RENFE 250 sorozat

A mai világban a RENFE 250 sorozat olyan kérdéssé vált, amely a társadalom különböző területein egyre nagyobb aktualitást kap. A politikától a tudományig, a kultúráig és a technológiáig a RENFE 250 sorozat nagy érdeklődést és vitát váltott ki a szakértők és a polgárok körében egyaránt. Nem számít, hogy történelmi személyről, tudományos felfedezésről vagy kulturális jelenségről van szó, a RENFE 250 sorozat emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a RENFE 250 sorozat körül létező különböző megközelítéseket és perspektívákat, és megvizsgáljuk mindennapi életünkre gyakorolt ​​hatását.

RENFE 250 sorozat
RENFE 250 sorozat
Általános adatok
GyártóKrauss-Maffei, CAF, BBC (elektromos berendezések)
Gyártásban1982–1987
Darabszám40 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésCo'Co'
Nyomtávolság1 668 mm
Teljesítmény
Névleges4600 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség160 km/h
Hossz20 000 mm
Magasság3 820 mm
Szélesség3 130 mm
Szolgálati tömeg124 t
Vonatbefolyásoló rendszerASFA
Villamos vontatás
Áramnem3 kV DC
Áramellátásfelsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz RENFE 250 sorozat témájú médiaállományokat.

A RENFE 250 sorozat egy spanyol Co'Co' tengelyelrendezésű, 3 kV DC áramrendszerű, széles nyomtávolságú villamosmozdony-sorozat. 1982-1987 között gyártotta a Krauss-Maffei és a CAF.[1] Összesen 40 darab készült a sorozatból. Eredeti feladata személyszállító vonatok továbbítása 160 km/h sebességgel és nehéz tehervonatok vontatása. Később a sebességét lecsökkentették 140 km/h-ra, napjainkban már csak tehervonatok vontatására használják, maximális sebessége már csak 100 km/h.

Jegyzetek

  1. ↑ Ross, David. The Encyclopedia of Trains & Locomotives, Paperback (english nyelven), Amber Books, 475. o. (2007. április 14.). ISBN 978-1-905704-45-3 

További információk

Commons:Category:RENFE Class 250
A Wikimédia Commons tartalmaz RENFE 250 sorozat témájú médiaállományokat.