A mai világban a Amszterdam-Schiphol repülőtér a különböző területek és ágazatok számára rendkívül fontos és releváns témává vált. Hatása figyelemre méltó a társadalomban, a gazdaságban, a politikában, a kultúrában és az emberek mindennapi életében. Megjelenése óta a Amszterdam-Schiphol repülőtér végtelen vitákat, vitákat és elemzéseket generált, amelyek lehetővé tették számunkra, hogy megértsük hatókörét és hatását a mai világban. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Amszterdam-Schiphol repülőtér-hez kapcsolódó különböző éleket és szempontokat, elemezve annak időbeli alakulását, jelenlegi következményeit és kihívásait, valamint lehetséges jövőbeli fejlesztéseit. Megvizsgálja, hogy a Amszterdam-Schiphol repülőtér hogyan változtatta meg gondolkodásunkat, cselekvésünket és kapcsolatainkat, valamint azt, hogy milyen lehetőségeket és kihívásokat jelent a jövőre nézve.
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
Amszterdam Schiphol repülőtér | ||||||||||||||||||||||
Luchthaven Schiphol Amsterdam Airport Schiphol | ||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
IATA: AMS ICAO: EHAM | ||||||||||||||||||||||
Adatok | ||||||||||||||||||||||
Elhelyezkedés | Amszterdam![]() | |||||||||||||||||||||
Kiszolgált város | Amszterdam | |||||||||||||||||||||
Megnyitás | 1916. szeptember 16. | |||||||||||||||||||||
Üzemeltető | Schiphol Csoport | |||||||||||||||||||||
Légi csomópont | ||||||||||||||||||||||
Névadó | Amszterdam (város) | |||||||||||||||||||||
Tszf. magasság | -3 m | |||||||||||||||||||||
Utasforgalom | 52.472.188 (2022) | |||||||||||||||||||||
Teherforgalom | 1.667.304 (2022) | |||||||||||||||||||||
Gépmozgás | 266.967 (2022) | |||||||||||||||||||||
Futópályák | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Elhelyezkedése | ||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
Az Amszterdam Schiphol repülőtér weboldala | ||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Amszterdam Schiphol repülőtér témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||
Az Amszterdam-Schiphol repülőtér (IATA: AMS, ICAO: EHAM), hétköznapi nevén Schiphol repülőtér (holland: Luchthaven Schiphol) Amszterdam repülőtere, egyben pedig Hollandia legfőbb nemzetközi repülőtere.[1] A várostól 9,1 km-re helyezkedik el délnyugati irányban, Haarlemmermeer önkormányzat területén, Észak-Hollandban. 2022-ben a világ harmadik legforgalmasabb repülőtere volt a nemzetközi utasok számát nézve. 2019-ben közel 72 millió utassal Európa harmadik legforgalmasabb repülőtere volt az utasforgalmat nézve és a legforgalmasabb gépmozgások szempontjából.
A Schiphol a KLM és a KLM Cityhopper, illetve a Corendon Dutch Airlines, a Martinair, a Transavia és a TUI fly Netherlands központja. A repülőtér emellett az EasyJet bázisrepülőtere is.
A repülőtér 1916. szeptember 16-án nyílt meg katonai bázisként. Az első világháború végével elkezdődött a repülőtér polgári használata is és előbb-utóbb teljesen elvesztette katonai szerepét is. 1940-re már négy aszfaltozott kifutópálya állt rendelkezésre. Azonban ugyanebben az évben a német hadsereg elfoglalta a repülőteret és átnevezte azt Fliegerhorst Schiphol-ra. A repülőtér a bombázások következtében elpusztult, de a háború végén hamar újjáépítették. 1949-ben el lett döntve, hogy a Schiphol lesz Hollandia legfőbb repülőtere. 1994-ben épült a repülőtér egyetlen három részre osztott utasterminálja. 2020-ban a Schiphol repülőteret Nyugat-Európa legjobb repülőterének választották.[2]
Az erős forgalom és a magas leszállási díjak miatt a diszkont légitársaságok többsége kerüli a repteret, így ezek a járatok elsősorban a rotterdami és az eindhoveni reptereket használják. Ennek ellenére azért néhány diszkont légitársaság (pl.: easyJet, Eurowings) mégis használja.
Kifutó | Hosszúság (m) | Név | Felület |
---|---|---|---|
18R/36L | 3 800 | Polderbaan | Aszfalt |
06/24 | 3 500 | Kaagbaan | Aszfalt |
09/27 | 3 453 | Buitenveldertbaan | Aszfalt |
18L/36R | 3 400 | Aalsmeerbaan | Aszfalt |
18C/36C | 3 300 | Zwanenburgbaan | Aszfalt |
04/22 | 2 014 | Oostbaan | Aszfalt |
A négy kisebb részre osztott terminál az alábbiak szerint "kezeli" a járatokat:
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 16 471 000 | 24 856 706 | 33 946 104 | 40 587 562 | 45 988 966 | 43 523 110 | 52 527 699 | 68 400 387 | 20 884 510 | 66 828 453 |
1990 | 1995 | 1998 | 2002 | 2006 | 2009 | 2013 | 2017 | 2020 | 2024 |