StEG II 203"–204"

Ma szeretnénk elmélyülni a StEG II 203"–204" lenyűgöző világában. Bármilyen megközelítést alkalmazunk is, a StEG II 203"–204" mindig is érdeklődést és kíváncsiságot keltett az emberiségben. Akár tanulmányi alanyként, akár történelmi személyiségként, akár a kreativitás inspirációjaként, a StEG II 203"–204" elképzelhetetlen módon nyomot hagyott a világban. A történelem során vita, elemzés és csodálat tárgya volt, és különböző összefüggésekben referenciapontnak tekintették. Ebben a cikkben a StEG II 203"–204" különböző aspektusait vizsgáljuk meg, megpróbálva rávilágítani annak fontosságára és az emberi élet különböző aspektusaira gyakorolt ​​hatására.

StEG II 203"–204"
StEG II 203"–204" / StEG 200
kkStB 283 sorozat
Pályaszám
StEG II 203"–204"
StEG 20001–20002
kkStB 283.01–02
Általános adatok
GyártóChristian Hagans Gépgyár
Gyártásban1884
Darabszám2 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő838 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség35 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága1 800 mm
Teljes tengelytávolság1 800 mm
Üres tömeg14,2 t
Szolgálati tömeg18,6 t
Tapadási tömeg16,5 t
Gőzvontatás
JellegBt n2
Hengerek
Száma2
Átmérője265 mm
Dugattyú lökethossza400 mm
Gőznyomás12,0 at
Tűzcsövek
Száma95
Rostélyfelület0,83 m²
Sugárzó fűtőfelület3,1 m²
Csőfűtőfelület33,2 m²
Vízkészlet2.7 m³
Tüzelőanyag-készlet0.8 m³

A StEG II 203"–204" egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az Osztrák–Magyar Államvasút-Társaságnál (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft[halott link], StEG[halott link]) - amely egy osztrák-magyar magántársaság volt - , mely mozdonyok az államosítás során kerültek a kkStB[halott link] birtokába.

Ezt a két db kétcsatlós szertartályos mozdonyt 1884-ben szállította az erfurti Christian Hagans Gépgyár[halott link]. Ezek belsőkeretes, külső vezérlésű mozdonyok voltak. Eredetileg a Klein Schwechat–Mannersdorf HÉV vonalain üzemeltek, és onnan kerültek a StEG-hez amikor az a vonalat megvásárolta, ahol a 203-204 pályaszámokat kapták másodjára kiosztva, mivel a számokat előzőleg viselő Délkeleti Államvasút (Südöstlichen Staatsbahn[halott link]) SöStB Gyula-Monostor mozdonyokat időközben selejtezték.

A StEG 1909-es államosításakor a mozdonyokat a kkStB a kkStB 283 sorozatba osztotta 01 és 02 pályaszámokon, és nemsokára selejtezte is.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 283 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1909, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1910
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk