G50-es gyorsított személyvonat

A mai világban a G50-es gyorsított személyvonat olyan témává vált, amely nagyon fontos és sok ember számára érdekes. Akár a társadalomra gyakorolt ​​hatása, akár történelmi jelentősége, akár a tudományos területen betöltött jelentősége, akár a populáris kultúrára gyakorolt ​​hatása miatt, a G50-es gyorsított személyvonat milliók figyelmét ragadta meg világszerte. Ez a cikk igyekszik alaposan feltárni a G50-es gyorsított személyvonat-hez kapcsolódó összes szempontot, elemezve annak különböző területekre gyakorolt ​​hatását, és átfogó és mélyreható képet nyújt erről a lenyűgöző témáról. Ennek a cikknek az eredetétől a jelenlegi relevanciájáig az a célja, hogy teljes és részletes perspektívát nyújtson a G50-es gyorsított személyvonat-ről, szélesebb és gazdagabb megértést kínálva az olvasóknak a jelenségről.

G50-es gyorsított személyvonat
←  S50 
 G50  személyvonat
 Z50  →
Típusbudapesti elővárosi vonat
Státuszaktív
Hely Magyarország
Első járat2016. december 12.
Jelenlegi üzemeltetőMÁV-CSOPORT
Vonal kezdeteSzolnok
Vonal végeBudapest-Nyugati
Állomások száma11
Távolság100 km
Utazási idő1 óra 24 perc
Járatsűrűségmunkanapokon napi 2 Budapest felé
Vonatszám2659, 2679
Osztályokcsak másodosztály
Mozgássérült-szállításnem akadálymentesített
Vasúti járműMÁV V43+Bhv+BDt,
MÁV 480+Bmx+Bybdtee,
Stadler KISS
Sebesség120 km/h (maximális),
71 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosaMÁV
VasútvonalBudapest–Záhony-vasútvonal

A G50-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat Budapest-Nyugati pályaudvar és Szolnok között. A vonatok csúcsidőben segítik az S50-es és Z50-es személyvonatokat. Budapest felé munkanapokon reggel kétszer indul. Vonatszámuk négyjegyű (2659, 2679). A járatokat Bhv és Bmx kocsis mozdonyos vonatok teljesítik.[1]

Története

Lásd még: S50-es személyvonat és Z50-es zónázó személyvonat

Az első G50-es gyorsított személyvonatot 2016. december 12-én indították el.[2][3]

A 100a vasútvonal pályafelújítása miatt 2021. április 6-ától június 18-áig a vonat délutánonként óránként közlekedett Szolnok felé, illetve két késői vonat Ceglédig. Reggelente viszont nem közlekedett.[4][5]

2022/2023-as menetrendváltástól megszűnt a Szolnokra közlekedő járat. 2023. április 3-ától a vonat Monorierdő helyett Vecsésen áll meg.[6]

Útvonala

G50 (Szolnok → Budapest-Nyugati)
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de sűrűbb megállási renddel közlekedő  S50 -es személy-, illetve a  Z50 -es zónázóvonat nincs feltüntetve!
Perc (↓) Állomás Átszállási kapcsolatok
0 Szolnok
induló végállomás
11 Abony 535
sebesvonat, expresszvonat
26 Cegléd 520, 521, 522, 525, 526, 528, 531, 535, 537, 539, 540, 541, 542, 550, 552, 553, 555, 556, 558, 559, 560, 561, 562, 564, 565, 566
1348, 1362, 1376
 S20 , IC, sebesvonat, expresszvonat
38 Albertirsa 564, 565, 567, 568, 569, 570
 S20 
44 Pilis 590, 591, 595
 S20 
50 Monor 513, 514, 515, 516, 517, 518, 585, 586, 587, 590, 591, 595
 S20 
59 Vecsés 576, 577, 578
Helyi busz
 S20 
66 Kőbánya-Kispest
68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 132E, 136, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 268, 282E, 284E
575, 576, 577, 578, 580, 581
 S20 ,  S21 ,  S36 ,  G43 , IC, sebesvonat, expresszvonat
69 Kőbánya alsó 9, 95, 117, 151, 162, 185, 195, 217, 217E, 262
3, 28, 28A, 62, 62A
75
 S20 ,  S21 
74 Zugló 5, 7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E
1, 1A
72
 S20 ,  S21 , IC, sebesvonat
80 Budapest-Nyugati
érkező végállomás
M14
9, 26, 91, 191, 291
4, 6
72, 73
 S20 ,  S21 ,  S70 ,  G70 ,  Z70 ,  S71 ,  G71 ,  S72 ,  Z72 , IC, EC, EN, sebesvonat

Jegyzetek

  1. ↑ Vonatösszeállítás (SzVÖR). MÁV. (Hozzáférés: 2020. december 25.)
  2. ↑ Vonzó és versenyképes utazási lehetőségeket kínál az új vasúti menetrend. MÁV. (Hozzáférés: 2020. december 25.)
  3. ↑ 2016–2017. évi menetrend. MÁV. (Hozzáférés: 2020. december 25.)
  4. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/line-lock/100a_vecses-ullo_0406-0618_v0420.pdf
  5. ↑ Archivált másolat. . (Hozzáférés: 2021. április 27.)
  6. ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-start/aprilis-2-tol-tobb-vonalon-kisebb-mertekben-valtozik-menetrend

Források