Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 36-os busz (Debrecen) lenyűgöző világát és mindazt, amit ez a koncepció magában foglal. Az eredetétől a mai relevanciájáig elmélyülünk a kulcsfontosságú szempontokba, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy alaposan megértsük a 36-os busz (Debrecen)-et és annak különböző területekre gyakorolt hatását. Egy alapos elemzés és kritikai perspektíva révén felfedezzük a 36-os busz (Debrecen) jelentőségét jelenlegi társadalmunkban, és azt, hogy hogyan fejlődött az idők során. A populáris kultúrára gyakorolt hatásától a globális gazdaságra gyakorolt hatásáig a 36-os busz (Debrecen) olyan téma, amelyet érdemes alaposan megvizsgálni, hogy megértsük hatókörét és jelentőségét a mai világban.
36-os jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Debrecen | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Debreceni Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Határ úti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Alfa Cívis 12, Alfa Cívis 18 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Segner tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Alsójózsai utca | ||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 34, 35, 35E, 35Y, 36E, 36Y | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Debrecen tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Debrecen autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A debreceni 36-os jelzésű autóbusz a Segner tér és az Alsójózsai utca között közlekedik. Útvonala során érinti a Helyközi autóbusz-állomást, Segner teret, Diószegi Sámuel Közép- és Szakképző iskolát, Agrár Tudományi Centrumot és az Árpád Vezér Általános Iskolát. Jelenlegi menetrendje 2017. december 18-tól érvényes.
1985-ig Józsát, csak helyközi busszal lehetett elérni. Ez változott meg 1985-ben amikor kísérleti jelleggel helyi járatot indítottak Józsára napi pár alkalommal. A járatok annyira beváltak, hogy elindultak a Felsőjózsát kiszolgáló 34-es és 35-ös valamint az Alsójózsát kiszolgáló 36-os járatok. A járatok a Segner térről indultak majd a Vendég/Csap utcákon keresztül érték el a Böszörményi utat, a Böszörményi úton a trafóállomásnál pedig elhagyták Debrecen-t. Az útvonaluk Józsai része már az elindulás óta változatlan. Ez alól a 34-es busz a kivétel, mely 2002-ig a Bondorhát utca felé az Alkotás utcán, vissza pedig a Deák Ferenc utcán haladt, valamint 2009-ben meghosszabbították a mai végállomásig. 1991-ben indították el betétjáratát a 36A-t, mely csak a Doberdó utcáig közlekedett. A józsai járatok egészen 2009-ig szakaszhatárosak voltak, így a Böszörményi úti iskola (mai Árpád Vezér Általános Iskola) megállóhelyről csak összvonalas bérlettel, vagy újabb vonaljegy lyukasztásával lehetett tovább utazni. A 2009. július 1-jei szolgáltatóváltáskor a Józsai járatokat összevonták a 28-as busszal. Innentől kezdve a belső végállomás a Dobozi lakótelep lett. A végállomás annyira zsúfolt lett, hogy július 20-ától egy új megállóhelyet helyeztek üzembe. Sok panasz érte ekkoriban a józsai járatokra mivel a Dobozi lakótelep megállóhelyen le kellett szállni, és a következő két megállóhely mellett lévő iskolába csak egy másik buszra való felszállással lehetett eljutni. 2010. július 12-től a légszennyezésre hivatkozva a Segner térig rövidítették. A Segner tértől a Dobozi lakótelepre a 2D, 3E és 4-es trolibusszal lehetett eljutni. A józsaiak így már nem tudták közvetlenül elérni a belvárost, így a járat meghosszabbítottását kérték a DKV-tól. Egy hónap múlva augusztus 16-án a járatot meghosszabbították, viszont a Dobozi lakótelep helyett már a Nagyállomásig közlekedett csak hétköznap csúcsidőben. Csúcsodőn kívül és hétvégén az A jelzésű betétjáratok közlekedtek a Segner térig. A 2-es villamos 2014-es elindulásával az összes járat csak a Segner térig közlekedik. Ettől kezdve van egy kis is hurok a vonalban. Ennek az volt a célja, hogy a Távolsági buszpályaudvart is elérhessék az utasok átszállás nélkül. Ezzel egyidejűleg a betétjáratok megszűntek a 36Y kivételével.
A viszonylaton Alfa Cívis 18 típusú csuklós és Alfa Cívis 12 szóló buszok közlekednek.
36 (Segner tér ◄► Alsójózsai utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Segner tér végállomás |
32 | ![]() ![]() ![]() | ||||
1 | Hatvan utca | 31 | ![]() | ||||
2 | Széchenyi utca (↓) Tisza István utca (↑) |
30 | ![]() ![]() | ||||
3 | Helyközi autóbusz-állomás | 29 | ![]() ![]() ![]() | ||||
4 | Segner tér | 27 | ![]() ![]() ![]() | ||||
6 | Pesti utca | 25 | ![]() | ||||
8 | Alföldi Nyomda | ∫ | ![]() ![]() | ||||
9 | Tűzoltóság | 23 | ![]() | ||||
10 | Füredi út | 22 | ![]() ![]() | ||||
11 | Kertváros | 20 | ![]() | ||||
13 | Agrártudományi Centrum | 18 | ![]() ![]() | ||||
15 | Békessy Béla utca | 17 | ![]() | ||||
16 | Árpád Vezér Általános Iskola | 15 | ![]() ![]() ![]() | ||||
17 | Branyiszkó utca | 13 | ![]() | ||||
18 | Lóverseny utca (↓) Úrrétje utca (↑) |
12 | ![]() | ||||
19 | Hangyás utca | 11 | ![]() | ||||
21 | Agrárgazdaság | 9 | ![]() ![]() | ||||
22 | Harstein kertek | 8 | ![]() | ||||
23 | 35-ös út | 7 | ![]() | ||||
25 | Rózsás Csárda | 6 | ![]() ![]() | ||||
27 | Csonkatorony utca | 3 | ![]() ![]() | ||||
28 | Józsakert utca | 2 | ![]() | ||||
29 | Templom utca | ∫ | ![]() | ||||
∫ | Nagyszentgyörgy utca | 0 | ![]() | ||||
30 | Alsójózsai utca végállomás |
0 | ![]() |
Eredetileg a 36-os járatok a Nagyállomásig közlekedtek és volt 36A jelzésű betétjárat a Segner tér és Józsa között. A 2-es villamos elindulásával az összes járat csak a Segner térig közlekedik. Ettől kezdve van egy kis is hurok a vonalban, ugyanis a Segner tér után egy kis kör megtételével a Segner térhez megy vissza. Ennek az volt a célja, hogy a Távolsági buszpályaudvart is elérhessék az utasok átszállás nélkül. Külön érdekessége a dolognak, hogy a Segner tér - Kiskörút - Segner tér forduló hosszabb, mint a buszok a Nyugati utcán át a Nagyállomásig mennének, mint ahogy azt tették a villamos előtt.
Egy órában általában 2-3 járat közlekedik
Pontos indulási idők: