges megoldásokat és stratégiákat az általa jelentett kihívások kezelésére. Ebben a cikkben a 83Y busz (Budapest)-hez kapcsolódó szempontok széles spektrumában fogunk elmélyülni, azzal a céllal, hogy kritikus és gazdagító pillantást adjunk erre a manapság annyira aktuális témára.
„83Y” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 59 (1954–1958) D (1958–1966) 83 (1966–1969) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1969. december 15. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1975. december 31. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | elágazó járat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Fürst autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 620 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Etele tér, Kelenföldi pályaudvar | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Kelenföld, Kábelgyár | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 83 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 83Y jelzésű autóbusz az Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és Kelenföld, Kábelgyár között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
1969. december 15-én 83Y jelzéssel indítottak új elágazójáratot az Etele tér és a Kábelgyár (Hengermalom út) között. A járatot 1975. december 31-én megszüntették.[1]
Kelenföld, Kábelgyár felé | Etele tér, Kelenföldi pályaudvar felé |
---|---|
Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá. – Vasút utca – Bartók Béla út – Halmi utca – Tétényi út – Bártfai utca – Fehérvári út – Hengermalom út – Kelenföld, Kábelgyár vá. | Kelenföld, Kábelgyár vá. – Hengermalom út – Szakasits Árpád út – Tétényi út – Halmi utca – Bartók Béla út – Kelenföldi út – Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá. |
83Y (Etele tér, Kelenföldi pályaudvar – Kelenföld, Kábelgyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Etele tér, Kelenföldi pályaudvar végállomás |
7 | ![]() ![]() ![]() | ||||
1 | Bartók Béla út (↓) Kelenföldi út (↑) (ma: Szent Gellért-templom) |
5 | ![]() ![]() | ||||
2 | Bánk bán utca (↓) Csóka utca (↑) |
4 | ![]() ![]() | ||||
4 | Fraknó utca (↓) Tétényi úti kórház (↑) (ma: Szent Imre Kórház) |
3 | ![]() | ||||
∫ | Tétényi út 30. | 2 | ![]() | ||||
∫ | Tétényi út (ma: Bikás park M) |
1 | ![]() | ||||
6 | Fehérvári út | ∫ | ![]() ![]() | ||||
7 | Kelenföld, Kábelgyár (ma: Etele út / Fehérvári út) végállomás |
0 | ![]() ![]() |