A mai világban a 2014-es WEC bahreini 6 órás verseny nagyon fontos és érdekes téma lett. A technológia fejlődésével és a globalizációval a 2014-es WEC bahreini 6 órás verseny egyre nagyobb jelentőséggel bír a társadalom különböző területein. A személyestől a szakmai szintig a 2014-es WEC bahreini 6 órás verseny különböző módon befolyásolta az emberek interakcióját és kapcsolatát. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 2014-es WEC bahreini 6 órás verseny különböző oldalait és mindennapi életünkre gyakorolt hatását, elemezve a relevanciáját különböző szempontok szerint, a szórakoztatástól az egészségügyig és az oktatásig.
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1-H | #7 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMP1-L | #13 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #47 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #51 ![]() |
![]() ![]() |
LMGTE Am | #95 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
2014-es WEC bahrein 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2014-es szezonjának hetedik futama volt, amelyet november 13. és november 14. között tartottak meg a Bahrain International Circuit versenypályán.[1] A fordulót Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin és Mike Conway triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Racing csapatának versenyautóját vezették. A világbajnokságot Anthony Davidson, Sébastien Buemi és Nicolas Lapierre triója nyerte meg.[2]
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1-H | ![]() |
1:43,145 | 1 | |
2. | LMP1-H | ![]() |
1:43,410 | +0,265 | 2 |
3. | LMP1-H | ![]() |
1:44,191 | +1,046 | 3 |
4. | LMP1-H | ![]() |
1:44,260 | +1,115 | 4 |
5. | LMP1-H | ![]() |
1:45,599 | +2,454 | 5 |
6. | LMP1-L | ![]() |
1:47,047 | +3,902 | 6 |
7. | LMP1-L | ![]() |
1:47,705 | +4,560 | 7 |
8. | LMP2 | ![]() |
1:50,236 | +7,091 | 8 |
9. | LMP2 | ![]() |
1:50,939 | +7,794 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() |
1:51,019 | +7,874 | 10 |
11. | LMP1-L | ![]() |
1:51,213 | +8,068 | 11 |
12. | LMP2 | ![]() |
1:51,375 | +8,230 | 13 |
13. | LMP2 | ![]() |
1:54,304 | +11,159 | 14 |
14. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58,805 | +15,680 | 15 |
15. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,075 | +15,930 | 16 |
16. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,226 | +16,081 | 17 |
17. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,377 | +16,232 | 18 |
18. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,541 | +16,396 | 19 |
19. | LMGTE Am | ![]() |
1:59,589 | +16,444 | 20 |
20. | LMGTE Am | ![]() |
1:59,721 | +16,576 | 21 |
21. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,772 | +16,627 | 22 |
22. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,068 | +16,923 | 22 |
23. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,218 | +17,073 | 24 |
24. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,713 | +17,568 | 25 |
25. | LMGTE Am | ![]() |
2:01,131 | +17,986 | 26 |
26. | LMGTE Am | ![]() |
idő nélkül | 27 | |
– | LMP1-H | ![]() |
idő nélkül | 12 |
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (137 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
LMP1 (Teljes táblázat)[5][6]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
148 | 1. | ![]() |
259 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
117 | 2. | ![]() |
219 |
3. | ![]() ![]() |
104 | 3. | ![]() |
167 |
4. | ![]() ![]() |
102
| |||
5. | ![]() |
96
|
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
156 | 1. | ![]() |
261 |
2. | ![]() |
116,5 | 2. | ![]() |
236 |
3. | ![]() |
103 | 3. | ![]() |
196 |
4. | ![]() |
91
| |||
5. | ![]() |
90,5
|
LMP1 Privát-kupa (Teljes táblázat)[9][10]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
186 | 1. | ![]() |
186 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
68 | 2. | ![]() |
68 |
3. | ![]() |
33 | 3. | ![]() |
33 |
4. | ![]() ![]() |
18
| |||
5. | ![]() |
15
|
LMP2 (Teljes táblázat)[11][12]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
136 | 1. | ![]() |
136 |
2. | ![]() |
128 | 2. | ![]() |
128 |
3. | ![]() |
110 | 3. | ![]() |
105 |
4. | ![]() ![]() |
105 | 4. | ![]() |
60 |
5. | ![]() ![]() |
78
|
LMGTE Am (Teljes táblázat)[13][14]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
180 | 1. | ![]() |
180 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
138 | 2. | ![]() |
138 |
3. | ![]() |
126 | 3. | ![]() |
109 |
4. | ![]() ![]() |
109 | 4. | ![]() |
94 |
5. | ![]() |
99 | 5. | ![]() |
65 |