Ma a 2000-es Formula–1 kanadai nagydíj lenyűgöző világába fogunk beleásni. Akár történelemrajongó, akár tudományrajongó vagy, akár egyszerűen csak gyarapítani szeretné tudását, ez a cikk biztosan meglep. A 2000-es Formula–1 kanadai nagydíj az évek során jelentős hatást gyakorolt a társadalomra, és hatása ma is aktuális. Csatlakozzon hozzánk ezen az utazáson a 2000-es Formula–1 kanadai nagydíj legrelevánsabb aspektusain keresztül, és fedezze fel jelentőségét, hozzájárulását és a modern világban elfoglalt helyét. Készüljön fel, hogy felfedezzen mindent, amit nem tud a 2000-es Formula–1 kanadai nagydíj-ről!
![]() | |
Az évad 8. versenye a 17-ből a 2000-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2000. június 18. |
Hivatalos elnevezés | XXXVIII Grand Prix Air Canada |
Helyszín | Circuit Gilles Villeneuve, Montréal, Kanada |
Versenypálya | 4,421 km |
Táv | 305.049 km |
Körök | 69 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:18.439 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:19.049 (37. a(z) 69-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Benetton-Playlife) |
A 2000-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama a kanadai nagydíj volt.
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
56 | 1. | ![]() |
84 |
2. | ![]() |
34 | 2. | ![]() |
66 |
3. | ![]() |
32 | 3. | ![]() |
18 |
4. | ![]() |
28 | 4. | ![]() |
15 |
5. | ![]() |
18 | 5. | ![]() |
10 |
Vezető helyen:
Michael Schumacher 40. győzelme, 26. pole-pozíciója, Mika Häkkinen 18. leggyorsabb köre.
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 2000-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 francia nagydíj |
Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 kanadai nagydíj |