1998-as Formula–1 argentin nagydíj
Ebben a cikkben a 1998-as Formula–1 argentin nagydíj lenyűgöző történetét tárjuk fel, feltárjuk az eredetét, a mai társadalomra gyakorolt hatását és az idők során bekövetkező fejlődését. A kezdetektől napjainkig a 1998-as Formula–1 argentin nagydíj döntő szerepet játszott az emberi élet különböző területein, a politikától a kultúráig, a technológiáig és a tudományig. Ezeken az oldalakon a 1998-as Formula–1 argentin nagydíj számos oldalát megvizsgáljuk, a legvitatottabb aspektusaitól a legjelentősebb hozzájárulásokig, annak érdekében, hogy teljes mértékben megértsük a 1998-as Formula–1 argentin nagydíj jelentőségét a mai világban.
 1998-as argentin nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 16-ból az 1998-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1998. április 12. |
| Hivatalos elnevezés | XXI. Gran Premio Marlboro de la Republica Argentina |
| Helyszín | Oscar Gálvez, Buenos Aires, Argentína |
| Versenypálya | 4,259 km |
| Táv | 306,648 km |
| Körök | 72 |
| Időjárás | felhős, száraz-vizes |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} David Coulthard(McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:25,852 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alexander Wurz(Benetton-Playlife) |
| Idő | 1:28,179 (39. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Második |  Mika Häkkinen(McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | Eddie Irvine (Ferrari) |
Az argentin nagydíj volt az 1998-as Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 72 | 1'48:36,1 | 2 | 10 |
| 2 | 8 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 72 | +22,898 | 3 | 6 |
| 3 | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 72 | +57,745 | 4 | 4 |
| 4 | 6 | Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 72 | +1:08,134 | 8 | 3 |
| 5 | 14 |  Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 72 | +1:18,286 | 11 | 2 |
| 6 | 7 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 72 | +1:19,751 | 1 | 1 |
| 7 | 5 |  Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 72 | +1:28,437 | 10 | |
| 8 | 9 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 71 | +1 kör | 9 | |
| 9 | 2 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Mecachrome | 71 | +1 kör | 6 | |
| 10 | 18 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 70 | +2 kör | 14 | |
| 11 | 12 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 70 | +2 kör | 16 | |
| 12 | 21 |  Takagi Toranoszuke
|
Tyrrell-Ford | 70 | +2 kör | 13 | |
| 13 | 22 | Nakano Sindzsi
|
Minardi-Ford | 69 | +3 kör | 19 | |
| 14 | 20 | Ricardo Rosset
|
Tyrrell-Ford | 68 | +4 kör | 21 | |
| 15 | 11 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 65 | Motorhiba | 15 | |
| Kiesett | 23 | Esteban Tuero
|
Minardi-Ford | 63 | Baleset | 20 | |
| Kiesett | 1 |  Jacques Villeneuve
|
Williams-Mecachrome | 52 | Ütközés | 7 | |
| Kiesett | 15 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 46 | Ütközés | 12 | |
| Kiesett | 10 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Mugen-Honda | 22 | Felfüggesztés | 5 | |
| Kiesett | 17 | Mika Salo
|
Arrows | 18 | Váltó | 17 | |
| Kiesett | 19 |  Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 17 | Erőátvitel | 22 | |
| Kiesett | 16 | Pedro Diniz
|
Arrows | 13 | Váltó | 18 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Mika Häkkinen
|
26 | 1. | McLaren-Mercedes
|
39 |
| 2. |  Michael Schumacher
|
14 | 2. | Ferrari
|
21 |
| 3. |  David Coulthard
|
13 | 3. | Williams-Mecachrome
|
8 |
| 4. | Eddie Irvine
|
7 | 4. | Benetton-Playlife
|
7 |
| 5. | Heinz-Harald Frentzen
|
6 | 5. |  Sauber-Petronas
|
3 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- David Coulthard 4 (1-4)
- Michael Schumacher 54 (5-28 / 43-72)
- Mika Häkkinen 14 (29-42)
Michael Schumacher 28. győzelme, David Coulthard 6. pole-pozíciója, Alexander Wurz egyetlen leggyorsabb köre.
- Ferrari 114. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1998-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 argentin nagydíj |
Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: nem rendeztek |
