Renault RS18

Ebben a cikkben a Renault RS18 témával foglalkozunk különböző nézőpontokból, azzal a céllal, hogy elmélyüljünk annak fontosságában és relevanciájában ma. A Renault RS18 olyan téma, amely különböző területeken nagy érdeklődést váltott ki, vitát és reflexiót vált ki a társadalomban. Ezen a vonalon elemezzük a Renault RS18 különböző dimenzióit, széles és teljes képet adva az olvasónak erről a témáról. Történelmi eredetétől a jelenre gyakorolt ​​hatásáig, a társadalmi, gazdasági és kulturális szférában gyakorolt ​​hatásain keresztül ez a cikk átfogó képet kíván adni a Renault RS18-ről és a jelenlegi világra gyakorolt ​​hatásáról.

Renault RS18
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóRenault
ElőzőRenault RS17
KövetkezőRenault RS19
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztésnyomórudas
Hátsó felfüggesztéstolórudas
MotorRenault R.E. 18 1,6L V6 turbó
VáltóRenault 8 sebességes félautomata
Tömeg733 kg
ÜzemanyagBP
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Renault Sport F1 Team
Pilóták27. GER Nico Hülkenberg
55. ESP Carlos Sainz Jr.
Első versenyAusztrália 2018-as Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyEgyesült Arab Emírségek 2018-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek21
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Renault RS18 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Renault Sport F1 tervezett és versenyeztetett a 2018-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Nico Hülkenberg és Carlos Sainz Jr. voltak.[1]

Áttekintés

Nick Chester és Bob Bell tervezték a csapat ez évi autóját, amelyet először 2018. február 20-án mutattak be. A külső szemlélő számára a legfontosabb különbség az előző évi modellhez képest a jóval több fekete színt alkalmazó festés, valamint a fejvédő keret (glória) alkalmazása.[2] Mivel a bemutató az interneten keresztül történt, így lehetőségük volt az igazán fontos változtatásokat eltitkolni a riválisok elől, azáltal, hogy csak egy számítógépes modellt mutattak meg. A tervezéssel egyidejűleg a csapat enstone-i főhadiszállását is jelentős mértékben kibővítették.[3]

Az RS18-as már sokkal ígéretesebb teljesítményt nyújtott, mint elődei. Habár legjobb eredményük két ötödik hely volt, a folyamatos pontszerzéseknek köszönhetően a csapat a konstruktőri negyedik helyen zárta az idényt.

Eredmények

Év Csapat Motor Gumik Pilóták Futamok Pontok Helyezés
AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2018 Renault Sport Formula One Team Renault R.E.18 P Nico Hülkenberg 7 6 6 KI KI 8 7 9 KI 6 5 12 KI 13 10 12 KI 6 6 KI KI 122 4.
Carlos Sainz Jr. 10 11 9 5 7 10 8 8 12 KI 12 9 11 8 8 17 10 7 KI 12 6
  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Félkövérrel jelölve a leggyorsabb kör

Jegyzetek

  1. ↑ 2018 F1 Entry List | Federation Internationale de l'Automobile. web.archive.org, 2018. február 1. . (Hozzáférés: 2022. december 5.)
  2. ↑ Georges, Rémy: Renault annonce un changement de livrée pour sa F1 de 2018 (fr-FR nyelven). f1i.autojournal.fr, 2017. szeptember 27. (Hozzáférés: 2022. december 5.)
  3. ↑ Speedcafe.com: Renault ‘almost 10 years’ behind on F1 return (amerikai angol nyelven). Speedcafe, 2018. január 20. . (Hozzáférés: 2022. december 5.)

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Renault R.S.18 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.