Ebben a cikkben a Artésia-ről és a modern társadalomra gyakorolt hatásáról fogunk beszélni. A Artésia napjainkban nagy jelentőségű téma, és állandó vitákat váltott ki számos területen. Megjelenése óta a Artésia felkeltette a szakértők és a rajongók érdeklődését, végtelen véleményeket és elméleteket generálva, amelyek értelmet és megértést kívánnak adni neki. Az évek során a Artésia olyan tanulmányok, kutatások és elemzések tárgya volt, amelyek megpróbálják megfejteni valódi jelentését és a mindennapi életre gyakorolt hatásait. Ebben a cikkben a Artésia különböző perspektíváit és a jelenkori világban betöltött szerepét vizsgáljuk meg, elemezzük számos oldalát, és azt, hogy hogyan alakította azt a valóságot, amelyben élünk.
Artésia | |
TGV Réseau szerelvény Gare de Modane állomáson 2010-ben | |
Típus | vasúttársaság |
Alapítva | 1995 |
Megszűnt | 2011. november 14. |
Székhely | Párizs |
Iparág | szállítás |
Tulajdonos | SNCF |
Forma | részvénytársaság |
Termékek | vasút |
Anyavállalata | SNCF |
Az Artésia weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Artésia témájú médiaállományokat. | |
Az Artésia egy nemzetközi vasúti személyszállító szolgáltatás volt 1995 és 2011 között.[1] A járatok Franciaországból a párizsi Paris Gare de Lyon és Paris Gare de Bercy állomások és az olaszországi Torino, Milánó, Velence, Firenze és Róma között közlekedtek.
A járatokat a francia SNCF és az olasz Trenitalia üzemeltette közösen. A szolgáltatás 2011 november 14-én szűnt meg. Helyette a Trenitalia a Veolia Transdev társasággal egy új szolgáltatást indított Thello néven, az SNCF pedig TGV járatokat közlekedtet Párizsból Torinóba és Milánóba.