1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj témát, amely probléma ma már sok ember figyelmét felkeltette. A 1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj számos vita és tanulmány tárgya volt az elmúlt években, és jelentősége és hatása a társadalom különböző aspektusaira nem maradt észrevétlen. A 1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj eredetétől a jövőbeli vonatkozásaiig általános érdeklődésre számot tartó témává vált, amely minden típusú embert érint, kortól, nemtől vagy földrajzi elhelyezkedéstől függetlenül. Ebben a cikkben áttekintjük a 1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj-hez kapcsolódó különféle szempontokat, kitérve annak számos aspektusára, valamint arra, hogy hogyan fejlődött az idők során.
 1990-es San Marinó-i nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 16-ból az 1990-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1990. május 13. |
| Hivatalos elnevezés | X Gran Premio di San Marino |
| Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
| Versenypálya | 5,040 km |
| Táv | 307,440 km |
| Körök | 61 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:23.220 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alessandro Nannini(Benetton-Ford) |
| Idő | 1:27.156 (60. a(z) 61-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
| Második |  Gerhard Berger(McLaren-Honda) |
| Harmadik | Alessandro Nannini (Benetton-Ford) |
A San Marinó-i nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
Futam
San Marinóban a brazíliai időmérőhöz hasonló eredmény született: Senna indult Berger, Patrese és Boutsen előtt.
Bár Senna megtartotta a rajtnál a vezetést, néhány kör után egy kő került a kerekébe, emiatt kicsúszott a kavicságyba és kiesett. Boutsen, miután a rajtnál megelőzte Patresét, a 2. körben Bergert is lekörözte. Miután Senna kiesett, a belga vette át a vezetést, de motorja elfüstölt a 18. körben. Az élre Berger került, de Mansell elkezdte támadni a vezető helyért. A brit megpróbálta megelőzni Bergert, de megpördült. Ferrarija nem ütközött neki semminek, így Mansell nem veszített pozíciót sem, de hamarosan motorhiba miatt kiesett. A boxkiállások második hullámánál Nannini Prost elé került. Patrese utolérte Bergert, és az 51. körben megelőzte. Az olasz megtartotta vezető helyét, és győzött Berger, Nannini és Prost előtt.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 3 (1-3)
- Thierry Boutsen: 14 (4-17)
- Gerhard Berger: 33 (18-50)
- Riccardo Patrese: 11 (51-61)
Riccardo Patrese 3. győzelme, Ayrton Senna 44. (R) pole-pozíciója, Alessandro Nannini 2. leggyorsabb köre.
- Williams 43. győzelme.
David Brabham első versenye.
Források
További információk
| Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1990-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1990-es Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
