Napjainkban a 2013-as WEC bahreini 6 órás verseny olyan téma, amely nagy aktualitást kapott a mai társadalomban. A 2013-as WEC bahreini 6 órás verseny már évek óta minden korosztály és érdeklődésű ember figyelmét felkeltette. Idővel a 2013-as WEC bahreini 6 órás verseny visszatérő témává vált a napi beszélgetésekben, valamint a médiában és a közösségi oldalakon. Akár az emberek életére gyakorolt hatása, akár történelmi jelentősége, akár globális szintű jelentősége miatt, a 2013-as WEC bahreini 6 órás verseny-nek sikerült általános érdeklődésre számot tartó témaként pozícionálnia magát. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 2013-as WEC bahreini 6 órás verseny-hez kapcsolódó különböző éleket és szempontokat, azzal a céllal, hogy átfogó és teljes perspektívát kínáljunk a ma oly fontos témáról.
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #8 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #26 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #51 ![]() |
![]() ![]() |
LMGTE Am | #95 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
A 2013-as WEC bahreini 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2013-as szezonjának nyolcadik és egyben utolsó futama volt, amelyet november 28. és november 30. között tartottak meg a Bahrain International Circuit versenypályán.[1] A fordulót Anthony Davidson, Sébastien Buemi és Stéphane Sarrazin triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() |
1:42,449 | 1 | |
2. | LMP1 | ![]() |
1:42,781 | +0,332 | 2 |
3. | LMP1 | ![]() |
1:42,976 | +0,527 | 3 |
4. | LMP1 | ![]() |
1:43,145 | +0,696 | 4 |
5. | LMP1 | ![]() |
1:46,728 | +4,279 | 5 |
6. | LMP2 | ![]() |
1:50,941 | +8,492 | 6 |
7. | LMP2 | ![]() |
1:51,003 | +8,554 | 7 |
8. | LMP2 | ![]() |
1:51,718 | +9,269 | 8 |
9. | LMP2 | ![]() |
1:51,841 | +9,392 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() |
1:52,133 | +9,684 | 10 |
11. | LMP2 | ![]() |
1:52,377 | +9,928 | 11 |
12. | LMP2 | ![]() |
1:53,217 | +10,768 | 12 |
13. | LMP2 | ![]() |
1:53,584 | +11,135 | 13 |
14. | LMP2 | ![]() |
1:54,033 | +11,584 | 14 |
15. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58,833 | +16,384 | 15 |
16. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58,960 | +16,511 | 16 |
17. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,038 | +16,589 | 17 |
18. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,049 | +16,600 | 18 |
19. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,167 | +16,718 | 19 |
20. | LMGTE Pro | ![]() |
1:59,459 | +17,010 | 20 |
21. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,303 | +17,854 | 21 |
22. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,337 | +17,888 | 22 |
23. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,496 | +18,047 | 23 |
24. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,527 | +18,078 | 24 |
25. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,880 | +18,431 | 25 |
26. | LMGTE Am | ![]() |
2:01,290 | +18,841 | 26 |
27. | LMGTE Am | ![]() |
2:01,563 | +19,114 | 27 |
28. | LMGTE Am | ![]() |
2:03,236 | 28 |
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (139 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
LMP1 (Teljes táblázat)[5][6]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
162 | 1. | ![]() |
207 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
149,25 | 2. | ![]() |
142,5 |
3. | ![]() ![]() ![]() |
106,25 | 3. | ' | |
4. | ![]() ![]() |
69,5
| |||
5. | ![]() |
63,5
|
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
145 | 1. | ![]() |
255 |
2. | ![]() |
135 | 2. | ![]() |
246,5 |
3. | ![]() ![]() |
125,5 | 3. | ![]() |
230,5 |
4. | ![]() ![]() |
123
| |||
5. | ![]() |
108
|
LMP2 (Teljes táblázat)[9][10]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
141,5 | 1. | ![]() |
141,5 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
132,5 | 2. | ![]() |
134,5 |
3. | ![]() ![]() ![]() |
132 | 3. | ![]() |
132 |
4. | ![]() ![]() ![]() |
110 | 4. | ![]() |
118 |
5. | ![]() |
56 | 5. | ![]() |
81 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[11][12]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
129 | 1. | ![]() |
136 |
2. | ![]() ![]() |
128 | 2. | ![]() |
133 |
3. | ![]() ![]() |
122 | 3. | ![]() |
122 |
4. | ![]() ![]() |
104,5 | 4. | ![]() |
104,5 |
5. | ![]() ![]() |
97 | 5. | ![]() |
103 |