1980-as Formula–1 brazil nagydíj
Ebben a cikkben a 1980-as Formula–1 brazil nagydíj-et és a mai társadalomra gyakorolt hatását vizsgáljuk meg. A 1980-as Formula–1 brazil nagydíj téma az utóbbi időben nagy érdeklődést váltott ki, mivel hatása a mindennapi élet különböző területeire terjed ki. Megjelenése óta a 1980-as Formula–1 brazil nagydíj vitát és elmélkedést váltott ki különböző szektorokban, ami a következményeinek mélyreható elemzéséhez vezetett. Ebben az értelemben érdekes többet megtudni a 1980-as Formula–1 brazil nagydíj-ről és arról, hogyan fejlődött az idők során, valamint relevanciájáról a jelenlegi környezetben. Ezért a következő néhány sorban a 1980-as Formula–1 brazil nagydíj sokrétű aspektusaival és a jelenkori társadalomban betöltött szerepével foglalkozunk.
 1980-as brazil nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 14-ből az 1980-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1980. január 27. |
| Hivatalos elnevezés | VIII. Grande Prémio do Brasil |
| Helyszín | Interlagos, Sao Paulo, Brazília |
| Versenypálya | 7,873 km |
| Táv | 314,960 km |
| Körök | 40 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jean-Pierre Jabouille(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 2:21,40 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | René Arnoux (Renault) |
| Idő | 2:27,31 (22. a(z) 40-ből) |
| Dobogó | |
| Első | René Arnoux (Renault) |
| Második |  Elio de Angelis(Lotus-Ford) |
| Harmadik |  Alan Jones(Williams-Ford) |
A brazil nagydíj Nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság második futama.
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 40 | 1:40:01,33 | 6 | 9 |
| 2 | 12 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 40 | +21,86 | 7 | 6 |
| 3 | 27 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 40 | +1:06,11 | 10 | 4 |
| 4 | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 40 | +1:40,13 | 2 | 3 |
| 5 | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | 40 | +1:45,41 | 13 | 2 |
| 6 | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 39 | +1 kör | 14 | 1 |
| 7 | 9 |  Marc Surer
|
ATS-Ford | 39 | +1 kör | 20 | |
| 8 | 6 |  Ricardo Zunino
|
Brabham-Ford | 39 | +1 kör | 18 | |
| 9 | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 39 | +1 kör | 15 | |
| 10 | 30 |  Jochen Mass
|
Arrows-Ford | 39 | +1 kör | 16 | |
| 11 | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 39 | +1 kör | 23 | |
| 12 | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 39 | +1 kör | 22 | |
| 13 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 39 | +1 kör | 17 | |
| 14 | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 38 | +2 kör | 24 | |
| 15 | 20 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 38 | +2 kör | 19 | |
| 16 | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 36 | Karburátor | 3 | |
| Kiesett | 22 | Patrick Depailler
|
Alfa Romeo | 33 | Elektronika | 21 | |
| Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 25 | Turbó | 1 | |
| Kiesett | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 14 | Felfüggesztés | 9 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 13 | Elektronika | 5 | |
| Kiesett | 14 | Clay Regazzoni
|
Ensign-Ford | 13 | Motorhiba | 12 | |
| Kiesett | 1 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Ferrari | 10 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 11 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 1 | Kicsúszás | 4 | |
| Kiesett | 28 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 1 | Féltengely | 11 | |
| NK | 10 |  Jan Lammers
|
ATS-Ford | ||||
| NK | 18 | Dave Kennedy
|
Shadow-Ford | ||||
| NK | 17 |  Stefan Johansson
|
Shadow-Ford | ||||
| NK | 31 | Eddie Cheever
|
Osella-Ford |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Gilles Villeneuve: 1 (1)
- Jean-Pierre Jabouille: 23 (2-24)
- René Arnoux: 16 (25-40)
René Arnoux 1. győzelme, 3. leggyorsabb köre, Jean-Pierre Jabouille 4. pole-pozíciója.
- Renault 2. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 argentin nagydíj |
FIA 1980-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1 brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 brazil nagydíj |
