2001-es Formula–1 spanyol nagydíj
A mai világban a 2001-es Formula–1 spanyol nagydíj egyre nagyobb érdeklődés témává vált. Akár a társadalomra gyakorolt hatása, akár az akadémiai területen betöltött jelentősége, akár a populáris kultúrára gyakorolt hatása miatt, a 2001-es Formula–1 spanyol nagydíj állandó vita és elmélkedés témájaként pozícionálta magát. A 2001-es Formula–1 spanyol nagydíj eredetétől napjainkig a különböző területek szakértőinek tanulmányozásának és elemzésének tárgya volt, akik megpróbálták megfejteni sokrétű oldalát, és megérteni az emberiség fejlődésében betöltött jelentőségét. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy a 2001-es Formula–1 spanyol nagydíj milyen különböző nézőpontokból közelíthető meg, és elemezzük relevanciáját a mai világban.
 2001-es spanyol nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 17-ből a 2001-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2001. április 29. |
| Hivatalos elnevezés | XLIII Gran Premio Marlboro de España |
| Helyszín | Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyolország |
| Versenypálya | 4,730 km |
| Táv | 307,450 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | száraz, felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:18,201 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Idő | 1:21,151 (25. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második |  Juan Pablo Montoya(Williams-BMW) |
| Harmadik |  Jacques Villeneuve(BAR-Honda) |
A spanyol nagydíj volt a 2001-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 2001. április 29-én rendeztek meg a spanyol Circuit de Catalunyán, Barcelonában.
Futam
Az első rajthelyet Michael Schumacher szerezte meg a finn Mika Häkkinen, a skót David Coulthard és a brazil Rubens Barrichello előtt.
Mikor elkezdődött felvezető kör Coulthard autója a rajtrácson maradt, de be tudták indítani, de csak a mezőny végéről tudott indulni.
A rajt tiszta volt, csak Frentzen autója későn tudott elindulni. A rajt után Coulthard összeakadt Bernoldival és a skót első szárnya letört. Később Frentzen ütközött az első 2001-es futamán rajthoz álló Pedro De La Rosával és mindketten kiestek.
Később Ralf Schumacher csúszott ki, és Barrichello felfüggesztése adta meg magát, így mindketten kiestek. A box kiállásoknál Häkkinen megelőzte Schumachert és az élre ugrott, majd a német kezdett leszakadni róla. Az utolsó körben, mikor Häkkinen lekörözte a harmadik helyen haladó Montoyát, problémái akadtak és kiállt a versenyben. (Később a levezető körön Coulthard vitte be a boxba.)
A spanyol nagydíjat végül Michael Schumacher nyerte a kolumbiai Juan Pablo Montoya, és a kanadai Jacques Villeneuve előtt.
Végeredmény:
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
36 | 1. |  Ferrari
|
50 |
| 2. |  David Coulthard
|
28 | 2. | .svg){kind=small} McLaren-Mercedes
|
32 |
| 3. |  Rubens Barrichello
|
14 | 3. | Williams-BMW
|
18 |
| 4. | Ralf Schumacher
|
12 | 4. |  Jordan-Honda
|
13 |
| 5. | Nick Heidfeld
|
8 | 5. |  Sauber-Petronas
|
9 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 39 (1-22 / 28-43 / 65)
- Mika Häkkinen: 26 (23-27 / 44-64)
Michael Schumacher 47. győzelme, 36. pole-pozíciója, 43. leggyorsabb köre, 8. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 138. győzelme.
- Juan Pablo Montoya első célba érése és dobogója
Források
| Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
FIA 2001-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 spanyol nagydíj |
