A mai világban a 1952-es MotoGP-világbajnokság releváns kérdéssé vált, amely a társadalom különböző szektorait érinti. A 1952-es MotoGP-világbajnokság megjelenése óta számos megbeszélést és vitát generált, amelyek felkeltették a szakértők és a nagyközönség figyelmét. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 1952-es MotoGP-világbajnokság-hez kapcsolódó különböző szempontokat, elemezve annak eredetét, fejlődését és a különféle területekre gyakorolt hatását. Foglalkozni fogunk a 1952-es MotoGP-világbajnokság körül létező különböző véleményekkel és perspektívákkal, valamint az általa jelentett kihívások kezelésére javasolt lehetséges megoldásokkal vagy intézkedésekkel. Ez a cikk átfogó és naprakész nézetet kíván nyújtani a 1952-es MotoGP-világbajnokság-ről, azzal a céllal, hogy megalapozott és gazdagító vitát ösztönözzön erről a ma oly fontos témáról.
1952-es FIM MotoGP világbajnokság | |
Előző: 1951 | |
Következő: 1953 |
A MotoGP 1952-es szezonja volt a negyedik gyorsaságimotoros-világbajnoki szezon. A szezon során 4 kategóriában, 500, 350, 250 és 125 köbcentiméteres motorokkal versenyezhettek.
# | Nagydíj | Helyszín | 125 cm³ győztes | 250 cm³ győztes | 350 cm³ győztes | 500 cm³ győztes | Összefoglaló |
1 | ![]() |
Bremgarten | ![]() |
![]() |
![]() |
Összefoglaló | |
2 | ![]() |
Isle of Man | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Összefoglaló |
3 | ![]() |
Assen | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Összefoglaló |
4 | ![]() |
Spa-Francorchamps | ![]() |
![]() |
Összefoglaló | ||
5 | ![]() |
Solitude | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Összefoglaló |
6 | ![]() |
Dundrod | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Összefoglaló |
7 | ![]() |
Monza | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Összefoglaló |
8 | ![]() |
Montjuïc Park | ![]() |
![]() |
Összefoglaló |
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 32 | 4 | |
2 | ![]() |
Írország | Norton | 24 | 1 | |
3 | ![]() |
Dél-Rhodesia | Norton | 21 | 1 | |
4 | ![]() |
Új-Zéland | AJS | 20 | 0 | |
5 | ![]() |
Ausztrália | Norton | 16 | 1 | |
6 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 12 | 0 | |
7 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 9 | 0 | |
8 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 7 | 0 | |
9 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 4 | 0 | |
10 | ![]() |
Ausztria | AJS | 3 | 0 | |
11 | ![]() |
NSZK | DKW | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Belgium | Norton | 2 | 0 | |
13 | ![]() |
Egyesült Királyság | Velocette | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Írország | AJS | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 1 | 0 | |
= | ![]() |
NSZK | Horex | 1 | 0 |
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Olaszország | Moto Guzzi | 28 | 2 | |
2 | ![]() |
Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 24 | 2 | |
3 | ![]() |
Egyesült Királyság | Velocette | 11 | 0 | |
4 | ![]() |
Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 10 | 1 | |
5 | ![]() |
NSZK | DKW | 8 | 1 | |
6 | ![]() |
Olaszország | Moto Guzzi | 7 | 0 | |
7 | ![]() |
NSZK | NSU | 6 | 0 | |
= | ![]() |
NSZK | Moto Guzzi | 6 | 0 | |
= | ![]() |
Olaszország | Moto Guzzi | 6 | 0 | |
10 | ![]() |
NSZK | Horex | 4 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 4 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 4 | 0 | |
13 | ![]() |
NSZK | DKW | 3 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Velocette | 3 | 0 | |
= | ![]() |
NSZK | Moto Guzzi | 3 | 0 | |
16 | ![]() |
ITA | NSU | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
= | ![]() |
ITA | Parilla | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
20 | ![]() |
Olaszország | Moto Guzzi | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Hollandia | Moto Guzzi | 1 | 0 |
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelmek |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 28 | 3 | |
2 | ![]() |
Olaszország | Mondial | 24 | 0 | |
3 | ![]() |
Olaszország | Morini | 16 | 2 | |
4 | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 10 | 0 | |
5 | ![]() |
Olaszország | Morini | 9 | 0 | |
6 | ![]() |
NSZK | NSU | 8 | 1 | |
7 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 7 | 0 | |
8 | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 6 | 0 | |
9 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 5 | 0 | |
10 | ![]() |
Egyesült Királyság | Mondial | 4 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 4 | 0 | |
12 | ![]() |
Olaszország | Morini | 3 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Mondial | 3 | 0 | |
= | ![]() |
NSZK | NSU | 3 | 0 | |
15 | ![]() |
NSZK | Mondial | 2 | 0 | |
16 | ![]() |
Egyesült Királyság | EMC-Puch | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Hollandia | Mondial | 1 | 0 |