Burdzs Kalifa

Burdzs Kalifa
برج خليفة
A Burdzs Kalifa 2009. december 23-án
A Burdzs Kalifa 2009. december 23-án
Korábbi nevek: Burdzs Dubaj
TelepülésDubaj
CímEgyesült Arab Emírségek Dubaj, Egyesült Arab Emírségek
Építési adatok
Építés éve2004. szeptember 21.2010. január 4.
Megnyitás2010. január 4.
Építési stílus
Felhasznált anyagokbeton, betonacél
TervezőAdrian Smith
Építész(ek)Skidmore, Owings and Merrill
Vállalkozó(k)Samsung C&T (fő)
Besix és Arabtec (másodlagos)
Felügyelet-tanácsadási mérnök és építész, Hyder Consulting
Építési projektigazgató, Turner Construction
Grocon
Tervezők, Bauer AG és Middle East Foundations
Liftvállalkozó Otis
VT tanácsadó Lerch Bates
KivitelezőEmaar
Építési költség1,5 milliárd $
Hasznosítása
Felhasználási területirodák, lakások, szálloda
TulajdonosEmaar Properties
Alapadatok
Magassága828
829,8 m
Alapterület344 000 m²
Teljes terület334 000 m²
Egyéb jellemzők
Emeletek száma163
Nevezetességeia világ legmagasabb épülete
Különlegességekszökőkútrendszer a torony előtt zenei aláfestéssel
Elhelyezkedése
Burdzs Kalifa برج خليفة (Dubaj) Burdzs Kalifa برج خليفة Burdzs Kalifa
برج خليفة Pozíció Dubaj térképén
é. sz. 25° 11′ 49″, k. h. 55° 16′ 26″25.196944444444, 55.27388888888925.196944°N 55.273889°EKoordináták: é. sz. 25° 11′ 49″, k. h. 55° 16′ 26″25.196944444444, 55.27388888888925.196944°N 55.273889°E
Térkép
Burdzs Kalifa
برج خليفة weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Burdzs Kalifa
برج خليفة
témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Burdzs Kalifa (magyarul: Kalifa-torony ; korábbi nevén Dubaj-torony, azaz Burdzs Dubaj) egy szupermagas felhőkarcoló az egyesült arab emírségekbeli Dubajban. Jelenleg a világ legmagasabb épületének számít 828 méteres magasságával; több mint 300 méterrel magasabb, mint a Taipei 101, amely rövid ideig a legmagasabb épület volt a Földön. 2010. január 4-én adták át.

Története

Az új, 2 km²-es belvárosi negyed építésére szánt 20 milliárd dollárból több mint 4 milliárd jutott az Adrian Smith által tervezett monumentális épületre. Az építkezés 2004. szeptember 21-én kezdődött el. Az eredeti elképzelésnél valamivel később került sor az átadásra, mivel a 2004-es tervekhez képest a burkolatokat sokkal modernebb és fényűzőbb anyagokra cserélték, illetve a belső tereket még esztétikusabban és praktikusabban alakították ki. Az építkezést a dél-koreai Samsung Engineering & Construction indította, amely a Petronas-tornyok és a Taipei 101 toronyház kivitelezésében is részt vett.

Jellemzése

A fő tartószerkezet, 192 db 50 méter mélyre ásott pillér 45 ezer m³ vasbetonból áll. A teljes műhöz hozzávetőlegesen 330 ezer köbméter betont és 39 ezer tonna betonacélt használnak fel, 22 millió munkaóra alatt.

Ahogy az építkezés haladt, egyre nagyobb nehézséget jelentett a szükséges betont a megfelelő magasságba pumpálni. Az eddigi rekordot az olaszországi Riva del Garda vízerőmű építkezése tartotta, ahol ez 532 méter volt. A dubaji toronynál 2007 novemberében lépték át a 601 méteres magasságot e tekintetben. A szélsőséges időjárás miatt speciális összetételű betonra volt szükség, ami elviseli a napközben akár 50 °C-os hőmérsékletet, ugyanakkor kibírja az épület tömegéből adódó nyomást. Ennek érdekében jeget adagoltak a mixtúrába, és többnyire éjjel öntötték, amikor hűvösebb és párásabb az idő, így egyenletesebben oszlott el az anyag.

Pókliliom (Hymenocallis)

Az alaprajz a pókliliom (Hymenocallis) háromlevelű absztrakt verziójára hasonlít, és iszlám építészeti jegyeket is tartalmaz. A három sziromszerű elem egy központi mag köré került. Lentről haladva minden szirom spirálszerűen kisebbedik a torony tetejéig, így csökkentve ezzel a torony átmérőjét, melynek legmagasabb pontja 1,2 méteres kilengéssel bír.

A 142 ezer négyzetméter csillogó burkolatot javarészt alumíniumból és rozsdamentes acélból alakították ki úgy, hogy ellenálljon az extrém magas hőmérséklettel járó időjárási viszonyoknak. Az összesen 160-ból az első 37 emeleten Armani-hotel lesz, melyet Giorgio Armani tervei alapján dekorálnak ki. A 45. és 108. emelet között mind a 700 privátapartman gazdára talált az értékesítés megkezdését követő 8 órában. A 123. és 124. emeleteket kivéve, ahol kilátó üzemel majd, a további szinteket irodaként kívánják hasznosítani. Az emeletek közötti közlekedésről 56 db, egyenként 42 személyes lift gondoskodik, 18 m/s-os sebességgel.

Az épület mellé 6600 fényforrás és 50 projektor megvilágította rekordméretű szökőkútrendszert álmodtak. A 275 méter hosszú rendszer 150 méteres magasságba lövi fel a víznyalábokat, zenei aláfestéssel kísérve.

Építésének kronológiája

Ezek a csúcsok azonban nem hivatalosak az épület elkészültéig.

Jelenlegi rekordok

Galéria

Jegyzetek

  1. Dubai opens world's tallest building. USA Today, 2010. január 2. (Hozzáférés: 2010. január 4.)
  2. a b c d Burj Dubai (Dubai Tower) and Dubai Mall, United Arab Emirates. designbuild-network.com. (Hozzáférés: 2009. március 23.)
  3. Egy dubaji felhőkarcoló megelőzte a világ legmagasabb épületét (magyar nyelven). Index, 2007. július 22. (Hozzáférés: 2007. július 22.)
  4. A szökőkútról az Irány Dubajon. (Hozzáférés: 2015. augusztus 13.)
  5. Construction statistics (angol nyelven). Burj Dubai Official Website, 2007. december 27. . (Hozzáférés: 2008. január 5.)
  6. Dubai boasts world's tallest building (angol nyelven). ABC News, 2007. július 21. (Hozzáférés: 2007. július 22.)
  7. Dubai skyscraper world's tallest (angol nyelven). BBC NEWS, 2007. július 22. (Hozzáférés: 2007. július 22.)

További információk

Commons:Category:Burj Khalifa A Wikimédia Commons tartalmaz Burdzs Kalifa témájú médiaállományokat.