MotoGP
| MotoGP | |
 | |
| Kategória | motorkerékpársport |
| Helyszín | nemzetközi |
| Első év | 1949 |
| Gumik | Michelin |
| Motorok | Ducati, Honda, Yamaha, KTM, Aprilia |
| Egyéni győztes |  Francesco Bagnaia |
| Győztes csapat | Prima Pramac Racing |
| Győztes konstruktőr | Ducati |
| A(z) MotoGP weboldala | |
| Moto2 | |
| Gumik | Pirelli |
| Motorok | Boscoscuro, Kalex, Forward |
| Egyéni győztes |  Pedro Acosta |
| Győztes csapat |  Red Bull KTM Ajo |
| Győztes konstruktőr |  Kalex |
| Moto3 | |
| Gumik | Pirelli |
| Motorok | KTM, Honda, Husqvarna |
| Egyéni győztes | Jaume Masià |
| Győztes csapat | Liqui Moly Husqvarna Intact GP |
| Győztes konstruktőr |  KTM |
| MotoE | |
| Gumik | Michelin |
| Motorok | Ducati |
| Egyéni győztes | Mattia Casadei |
| Győztes csapat | HP Pons Los40 |
A Gyorsaságimotoros-világbajnokság, ismertebb nevén MotoGP a motorkerékpársport legmagasabb osztálya, szabályait az FIM határozza meg. Hasonló sorozat a Superbike-világbajnokság és a Supersport-világbajnokság. 1949 óta minden évben megrendezik. A versenysorozatban jelenleg három kategória található, Moto3, Moto2, és a MotoGP. A MotoGP világbajnoki címvédője Francesco Bagnaia.
Története
A FIM Gyorsasági Motoros Világbajnokságot, ismertebb nevén a MotoGP-t, 1949 óta rendezik meg minden évben.
A versenysorozat legsikeresebb versenyzője, Giacomo Agostini 1976-ban
Nagyon sokáig a 125, a 250, valamint az 500 köbcentiméteres motoroknak írtak ki külön kategóriát. Ezen kívül a 350 cm³ kategóriások is futottak egészen 1982-ig, valamint a kisebb motorok, mint az 50 (1962–1983) és a 80 cm³-sek (1984–1989) is részt vehettek a sorozatban. Sokáig az oldalkocsis motorkerékpároknak is volt külön osztályuk.
Mick Doohan 1990-ben
Míg a 125 és 250 köbcentiméteres versenyek nem változtak, addig 2002-ben az 500 köbcentis motorosztály nagy változáson ment keresztül az új MotoGP szabályok bevezetésével, miszerint megengedték a versenyben a 990 köbcentiméteres, négyütemű motorok használatát (ekkor változott az addigi 500 cm³-es kategória neve MotoGP-re). A 2007-es szezonban a legmagasabb osztály motorjainak hengerűrtartalmát 800 cm³-re csökkentették le. A korábbi 250-es kategóriát 2010-től váltotta fel a Moto2. Ebben egységesen Honda-alapú négyhengeres, négyütemű 600 köbcentiméteres erőforrásokat használnak. Így a GP kategóriái valamivel közelebb kerültek az utcán használatos motorokhoz. 2012-ben újra változtak a királykategória szabályai: ismét 1000 köbcentiméter a lökettérfogat felső határa. Ennél nagyobb horderejű változás azonban, hogy a 125-ös kategóriát megszüntették, helyét az egyhengeres, négyütemű 250-eseket felvonultató Moto3 vette át.
Jelenleg három széria kap helyet a sportágban: a Moto3, a Moto2 és a MotoGP.
A MotoGP történetének legsikeresebb versenyzője Giacomo Agostini, aki tizenöt bajnokságot és 122 versenyt nyert az 500-as és a 350-es motorosztályban együttvéve, a legutolsót 1975-ben. A spanyol Angel Nieto a második a listán tizenhárom első helyezéssel a bajnokságokon, és 90 versenyt nyert a 125 köbcentiméteres osztályban, utolsó győzelmét 1986-ban aratta. Szintén sikeres versenyző volt még Mike Hailwood, Mick Doohan és Phil Read.
Valentino Rossi a jelenlegi mezőny legsikeresebb motorosa, aki összesen kilenc világbajnoki címre tett szert négy különböző kategóriában.
Versenyzők, konstruktőrök
A legsikeresebb versenyzők
Rossi 2006-ban
| A legsikeresebb versenyzők | Versenyző | Versenygyőzelem |
|---|---|---|
| 1. | Giacomo Agostini |
122 |
| 2. | Valentino Rossi |
115 |
| 3. | Ángel Nieto |
90 |
| 4. | Marc Márquez |
85 |
| 5. |  Rolf Biland |
81 |
| 6. | .svg){kind=small} Mike Hailwood |
76 |
| 7. | Jorge Lorenzo |
68 |
| 8. |  Mick Doohan |
54 |
| 9. | Dani Pedrosa |
54 |
| 10. | Phil Read |
52 |
A legsikeresebb konstruktőrök
Jorge Lorenzo 2008-ban
| Konstruktőr | Versenygyőzelem | |
|---|---|---|
| 1. |  Honda
|
816 |
| 2. | Yamaha
|
517 |
| 3. | Aprilia
|
297 |
| 4. | MV Agusta
|
275 |
| 5. | Suzuki
|
162 |
| 6. | Kalex
|
109 |
| 7. | Derbi
|
107 |
| 8. | KTM
|
106 |
| 9. | Kawasaki
|
85 |
| 10. | Ducati
|
75 |
| 11. | Kreidler
|
65 |
| 12. | Garelli
|
51 |
| 13. | Gilera
|
47 |
- 2023-as szezon végi adatok.
A motorok felépítése
A különböző kategóriák motorjai
A motorok a két azonos méretű kerékből egy meghajtottal rendelkezhetnek. Kizárólag belső égésű motorral hajthatóak, és egy személy vezetheti őket. Kizárólag két- vagy négyütemű szívómotorok használhatóak. A sebességváltók maximum 6 fokozatúak lehetnek.
A motorokat a hengerűrtartalmuk szerint három osztályba osztják:
Moto3
A HondaRCV212 kormánya
A legkisebb kategóriában maximálisan 250 cm³ lökettérfogatú, egyhengeres négyütemű motor alkalmazható a motorkerékpár meghajtására. Négyütemű elven működhet a motor (így például a Wankel-motor használata nem megengedett). Kizárólag fém alapanyagú féktárcsák alkalmazása megengedett.
Moto2
A Moto2-ben valamennyi motorkerékpár egyféle erőforrást használ: Honda-alapú, 600 cm³-es soros négyhengeres motorokkal futnak. A versenygépek ezen motorblokk köré épülő együléses prototípusok.2019-től 765 köbcentis Triumph blokkok jönnek amelyekben lesz elektronika.
MotoGP
Yamaha YZR-M1 2016 | |
| Motor: | Folyadékhűtéses, négyhengeres soros motor, crossplane-főtengellyel |
| Hengerűrtartalom: | 1000 köbcentiméter |
| Max. teljesítmény: | Több mint 240 lóerő |
| Sebességváltó: | Hatsebességes, kazettás váltó, változtatható áttételekkel |
| ECU: | Magneti Marelli |
| Váz: | Alumínium deltabox váz, állítható kormánygeometriával és alumínium lengőkarral |
| Felfüggesztés: | Fejenálló Öhlins teleszkópvilla, Öhlins központi rugóstag, elöl-hátul állítható rugóelőfeszítés és csillapítás |
| Fékrendszer: | Elöl két 320 mm, vagy 340 mm-es átmérőjű, kompozit féktárcsa négydugattyús Brembo féknyergekkel, hátul szimpla acél féktárcsa kétdugattyús Brembo féknyereggel. |
| Kerekek: | 17 colos átmérőjű, kovácsolt magnézium felnik |
| Gumik: | Michelin |
| Tömeg: | 157 kg |
A MotoGP kategóriában kizárólag prototípusok indíthatók, vagyis az itt indított motorkerékpárok még átalakításokkal sem hozhatók kereskedelmi forgalomba.
A motorok természetesen ebben a kategóriában a legerősebbek és a leggyorsabbak. Az eddig mért legnagyobb sebesség 350 km/h körüli (Dovizioso 2015-ben a katari futamon 355km/h-t is elérte). A köridőket tekintve például a Sanghajban a MotoGP-s köridők 2 perc körül mozognak, míg a Formula–1-ben körülbelül 1 perc 35 másodperc alatt érnek körbe a pályán a versenyzők száraz körülmények között, mert 2 kerék nem tapad úgy, mint 4.
Tömeglimitek
| Hengerek száma | 2004-es minimum | 2007-es minimum | Különbség |
|---|---|---|---|
| 2 henger | 135 kg | 137 kg | 2 kg |
| 3 henger | 135 kg | 140.5 kg | 5.5 kg |
| 4 henger | 145 kg | 148 kg | 3 kg |
| 5 henger | 145 kg | 155.5 kg | 10.5 kg |
| 6 henger | 155 kg | 163 kg | 8 kg |
Pontozás
| Pozíció | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Pont | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Magyar nagydíj
Magyarországra eddig kétszer látogatott el a MotoGP, 1990-ben és 1992-ben, mindkétszer a Hungaroringen rendeztek futamot.
2008 júliusában megerősítették, hogy Magyarország 2009-ben MotoGP futamot fog rendezni. A versenyt az újonnan épülő Balatonring pályán tartották volna, azonban az engedélyek hiányában az építkezés elindulása jelentős késést szenvedett. Így a MotoGP magyar nagydíj 2009-ben elmaradt, helyette 2010 májusára ígérték, azonban a projekt nem valósult meg.
2019 novemberében felmerültek olyan hírek, hogy 2022-től újra rendeznének magyar futamokat. Végül 2021 márciusában vált hivatalossá, hogy 2023-tól ismét lesz MotoGP nagydíj Magyarországon, egy teljesen új pályán, mely Hajdúnánás mellett kerül megépítésre.
2022 szeptemberében a Magyar Kormány felfüggesztette a Hajdúnánás mellett tervezett MotoGP pálya építését a válság miatt.
Érdekességek
Loris Capirossi 2006-ban a Ducatival
- John Surtees az egyetlen olyan versenyző, aki egyszerre volt a 350 cm³-es, az 500 cm³-es kategória világbajnoka, és Formula–1-es világbajnok (1964).
- Valentino Rossi az egyetlen versenyző, aki négy különböző kategóriában is bajnok tudott lenni (125 cm³, 250 cm³, 500 cm³ és MotoGP).
- Eddie Lawson (1988, 1989) és Valentino Rossi (2003, 2004) az egyedüliek, akik egymást követő években lettek világbajnokok különböző csapattal.
- Freddie Spencer (1985), Harada Tecuja (1993), Manuel Poggiali (2003) és Dani Pedrosa (2004) az egyedüliek, akik versenyzésük első évében megnyerték a 250 cm³-es kategóriát. 1990-ben Loris Capirossi első próbálkozásával elhódította a 125 cm³-es címet. Emellett ő vett részt eddig a legtöbb futamon is.
- Emilio Alzamora az egyetlen, aki 125 cm³-es világbajnoki címet tudott nyerni úgy, hogy egyetlen nagydíjat sem nyert meg.
Nők a MotoGP-ben
- Gina Bovaird (USA) az egyetlen nő, aki valaha is indult az 500 cm³-es kategóriában (1982, francia nagydíj).
- Katja Poensgen (Németország) az egyetlen, aki pontszerző helyen végzett egy 250 cm³-es futamon (2001, olasz nagydíj, 14. hely).
- Taru Rinne (Finnország) huszonöt pontot szerzett a 125 cm³-es osztályban az 1988-as és az 1989-es szezonban. Az 1988-as német nagydíjon második helyezést ért el.
- Igata Tomoko (Japán) harminc pontot szerzett a 125 cm³-es géposztályban az 1994-es és 1995-ös szezonokban.
- Inge Stoll (Németország) 1954 és 1958 között oldalkocsi-utasként versenyzett. Ő volt az első nő, aki valaha is részt vett a motoros világbajnokságon (1954).
Lásd még
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz MotoGP témájú médiaállományokat.
- motogp.com Hivatalos honlap
- motogphirek.hu MotoGP-s hírek
- motogphirek.hu A legalapvetőbb szabályok
- Motogpworld.hu Minden ami MotoGP
- Motorsportal.hu A Motorsportal MotoGP szekciója
- MotoGP.lap.hu A magyar MotoGP linkgyűjtemény
Jegyzetek
- ↑ motogp.com · Championship Standings - 2022 MotoGP Championship. web.archive.org, 2022. november 6. . (Hozzáférés: 2022. november 6.)
- ↑ 2022-TŐL MOTOGP-FUTAMOT RENDEZHET MAGYARORSZÁG. Origo.hu, 2019. november 9. (Hozzáférés: 2019. november 9.)
- ↑ Motorsport: aláírták a magyar MotoGP-futamról szóló szerződést!. Nemzeti Sport Online, 2021. március 4. (Hozzáférés: 2021. július 23.)
- ↑ Hajdúnánási MotoGP-pálya: felfüggesztve
| A MotoGP szezonjai | ||
|---|---|---|
| MotoGP | 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |  |
| Moto2 | 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 | |
| Moto3 | 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 | |
| MotoE | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 | |
| MotoGP-nagydíjak listája | ||