1955-ös Formula–1 belga nagydíj
A 1955-ös Formula–1 belga nagydíj olyan téma, amely már évek óta felkelti az érdeklődést, hiszen rengeteg embert érint életük különböző területein. Jelentősége az egyének személyes, szakmai és társadalmi fejlődésére gyakorolt hatásában rejlik. Az idő múlásával számos tanulmányt és kutatást végeztek a 1955-ös Formula–1 belga nagydíj és következményeinek jobb megértése érdekében, ami különféle megközelítések és elméletek megalkotásához vezetett ezzel kapcsolatban. Ebben a cikkben a 1955-ös Formula–1 belga nagydíj-hez kapcsolódó különböző szempontokat vizsgáljuk meg, a történetétől és fejlődésétől a jelenlegi társadalomra gyakorolt hatásáig, hogy átfogó és teljes képet adjunk erről a témáról.
.svg){kind=small} 1955-ös belga nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 7-ből az 1955-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1955. június 5 |
| Hivatalos elnevezés | XVII. Grote Prijs van Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,120 km |
| Táv | 508,320 km |
| Körök | 36 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Eugenio Castellotti(Lancia) |
| Idő | 4:18,1 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Mercedes) |
| Idő | 4:20,6 (18. a(z) 36-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Második | .svg){kind=small} Stirling Moss(Mercedes) |
| Harmadik | Nino Farina (Ferrari) |
Az belga nagydíj volt az 1955-ös Formula–1 világbajnokság negyedik futama, amelyet 1955. június 5-én rendeztek meg a belga Circuit de Spa-Francorchamps-on.
Futam
Eugenio Castellotti egy héttel mestere, Alberto Ascari halála után a legjobb időt futotta. A pole pozícióból indulva a tizenhatodik körig küzdött Fangióval az első helyért, amikor váltóműve megadta magát, és kiesett a versenyből. A dobogóra Fangio és Moss mellé a harmadik helyre Farina állt fel, a belga újságíró, Paul Frére meglepetésre a negyedik lett.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 36 | 2h39:29,0 | 2 | 9 |
| 2 | 14 | Stirling Moss
|
Mercedes | 36 | + 8,1 | 3 | 6 |
| 3 | 2 | Nino Farina
|
Ferrari | 36 | + 1:40,5 | 4 | 4 |
| 4 | 6 | Paul Frère
|
Ferrari | 36 | + 3:25,5 | 8 | 3 |
| 5 | 24 | Roberto Mieres Jean Behra
|
Maserati | 35 | + 1 kör | 13 | 1 1 |
| 6 | 4 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 35 | + 1 kör | 10 | |
| 7 | 22 | Luigi Musso
|
Maserati | 34 | + 2 kör | 7 | |
| 8 | 26 | Cesare Perdisa
|
Maserati | 33 | + 3 kör | 11 | |
| 9 | 28 | Louis Rosier
|
Maserati | 33 | + 3 kör | 12 | |
| Ki | 12 |  Karl Kling
|
Mercedes | 21 | Olajszivárgás | 6 | |
| Ki | 30 | Eugenio Castellotti
|
Lancia | 16 | Váltóhiba | 1 | |
| Ki | 40 | Mike Hawthorn
|
Vanwall | 8 | Váltóhiba | 9 | |
| Ki | 20 | Jean Behra
|
Maserati | 3 | Kicsúszás | 5 | |
| NI | 38 | Johnny Claes
|
Maserati | Motorhiba | |||
| NI | 48 | Piero Taruffi
|
Ferrari | Nem indult | |||
| NI | 4 |  Harry Schell
|
Ferrari | Nem indult |
Statisztikák
- A versenyen vezetett: Juan Manuel Fangio 36 kör (1–36.).
- Itt szerezte meg Eugenio Castellotti egyetlen pole pozícióját.
- Juan Manuel Fangio 15. győzelme(R), 16. leggyorsabb kör (R)
- Mercedes 6. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1955-ös indianapolisi 500 |
FIA 1955-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1956-os Formula–1 belga nagydíj |
