Kyushu Railway Company

A mai világban a Kyushu Railway Company olyan téma, amely nagy érdeklődést és vitát vált ki különböző területeken. A technológia fejlődésével és a globalizációval a Kyushu Railway Company alapvető szemponttá vált, amely személyesen és szakmailag egyaránt hatással van az emberek mindennapi életére. A Kyushu Railway Company eredetétől napjaink relevanciájáig a különböző területek szakértőinek tanulmányozásának és elemzésének tárgya volt, sokféle véleményt és nézőpontot generálva. Ebben a cikkben a Kyushu Railway Company-hez kapcsolódó különböző szempontokat fogjuk feltárni, a társadalmi vonatkozásaitól a globális gazdaságra gyakorolt ​​hatásáig, azzal a céllal, hogy átfogó és gazdagító képet nyújtsunk erről a manapság annyira aktuális témáról.

Kyushu Railway Company
Típus
JogelődJapán Államvasutak
Alapítva1987. április 1.
SzékhelyHakata-ku
Iparágvasúti közlekedés
Formakabusiki gaisa
TermékekSUGOCA
Leányvállalatai
  • Caterpillar Kyushu
  • Drug Eleven
  • JR Kyushu Bus
  • JR Kyushu Jet Ferry
  • JR Kyushu Hotels
  • JR Kyushu Group Hotel
Tőzsde
  • tokiói tőzsde
  • Fukuoka Stock Exchange
Kyushu Railway Company (Japán)
Kyushu Railway Company
Kyushu Railway Company
Pozíció Japán térképén
é. sz. 33° 35′ 22″, k. h. 130° 25′ 02″33.589389°N 130.417167°EKoordináták: é. sz. 33° 35′ 22″, k. h. 130° 25′ 02″33.589389°N 130.417167°E
A Kyushu Railway Company weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Kyushu Railway Company témájú médiaállományokat.

A Kyushu Railway Company, más néven JR Kyushu (JR九州, Jeiāru Kyūshū) a Japan Railways Group (JR Group) hét alkotó vállalatának egyike. Intercity vasúti szolgáltatásokat üzemeltet a japán Kjúsú szigetén belül, valamint a JR Kyushu Jet Ferry Beetle szárnyashajó-járatot a Cusima-szoroson át Fukuoka és Puszan (Dél-Korea) között. Emellett szállodákat, éttermeket és drogériákat üzemeltet a szolgáltatási területén.[1][2] A JR Kyushu központja Hakata-ku, Fukuoka.[3]

Története

Amikor a Japan Railwayst 1987-ben felosztották, a Kyushu Railway Company örökölte a Kjúsú szigetén lévő vagyonát és tevékenységét, valamint a mintegy 28,8 milliárd japán jen veszteséget, amelyet súlyosbított a Kjúsú szigetén növekvő autópálya-hálózat és számos, alig használt vidéki vonal. A privatizáció után a JR Kyushu új vállalkozásokkal, például hal- és gombatermesztéssel, valamint autóértékesítéssel diverzifikálta üzleti tevékenységét. Két sikeresebb mellékvállalkozása az 1991-ben indított Beetle komphajó és az 1992-ben indított Train d'or pékséglánc volt. A JR Kyushu a prémium vasúti szolgáltatásait is kiépítette a Kjúsú Sinkanszen nagysebességű vasútvonal és a Seven Stars in Kyushu luxus kirándulóvonat fejlesztésével.[4]

A vállalat 2009. március 1-jén bevezette a SUGOCA intelligens kártyás jegyértékesítési rendszert.

A JR Kyushu 2016 októberében hajtotta végre tőzsdei bevezetését.[1] A nem vasúti tevékenység a vállalat árbevételének nagyjából 60%-át és nyereségének nagy részét adja.[4]

További információk

Jegyzetek

  1. ↑ a b JR Kyushu Prices IPO at Top End of Range to Raise $4 Billion. bloomberg.com . Bloomberg L.P., 2016. október 16. (Hozzáférés: 2017. március 13.)
  2. ↑ Company Overview of JR Kyushu Drug Eleven Co.,Ltd.. bloomberg.com . Bloomberg, 2017. március 13. (Hozzáférés: 2017. március 13.)
  3. ↑ "Corporate Summary Archiválva 2009. december 9-i dátummal a Wayback Machine-ben.." Kyushu Railway Company. Retrieved on March 27, 2010.
  4. ↑ a b „Japan rail company diversifies its way around disadvantages”, Nikkei Asian Review, 2015. március 26. (Hozzáférés: 2015. március 27.)