Napjainkban a 2008 a légi közlekedésben nagyon fontos témává vált társadalmunkban. A 2008 a légi közlekedésben létrejötte óta egyre nagyobb érdeklődést váltott ki a kutatók, az akadémikusok és a nagyközönség körében. Hatása különböző területeken, a kultúrától a gazdaságig, így a politikáig és a környezetvédelemig is megmutatkozott. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 2008 a légi közlekedésben jelentőségét, időbeli alakulását és mindennapi életünkre gyakorolt hatását. Ezenkívül elemezzük a 2008 a légi közlekedésben körül létező különböző nézőpontokat és véleményeket, hogy jobban megértsük annak hatókörét és következményeit.
Ez a lista a 2008-as év légi közlekedéssel kapcsolatos eseményeit tartalmazza:
január 7. – Podgorica. A Montenegro Airlines Fokker 100 (4O-AOK) típusú utasszállító repülőjét egy kézi lőfegyverből leadott lövés érte, leszállás közben. A vizsgálatok szerint valószínűsíthető, hogy nem szándékos támadás történt, hanem csak a helyi népszokásoknak megfelelően puskalövésekkel köszöntötték az ortodox karácsony ünnepét a helyi lakosok és ekkor találta el valaki a gépet. Az utasok közül senki sem sérült meg.[1]
január 17. – A British Airways légitársaság PekingbőlLondonba tartó Boeing 777-es járata kényszerleszállást hajt végre Heathrow repülőtéren, jóval a leszállópálya előtt.[2] A baleset oka a hajtóművek tolóerejének lecsökkenése volt, ezt valószínűleg a tüzelőanyag-szivattyúk jegesedés miatti meghibásodása okozta: a hosszú szibériai repülőút alatt víz fagyott ki a kerozinból a tüzelőanyag-továbbító csövek falára, ami a leszállás alatt egyszerre vált le, eltömítve egy hőcserélőt.[3]
január 19. – Angolában a rossz időjárási körülmények miatt egy LuandábólHuambóba tartó, magán-légitársasághoz tartozó Beechcraft 200 típusú repülőgép röviddel a leszállás előtt 2000 méter magas hegynek ütközik és felrobban. A szerencsétlenségnek legalább 25 halottja van, köztük két portugál állampolgár.[4]
február 21. – Mérida várostól 10 kilométerre. A Santa Bárbara Airlines 518-as járata, egy ATR 42-300 típusú utasszállító repülőgép felszállást követően egy közeli hegy oldalának csapódik pilótahiba miatt. A gépen utazó 43 utas és 3 fős személyzet életét veszti a balesetben.[12][13]
február 23. – Az Egyesült Államok Légierejének (USAF) B–2 Spirit bombázója röviddel a Guam-szigeten lévő Andersen légi támaszpontról történt felszállást követően lezuhant, a két pilóta sikeresen katapultált.[15] A baleset oka a gépek Pitot-csövébe került víz volt, ami a felszállás előtt a csövek bekapcsolt fűtése miatt felforrt, így a felszállás alatt a berendezés a valósnál nagyobb sebességet mutatott, így a gép kis magasságon átesett.[16]
április 3. – 11:00, Benzdorp közelében. A Blue Wing Airlines PZ-TSO lajstromjelű Antonov An–28 típusú repülőgépe lezuhan. A gépen 17 utas van a baleset idején és 2 fő személyzet. Mindannyian életüket vesztik.[21]
április 15. – Goma város közelében. Lezuhan egy utasszállító repülőgép. A hatóságok szerint legalább 70 fő veszti életét.[22]
április 17. – 15:52-kor leszállás közben – egyelőre ismeretlen okokból – a Magyar Légierő15-ös oldalszámú együléses MiG–29-ese lezuhant, a pilóta, Peszeki Zoltán őrnagy sikeresen katapultált. A katapultálást követően a pilóta nélküli gép irányítatlanul átszáguldott a 44-es főúton és a futópálya irányában a szántóföldön megállt. Bár részben egyben maradt, a gép jelentős, nagy értékű sérüléseket szenvedett. A vizsgálatok lezárulásáig nem jelenthető ki felelős, de Tömböl László mk. altábornagy állítása szerint[23] a repülési adatrögzítők kiértékelésének 2008. május 6-ai állapotakor a repülőgépben műszaki hibára utaló jeleket nem találtak.[24][25][26]
május
május 2. – A South Sudan Air Connection Beechcraft 1900 típusú utasszállító repülőgépe lezuhan. A balesetben 24 fő életét veszti.[27]
május 26.Cseljabinszk repülőtér közelében. Egy Antonov An–12-es típusú teherszállító repülőgép lezuhant. A 9 fős személyzet minden tagja életét vesztette.[29]
május 29. – Délnyugat-Angliában – Great Torringtontól délkeletre, Kingscott falu erdős területen – a brit szárazföldi hadsereg egyik kiképző helikoptere lezuhan és a rajta utazó kétfős személyzet életét veszíti.[30]
május 30. – A TACA közép-amerikai légitársaság Airbus A320 típusú utasszállító repülőgépe landolás közben – 124 utassal és 11 fős legénységgel a fedélzetén – túlszalad a leszállópályán, majd átszakítja a tegucigalpai nemzetközi repülőtér védőgátját és egy közúton áll meg. A balesetben öten vesztik életüket – köztük a gép kapitánya és a másodpilóta –, illetve 75-en megsérülnek.[31]
június 19. – Bosznia-Hercegovinában lezuhan az Európai Unió békefenntartóinak egyik, rutinjellegű repülést végrehajtó helikoptere; a kétfőnyi spanyol személyzet és a gépen utazó két német tiszt életét veszíti.[36]
június 22. – Nagybajom közelében lezuhan egy, a Csányi Sándor érdekeltségébe tartozó Alexandra Kft. tulajdonában álló Gazelle típusú helikopter. A balesetben öten szenvedtek sérüléseket.
június 27. – Lezuhan a Juba Cargo légiforgalmi vállalat teherszállító repülőgépe, vélhetően villámcsapás miatt. A balesetben a 8 fős személyzet életét veszti.[22]
június 29. – Két orvosi helikopter ütközik össze az arizonaiFlagstaff város kórházánál; a balesetben hét ember életét veszíti, és hárman súlyosan megsérülnek.[39]
Közel hatvan év után elindul az első menetrend szerinti repülőjárat Kína és Tajvan között.[40]
Zólyom közelében, Borosznónál lezuhan a poprádi székhelyű TECH–MONT Helicopter Company tulajdonába tartozó szlovák Mi–8 típusú helikopter. A balesetben ketten meghalnak, míg a személyzet harmadik tagja súlyosan megsérül.[41][42]
július 7. – A Centurion amerikai légi fuvarozó vállalat BogotábólMiamiba tartó Boeing 747-es teherszállító repülőgépe egy – a kolumbiai fővároshoz közeli – falura zuhan és kigyullad; a gép nyolcfős személyzete túléli a zuhanást, azonban két helybéli meghal.[43]
július 25. – Az ausztrálQantas légitársaság LondonbólMelbourne-be tartó Boeing 747-es utasszállító repülőgépe – 346 utassal és 19 főnyi személyzettel a fedélzetén – Manilában kényszerleszállást hajt végre, mivel repülés közben 2–3 méteres lyuk keletkezett a gép törzsén.[45]
augusztus 7. – Kaliforniában – emberek által nem lakott, elhagyatott vidéken – lezuhan egy tűzoltókat szállító Sikorsky S–61 típusú helikopter, s a fedélzetén lévő 7 tűzoltó és a helikoptert vezető személyzet 2 tagja életét veszíti.[47]
Felszállás közben egyik hajtóműve kigyulladása után lecsúszik a futópályáról és kiég a Spanair légitársaság MD–82-es repülőgépe. A fedélzeten tartózkodó 173 személy közül 145 meghal.[49] A katasztrófa oka a fékszárnyak rossz beállítása és az erre figyelmeztető műszer meghibásodása volt.[50]
Egy kétmotoros repülőgép, Canyonlands Fields repülőtértől 3 kilométerre – tíz fővel a fedélzetén – lezuhan az egyesült államokbeli Utah szövetségi államban – az Arches Nemzeti Park közelében. A fedélzeten tartózkodók életüket vesztik.[52]
Az Itek-Air kirgiz magántársaság Boeing 737-es utasszállító repülőgépe, 90 fővel a fedélzetén – kevéssel a levegőbe emelkedés után, Zsani-Zser falu mellett – lezuhan. A légi katasztrófát 25-en élik túl; a gépen tartózkodó – egyik – kirgiz sportiskola 17 kamaszkorú kosárlabdázója közülük heten élik túl a szerencsétlenséget.[53]
szeptember
szeptember 2. – Egy humanitárius segélyeket szállító repülőgép lezuhan. A gépen tartózkodó 17 fő életét veszti.[22]
szeptember 14. – Perm mellett, valószínűleg kényszerleszállás közben lezuhant az Aeroflot NordBoeing 737-ese, a fedélzetén tartózkodó 83 utas és az ötfős legénység meghalt.[54][55] A baleset oka valószínűleg a korábban szovjet típusokon sokat repült, és az eltérő műszerekhez szokott pilóták térbeli dezorientációja volt.[56]
szeptember 30. – Az Iráni Légierő – „adminisztrációs hiba miatt” – földre kényszerít egy Afganisztánba tartó sugárhajtású civil repülőgépet, amelynek fedélzetén magyar katonák tartózkodnak.[59]
október
A Hármashatárhegyen lezuhant Fournier RF–5 motoros vitorlázó repülőgép 2008 szeptemberében, Dunakeszin
2008. október 7., Parnu repülőtér közelében. Egy svéd felségjelű magántulajdonú, Piper P–28-as típusú kis repülőgép leszállás közben a földnek csapódott a repülőtér közelében és kigyulladt. A balesetben a pilóta vesztette életét.[63]
november 4. – 18:45 körül (helyi idő szerint), Mexikóváros. Lezuhan a mexikói belügyminiszter kis repülőgépe. A balesetben a miniszter és további 15 fő életét veszti, 40 fő megsérül. A gépen kilenc fő tartózkodik a baleset idején és a háromfős személyzet. A földön további 7 fő veszti életét.[64][65][66]
november 8. Lezuhan egy Learjet 45-ös fedélzetén a mexikói belügyminiszterrel a főváros egyik sűrűn lakott negyedére. A katasztrófakor a fedélzeten tartózkodó összes ember és további 4 ember életét vesztette.
december 8. 11:11 után. Műszaki meghibásodás miatt lezuhan az Amerikai Egyesült Államok Légierejének egyik F/A-18D Hornet típusú vadászrepülőgépe. A pilóta, Dan Neubauer főhadnagy a becsapódás előtt még időben katapultál. A lezuhanó gép három épületet megrongál, négy fő, köztük két felnőtt és két gyermek életüket vesztik.[70][71][72][73]
Boeing 787 Dreamliner – 2008 negyedik negyedéve (Az első gépek átadásának tervezett ideje 2009 eleje)
Airbus A400M – 2008 vége. A repülési tesztek 2008 tavaszán kezdődtek volna ütemezés szerint. A hajtómű üzempróbájának újabb késedelme miatt elhalasztva 2009 negyedik negyedévére (újból felmerült a program törlése; elvetették).