A Isack Hadjar témája az utóbbi időben nagy érdeklődést és vitát váltott ki. A Isack Hadjar megjelenése óta felkeltette a szakértők és a rajongók figyelmét, vélemények és nézőpontok széles skáláját generálva. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Isack Hadjar különböző aspektusait, elemezve a társadalom és a kultúra különböző aspektusaira gyakorolt hatását. Ezeken az oldalakon a Isack Hadjar történelmi gyökereibe mélyedünk, megvizsgáljuk időbeli alakulását, és értékeljük jelentőségét a mai világban. Ezenkívül megvizsgáljuk a Isack Hadjar jövőbeli vonatkozásait, és megvitatjuk a téma körül kialakuló lehetséges forgatókönyveket.
Isack Hadjar | |
Hadjar 2022-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 2004. szeptember 28. (20 éves) Párizs, Franciaország |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1 |
Aktív évei | 2021– |
Csapata | ![]() (Csapattárs: ![]() |
Rajtszáma | 6 |
Nagydíjak száma | 3 (2 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 4 |
Első nagydíj | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
Frissítve: ![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Isack Hadjar témájú médiaállományokat. |
Isack Hadjar (Párizs, 2004. szeptember 28. –) francia autóversenyző, a Red Bull Junior Team tagja. 2025-től az Racing Bulls versenyzője.
Párizsban kezdett el gokartozni 2015-ben. Az első két évében a francia nemzeti bajnokságban szerepelt, az utolsó évében a CIK-FIA Európai OK Junior bajnokságban vett részt.
2019-ben debütált az együléses szériákban a francia F4-ben.[1] Az Egyesült Arab Emírségekben rendezett F4-ben is részt vett, az utolsó két fordulóban.[2] Ezután ismét visszatért a francia F4-be, ahol 3. helyen zárta a bajnokságot.
2021-ben részt vett az ázsiai F3-ban, ahol 6. helyen zárta a szezont vendégpilótaként. A fő sorozata ebben az évben a Regionális Európa-bajnokság volt, Hadjar 5. helyen végzett a szezon végén, csupán 4 ponttal lemaradva csapattársa Zane Maloney mögött.[3]
2022 elején az ázsiai Formula Regional bajnokságban versenyzett a Hitech csapattal.
2021 év végén a Hitech csapatánál tesztelt. 2022 januárjában pedig be is jelentették, hogy a csapatnál fog versenyezni a 2022-es szezonban.[4] Az idény során ötször állhatott dobogóra, ebből 3-szor futamgyőztesként, többek között a szezonnyitó bahreini sprintfutamot is az élen zárta, illetve Silverstoneban ugyancsak a sprintfutam végén ő haladt át elsőként a célvonalon, Ausztriában pedig főfutamon diadalmaskodott. Összességében az év végi értékelésben 123 ponttal a negyedik helyen végzett, tizenhat ponttal lemaradva a bajnoki címet megszerző ugyancsak francia Victor Martinstől.
2023 novemberében még a Hitech színeiben rajthoz állt a legendás Makaói Nagydíjon. Az időmérő edzésen a negyedik rajthelyet szerezte meg, majd a kvalifikációs versenyen 9. lett, magán a futamon pedig hetedik lett.[5]
2023 januárjában egy jól sikerült tesztet követően a Hitech leszerződtette Hadjart az F2-es csapatukba Jak Crawford mellé.[6] Debütáló szezonja nem a legjobban alakult Hadjar számára, tíz versenyt fejezett be pontszerő helyen, egyszer pedig felállhatott a dobogóra, az ausztriai sprintfutam végén harmadikként ért célba. A tabellán 55 ponttal a tizennegyedik helyen zárt, két ponttal előtte végzett csapattársa Crawford. Még 2023 novemberében bejelentették, hogy Hadjar a következő évet a Campos Racing színeiben kezdi meg a spanyol Pepe Martíval együtt.[7]
2021 nyarán a Red Bull leigazolta a Red Bull Junior Akadémiára.[8] 2023-ban a mexikóvárosi nagydíj első szabadedzésén vezethette a fiókcsapat AlphaTauri autóját,[9] majd ugyanebben az évben Abu-Dzabiban a Red Bull autóját is pályára vihette az első pénteki gyakorláson.[10] 2024-ben a brit nagydíj péntek délelőttjén ülhetett újra a Red Bullba Sergio Pérez helyén.[11]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb
kör |
Dobogós
helyezés |
Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Francia Formula–4-bajnokság | FFSA Academy | 20 | 1 | 0 | 1 | 2 | 118 | 7. |
2020 | Arab Formula–4-bajnokság | 3Y Technology | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 11. |
Francia Formula–4-bajnokság | FFSA Academy | 21 | 3 | 2 | 6 | 11 | 233 | 3. | |
2021 | Formula Regionális Európa-bajnokság | R-ace GP | 20 | 2 | 1 | 3 | 5 | 166 | 5. |
Formula–3 Ázsia-bajnokság | Evans GP | 9 | 0 | 0 | 1 | 5 | 95 | 6. | |
2022 | Formula Regionális Ázsia-bajnokság | Hitech Grand Prix | 15 | 2 | 1 | 2 | 5 | 134 | 3. |
FIA Formula–3 bajnokság | 18 | 3 | 1 | 2 | 5 | 123 | 4. | ||
2023 | FIA Formula–2 | Hitech Grand Prix | 26 | 0 | 0 | 1 | 1 | 55 | 14. |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7. | ||
Formula–1 | Scuderia AlphaTauri | Tesztversenyző | |||||||
Oracle Red Bull Racing | |||||||||
2024 | FIA Formula–2 | Campos Racing | 28 | 4 | 1 | 2 | 8 | 192 | 2. |
Formula–1 | Oracle Red Bull Racing | Tartalékpilóta | |||||||
Visa Cash App RB F1 Team | |||||||||
2025 | Formula–1 | Racing Bulls |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | R-Ace GP | IMO 1 7 |
IMO 2 12 |
CAT 1 7 |
CAT 2 3 |
MCO 1 1 |
MCO 2 2 |
LEC 1 21 |
LEC 2 3 |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 11 |
SPA 1 7 |
SPA 2 9 |
RBR 1 12 |
RBR 2 6 |
VAL 1 9 |
VAL 2 4 |
MUG 1 12 |
MUG 2 13 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 1 |
5. | 166 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Hitech Grand Prix | BHR SPR 1 |
BHR FEA 25 |
IMO SPR 5 |
IMO FEA 3 |
ESP SPR 10 |
ESP FEA 3 |
GBR SPR 1 |
GBR FEA 5 |
AUT SPR 10 |
AUT FEA 1 |
HUN SPR 4 |
HUN FEA 18 |
BEL SPR 9 |
BEL FEA 14 |
NED SPR 6 |
NED FEA 5 |
ITA SPR 27 |
ITA FEA 9 |
4. | 123 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hitech Grand Prix | BHR SPR 20 |
BHR FEA 7 |
KSA SPR 12 |
KSA FEA 9 |
AUS SPR 6 |
AUS FEA 15 |
AZE SPR 11 |
AZE FEA 7 |
MON SPR Ki |
MON FEA 12 |
ESP SPR 12 |
ESP FEA 20 |
AUT SPR 3 |
AUT FEA 12 |
GBR SPR 5 |
GBR FEA 15 |
HUN SPR 8 |
HUN FEA 5 |
BEL SPR 11 |
BEL FEA Ki |
NED SPR 1^ |
NED FEA 6 |
ITA SPR 11 |
ITA FEA 11 |
UAE SPR 5 |
UAE FEA 8 |
14. | 55 | ||
2024 | Campos Racing | BHR SPR 4 |
BHR FEA Ki |
KSA SPR 15† |
KSA FEA Ki |
AUS SPR 6 |
AUS FEA 1 |
IMO SPR Ki |
IMO FEA 1 |
MON SPR 8 |
MON FEA 2 |
ESP SPR 6 |
ESP FEA 5 |
AUT SPR 13 |
AUT FEA 3 |
GBR SPR Ki |
GBR FEA 1 |
HUN SPR 3 |
HUN FEA 18 |
BEL SPR 9 |
BEL FEA 1 |
ITA SPR 10 |
ITA FEA 11 |
AZE SPR 12 |
AZE FEA 14 |
QAT SPR 4 |
QAT FEA 2 |
UAE SPR 5 |
UAE FEA 19 |
2. | 192 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | AlphaTauri | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MEX Tp |
BRA | LVS | — | — | |||
Red Bull | UAE Tp |
||||||||||||||||||||||||||
2024 | Red Bull | BHR | SAU | AUS |
JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR Tp |
HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | BRA | LVS | QAT | UAE Tp |
— | — |
2025 | Racing Bulls | AUS Ni |
CHN 11 |
JPN 8 |
BHR | SAU | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | BRA | LVS | QAT | UAE | 13.* | 4* |