Ebben a cikkben elmélyülünk a 1994-es MotoGP-világbajnokság izgalmas világában. Legyen szó személyről, aktuális témáról, történelmi dátumról vagy bármely más releváns elemről, megpróbáljuk alaposan megvizsgálni a 1994-es MotoGP-világbajnokság-hez kapcsolódó különböző szempontokat. Annak érdekében, hogy átfogó és gazdagító jövőképet adjunk, különböző nézőpontokkal foglalkozunk, elemezzük a lehetséges következményeket és következményeket, és megpróbálunk kritikai és reflektív perspektívát kínálni a 1994-es MotoGP-világbajnokság-ről. Reméljük, hogy ez a cikk érdekes lesz azoknak, akik szeretnék bővíteni tudásukat ebben a témában, és nemcsak új ötleteket, hanem építő jellegű vitákat is indíthat a 1994-es MotoGP-világbajnokság körül.
Az 1994-es gyorsaságimotoros-világbajnokság volt a MotoGP 46. szezonja.
A királykategóriában ebben az évben szerezte meg pályafutása első világbajnoki címét Mick Doohan. Az évad során kilenc győzelmet aratott, ez volt a legtöbb Giacomo Agostini óta, aki 1972-ben 11 versenyt nyert meg. Az előző évi világbajnokság győztese, Kevin Schwantz a szezon kezdete előtt, egy biciklibalesetben megsérült, és hat versenyen is nem teljesen gyógyultan versenyzett. Ő végül negyedik lett összetettben.
A 250-es kategóriában is egy nagy sorozat kezdődött, ugyanis itt Max Biaggi szerezte meg első világbajnoki címét. A nyolcadlitereseknél a japán Szakata Kazuto végzett az élen, ő volt az első japán, aki európai gyártó színeiben szerezte meg a világbajnoki címet.
# | Versenyző | Rajtszám | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | HRC-Honda | 317 | 9 |
2 | ![]() |
5 | Marlboro-Yamaha | 174 | 2 |
3 | ![]() |
11 | Cagiva | 172 | 1 |
4 | ![]() |
1 | Lucky Strike-Suzuki | 169 | 2 |
5 | ![]() |
17 | Ducados-Honda | 152 | 0 |
6 | ![]() |
8 | HRC-Honda | 144 | 0 |
7 | ![]() |
7 | HRC-Honda | 141 | 0 |
8 | ![]() |
6 | Lucky Strike-Suzuki | 134 | 0 |
9 | ![]() |
10 | Cagiva | 103 | 0 |
10 | ![]() |
50 | Slick 50-Yamaha | 83 | 0 |
# | Versenyző | Rajtszám | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | Aprilia | 234 | 5 |
2 | ![]() |
8 | Honda | 214 | 2 |
3 | ![]() |
2 | Honda | 199 | 4 |
4 | ![]() |
5 | Honda | 170 | 1 |
5 | ![]() |
28 | Honda | 156 | 1 |
6 | ![]() |
17 | Aprilia | 149 | 1 |
7 | ![]() |
1 | Yamaha | 109 | 0 |
8 | ![]() |
22 | Aprilia | 105 | 0 |
9 | ![]() |
Honda | 100 | 0 | |
10 | ![]() |
10 | Honda | 95 | 0 |
# | Versenyző | Rajtszám | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | Aprilia | 224 | 4 |
2 | ![]() |
5 | Honda | 194 | 3 |
3 | ![]() |
3 | Honda | 190 | 3 |
4 | ![]() |
1 | Honda | 162 | 3 |
5 | ![]() |
10 | Aprilia | 160 | 0 |
6 | ![]() |
7 | Yamaha | 135 | 1 |
7 | ![]() |
32 | Aprilia | 106 | 0 |
8 | ![]() |
Honda | 87 | 0 | |
9 | ![]() |
7 | Aprilia | 74 | 0 |
10 | ![]() |
9 | Aprilia | 73 | 0 |