Ebben a cikkben átfogóan és részletesen foglalkozunk a 2003-as Formula–1 japán nagydíj témával. A 2003-as Formula–1 japán nagydíj napjainkban nagyon fontos téma, amely számos vitát és ellentmondásos véleményt váltott ki. Ezen a vonalon elemezzük a 2003-as Formula–1 japán nagydíj-hez kapcsolódó különböző szempontokat, az eredetétől a jelenlegi társadalomra gyakorolt hatásáig. Emellett különböző szempontokat és szakértői véleményeket is megvizsgálunk azzal a céllal, hogy teljes és tárgyilagos jövőképet adjunk az olvasónak a témában. Ne hagyja ki ezt a cikket, amelyben megfejtjük a 2003-as Formula–1 japán nagydíj összes titkát.
![]() | |
Az évad 16. versenye a 16-ból a 2003-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2003. október 12. |
Hivatalos elnevezés | XXIX Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Mie, Japán |
Versenypálya | 5,807 km |
Táv | 307.771 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:31.713 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-BMW) |
Idő | 1:33.408 (43. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (McLaren-Mercedes) |
A 2003-as Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama a japán nagydíj volt.
Ezelőtt a hétvége előtt bontott szerződést a BAR versenyistálló Jacques Villeneuve-el, így az utolsó nagydíjra Szató Takuma kapta meg a lehetőséget a csapattól.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 53 | 1h25:11.743 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 11.085 | 8 | 8 |
3 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 11.614 | 7 | 6 |
4 | 17 | ![]() |
BAR-Honda | 53 | + 33.106 | 9 | 5 |
5 | 7 | ![]() |
Renault | 53 | + 34.269 | 20 | 4 |
6 | 16 | ![]() |
BAR-Honda | 53 | + 51.692 | 13 | 3 |
7 | 21 | ![]() |
Toyota | 53 | + 56.794 | 3 | 2 |
8 | 1 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 59.487 | 14 | 1 |
9 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | 53 | + 1:00.159 | 11 | |
10 | 20 | ![]() |
Toyota | 53 | + 1:01.844 | 4 | |
11 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 53 | + 1:11.005 | 6 | |
12 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 52 | + 1 kör | 19 | |
13 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 52 | + 1 kör | 10 | |
14 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | 51 | + 2 kör | 15 | |
15 | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 51 | + 2 kör | 17 | |
16 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 50 | + 3 kör | 18 | |
Ki | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | 33 | Kifogyott üzemanyag | 16 | |
Ki | 8 | ![]() |
Renault | 17 | Motorhiba | 5 | |
Ki | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | 9 | Motorhiba | 12 | |
Ki | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 9 | Hidraulika | 2 |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
93 | 1. | ![]() |
159 |
2. | ![]() |
91 | 2. | ![]() |
144 |
3. | ![]() |
82 | 3. | ![]() |
142 |
4. | ![]() |
65 | 4. | ![]() |
88 |
5. | ![]() |
58 | 5. | ![]() |
25 |
6. | ![]() |
55 | 6. | ![]() |
19 |
7. | ![]() |
51 | 7. | ![]() |
18 |
8. | ![]() |
33 | 8. | ![]() |
16 |
9. | ![]() |
17 | 9. | ![]() |
13 |
10. | ![]() |
17 | 10. | ![]() |
0 |
Vezető helyen:
Rubens Barrichello 7. győzelme, 8. pole-pozíciója, Ralf Schumacher 7. leggyorsabb köre.
Jos Verstappen 107. és Heinz-Harald Frentzen 160. utolsó versenye. Justin Wilson utolsó versenye.
Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 amerikai nagydíj |
FIA 2003-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 japán nagydíj |