A mai világban a Michel Tognini olyan téma, amely a társadalom széles rétegei számára nagyon fontos és érdekes. Az idő múlásával a Michel Tognini egyre nagyobb jelentőséget kapott a politikától a populáris kultúráig különböző területeken. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Michel Tognini hatását és relevanciáját, elemezve a mindennapi életre gyakorolt hatásait, az évek során bekövetkezett fejlődését és a különböző tanulmányi területekre gyakorolt hatását. A Michel Tognini eredetétől napjainkig vita és elmélkedés tárgya volt, és kulcsfontosságú, hogy megértsük jelentőségét a jelenlegi környezetben. Ezért elengedhetetlen, hogy elmélyedjünk ebben az elemzésben, hogy teljes mértékben megértsük ezt a ma oly fontos témát.
Michel Tognini | |
![]() | |
Született | 1949. szeptember 30. (75 éves)[1] Vincennes |
Állampolgársága | francia |
Foglalkozása |
|
Kitüntetései | Lista
|
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Michel Tognini témájú médiaállományokat. | |
Michel Tognini (Vincennes, 1949. szeptember 30. –) francia berepülőpilóta, kutatóűrhajós, dandártábornok.
A grenoblei katonai főiskolán 1970-ben matematikából diplomázott. 1973-ban repülőgépvezetői diplomát kapott. Különböző katonai beosztásokban szolgált pilótaként.
1985. szeptember 9-től részesült űrhajóskiképzésben. A kibővített Interkozmosz program keretében a Szojuz TM–15 volt a 15. expedíció a Mir űrállomásra. A harmadik francia űrhajós lehetett, aki a Mir űrállomáson 14 napos szolgálati ideje alatt elvégezhette az előírt 10 kutatási programot. Kutatásához szükséges 300 kilogramm súlyú berendezéseket, eszközöket a Progresz-M teherűrhajó szállította a helyszínre. Összesen 18 napot, 17 órát és 46 percet töltött a világűrben. 2003 májusában ESA űrhajósként köszönt el az űrhajósoktól. 2003-tól 2012-ig Németországban az Európai Űrkutatási Központban teljesített szolgálatot.
Szojuz TM–7 kutatóűrhajós, Jean-Loup Chrétien tartaléka,