G44-es gyorsított személyvonat | ||||
| ||||
Típus | budapesti elővárosi vonat | |||
Hely | Magyarország | |||
Első járat | 2016. április 4. | |||
Vonal kezdete | Tárnok | |||
Vonal vége | Budapest-Déli | |||
Állomások száma | 8 | |||
Távolság | 24 km | |||
Utazási idő | 29 perc | |||
Járatsűrűség | napi 1 Budapest felé | |||
Vonatszám | 4711 | |||
Osztályok | csak másodosztály | |||
Mozgássérült-szállítás | a szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített | |||
Vasúti jármű | Stadler FLIRT | |||
Sebesség | 120 km/h (maximális), 50 km/h (átlag) | |||
Pálya tulajdonosa | Magyar Államvasutak | |||
Vasútvonal | Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal, Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal | |||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A G44-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami Tárnokról indulva Budapest-Déli pályaudvarra érkezik. Naponta egy járat közlekedik.
Tárnokról a korábbi években is indult az esti órákban egy személyvonat Budapestre, először viszonylatjelzések nélkül, majd 2013-tól egy Z30-as zónázó személyvonat indult 20:47-kor Martonvásárról, Tárnok, Érd alsó és Kelenföld érintésével a Déli pályaudvarra. S36-os személyvonatok is ekkor kezdtek járni Tárnok és Kőbánya-Kispest között (egy rövid ideig S30-as jelzéssel még a Déli pályaudvarig).
A 2015. december 13-án bevezetett menetrendben egy Székesfehérvár felől közlekedő G43-as gyorsított személyvonat vette át a szerepét, mely Tárnoktól már a 40a vasútvonalon haladt Kelenföld érintésével Kőbánya-Kispestig. Tárnoktól csak Érd felső, Barosstelep, Budatétény, Budafok és Kelenföld állomásokon állt meg.
A menetrendet 2016. április 4-én módosították, ekkor a G43-as helyett egy új gyorsított személyvonatot indítottak 21:50-kor Tárnokról, megállási rendje nem változott, de már a Déli pályaudvarra érkezett. Viszonylatjelzése ekkor még nem volt.
2016. június 18-ától életbe lépett a nyári menetrend, ami szerint ez a gyorsított személyvonat megkapta a G44-es jelzést. Megállási rendje nem változott.
A Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal 2018–2019-es felújítása alatt ideiglenesen nem közlekedett, ekkor a terelt útvonalon járó G43-as gyorsított személyvonat pótolta.
2020. április 5-étől a vonat Érdligeten is megáll.
G44 (Tárnok → Budapest-Déli) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Állomás | Átszállási kapcsolatok | |||||
0 | Tárnok induló végállomás |
||||||
5 | Érd felső | 710, 712, 722, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 746 1120 S40 | |||||
7 | Érdliget | S40 | |||||
11 | Barosstelep | 13, 13A S40 | |||||
14 | Budatétény | 13, 13A, 138, 150, 287 S40 | |||||
18 | Budafok | 47 33, 58, 114, 133E, 141, 213, 250, 250B S30 , S40 | |||||
32 | Budapest-Kelenföld | 1, 19, 49 8E, 40, 53, 58, 87, 88A, 101E, 141, 150, 154, 172, 187, 188, 250, 250B 689, 710, 722, 724, 735, 760 S10 , S30 , S40 | |||||
39 | Budapest-Déli érkező végállomás |
17, 56A, 59A, 61 21, 21A, 39, 102, 139, 221 S10 , S30 , S40 |
Számozott vasúti viszonylatok Magyarországon | |
---|---|
Budapesti HÉV | |
Budapesti elővárosi vonatok | |
Egyéb számozott viszonylatok | |
Ideiglenes viszonylatok | |
Megszűnt viszonylatok |