MÁV 392.001 sorozat

Ebben a cikkben elmélyülünk a MÁV 392.001 sorozat izgalmas világában, feltárva annak számos oldalát, hatását és fontosságát a különböző területeken. A MÁV 392.001 sorozat keletkezésétől az évek során bekövetkezett fejlődéséig számos ember, szakértő és rajongó figyelmét és érdeklődését felkeltette. Egy részletes és gazdagító elemzésen keresztül felfedezzük, hogy a MÁV 392.001 sorozat hogyan befolyásolta a társadalmat, a kultúrát és a gazdaságot, egyedülálló és szemléletes perspektívát kínálva mai relevanciájáról. Merüljön el ebben a lenyűgöző utazásban, amely elvezet bennünket ahhoz, hogy jobban megértsük a MÁV 392.001 sorozat hatását és szerepét a mai világban.

MÁV 392.001 sorozat
MÁV 392.0 sorozat
Pályaszám
MÁV 392.001
Általános adatok
GyártóO&K
Gyártásban1908
Darabszám1 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság760 mm
Gőzvontatás
JellegC-n2t

A MÁV 392.0 sorozatba az eredetileg Guttman Izidor munkácsi bútorgyárának az Orenstein és Koppel Mozdonygyár (O&K) által 1908-ban gyártott keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdonyt sorolták.

A mozdony 1916-ban a cs. kir.Hadivasút állományába került , majd 1917-ben MÁV állományban, ahol megkapta 392.001 pályaszámát. 1938-tól a Ludnavölgyi Szénbányáknál teljesített szolgálatot Sajószentpéterre 1. pályaszámmal. Innen a Mecseki Szénbányák nagymányoki bányaüzemébe került.

További sorsa ismeretlen.

További információk