A mai világban a 2011-es Superbike-világbajnokság soha nem látott jelentőséget kapott. Legyen szó a technológia, az orvostudomány, a politika vagy a kultúra területén, a 2011-es Superbike-világbajnokság a vita és a gondolkodás központi témájává vált. A globalizáció és a közösségi média előrehaladtával a 2011-es Superbike-világbajnokság egyre több ember számára elérhetővé és relevánsabbá vált világszerte. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 2011-es Superbike-világbajnokság különböző aspektusait és a mai társadalomra gyakorolt hatását. Az eredetétől a mindennapi életre gyakorolt hatásáig, beleértve a jelenlegi kontextusban betöltött fontosságát is, a 2011-es Superbike-világbajnokság a kortárs panoráma döntő pontjaként jelenik meg. A következő néhány sorban a 2011-es Superbike-világbajnokság különböző aspektusait és a mai világban betöltött szerepét elemezzük, hogy megértsük hatókörét és jelentését a modern élet különböző területein.
2010-es FIM Superbike-világbajnokság | |
Előző: 2010 | |
Következő: 2012 |
A 2011-es Superbike-világbajnokság a sorozat huszonnegyedik kiírása. A szezon során tizenhárom helyszínen összesen huszonhat versenyt rendeznek. A címvédő az olasz Max Biaggi.
Az előzetes versenynaptárat 2010. október 7-én jelentették be, eredetileg tizenegy helyszínnel, kettőnek ekkor még nem volt biztos a sorsa.[1] Már korábban, 2010 májusában bejelentették, hogy Kyalami helyett a Motorland Aragón kerül a versenynaptárba, ezenkívül a Donington Park is visszakerült.[2][3] A legutolsó helyszín, Imola 2010 novemberében vált biztossá.[4]
Poz. | Versenyző | Pont | AUS![]() |
EUR![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
SMR![]() |
SPA![]() |
CZE![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
POR![]() |
Pont | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | ||||
1 | ![]() |
Ducati | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 9 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 505 |
2 | ![]() |
Yamaha | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | Ret | 4 | 2 | 10 | 6 | 3 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 8 | 6 | 2 | 2 | 6 | 1 | 395 |
3 | ![]() |
Aprilia | 2 | 2 | 7 | DSQ | 2 | 2 | 2 | 8 | Ret | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | DNS | DNS | 4 | 7 | 303 | ||||
4 | ![]() |
Yamaha | 4 | 15 | Ret | 14 | 7 | 6 | 1 | 1 | 5 | 4 | 5 | 13 | 4 | 6 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 19 | 2 | 303 |
5 | ![]() |
BMW | 3 | 5 | 4 | 4 | 12 | 5 | 3 | Ret | 8 | 13 | Ret | 5 | 9 | 9 | 8 | 7 | 4 | 8 | 5 | 9 | Ret | 5 | 3 | 4 | 9 | 15 | 224 |
6 | ![]() |
Ducati | Ret | DNS | 11 | 11 | Ret | 10 | 12 | 7 | 3 | 7 | 7 | 7 | 11 | 11 | 20 | 9 | 6 | 6 | 6 | 2 | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 5 | 210 |
7 | ![]() |
Aprilia | 13 | 6 | 8 | 3 | Ret | 4 | 8 | Ret | 4 | 2 | 6 | Ret | 3 | 8 | 7 | Ret | 15 | 5 | 8 | Ret | 15 | 3 | 4 | 6 | 12 | 6 | 208 |
8 | ![]() |
Aprilia | 9 | 7 | 6 | 17 | Ret | 8 | 16 | 4 | 9 | Ret | Ret | 3 | 6 | 7 | 12 | 10 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 7 | 10 | 15 | 11 | 176 |
9 | ![]() |
Honda | 12 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | Ret | Ret | 11 | DNS | DNS | 10 | 4 | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | 3 | 170 | ||||||
10 | ![]() |
BMW | 14 | Ret | 13 | 9 | 9 | 15 | 11 | 6 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 10 | 6 | 6 | 10 | 10 | 9 | 7 | 9 | 10 | Ret | 8 | 13 | 9 | 165 |
11 | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 10 | 5 | 11 | 12 | Ret | 9 | 14 | 12 | 9 | 9 | 7 | 5 | 9 | 8 | 7 | Ret | 7 | 11 | 10 | 8 | 8 | 7 | 5 | 8 | 161 |
12 | ![]() |
Suzuki | 6 | 8 | Ret | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 9 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 14 | 152 |
13 | ![]() |
Kawasaki | 8 | 9 | Ret | 12 | 14 | 11 | 13 | 11 | 6 | 10 | 4 | 14 | 5 | Ret | 10 | 14 | DNS | DNS | 11 | 1 | 4 | Ret | 10 | Ret | 8 | Ret | 141 |
14 | ![]() |
Ducati | 7 | 11 | 2 | 8 | Ret | 9 | 10 | Ret | 2 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 10 | 13 | 127 |
15 | ![]() |
BMW | 10 | 19 | 9 | 13 | 6 | Ret | 7 | 5 | 13 | Ret | Ret | DNS | 10 | Ret | 9 | Ret | 15 | 12 | 12 | Ret | 9 | 9 | 14 | 16 | 87 | ||
16 | ![]() |
Ducati | 20 | 18 | Ret | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 11 | 14 | 10 | Ret | 13 | Ret | 13 | Ret | 8 | 12 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 12 | 7 | 10 | 64 |
17 | ![]() |
Honda | 16 | 10 | 12 | 10 | 8 | 14 | 15 | 12 | Ret | 18 | 11 | 8 | 16 | Ret | Ret | DNS | 17 | 11 | DNS | DNS | 49 | ||||||
18 | ![]() |
Kawasaki | 11 | 12 | 14 | 15 | Ret | 16 | Ret | 13 | 17 | 16 | Ret | 12 | 14 | 13 | 14 | 11 | 13 | Ret | 14 | 13 | 18 | Ret | 13 | Ret | 42 | ||
19 | ![]() |
Kawasaki | 19 | 16 | 15 | 16 | 10 | 18 | 17 | 14 | 16 | 17 | Ret | Ret | 15 | 12 | 16 | 12 | Ret | 14 | 12 | Ret | 11 | 9 | Ret | Ret | 17 | 20 | 36 |
20 | ![]() |
Suzuki | 5 | 7 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
Kawasaki | DNS | DNS | Ret | DNS | DNS | DNS | 14 | 10 | 12 | 14 | 18 | DNS | 14 | ||||||||||||||
22 | ![]() |
BMW | 17 | 14 | DNS | DNS | 15 | DNS | WD | WD | 12 | 13 | 13 | Ret | 13 | ||||||||||||||
23 | ![]() |
BMW | Ret | 14 | 11 | 11 | Ret | 19 | 12 | ||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
BMW | 15 | 11 | Ret | 15 | 17 | 13 | 10 | ||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
Suzuki | 18 | 13 | 12 | 15 | 21 | 18 | 8 | ||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
Ducati | 13 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
Ducati | 13 | Ret | 14 | Ret | 5 | ||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
Ducati | 12 | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
Ducati | 16 | 12 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
BMW | 13 | 17 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
Suzuki | 14 | 15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
Honda | 18 | 15 | Ret | 16 | 1 | ||||||||||||||||||||||
33 | ![]() |
Kawasaki | 15 | 17 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
Honda | 19 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
35 | ![]() |
Honda | 15 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 20 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Poz. | Versenyző | Pont | AUS![]() |
EUR![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
SMR![]() |
SPA![]() |
CZE![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
POR![]() |
Pont |
Poz. | Gyártó | AUS![]() |
EUR![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
SMR![]() |
SPA![]() |
CZE![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
POR![]() |
Pont | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 9 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 529 |
2 | ![]() |
4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 5 | 4 | 3 | 13 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 4 | 2 | 2 | 6 | 1 | 450 |
3 | ![]() |
2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 6 | 422 |
4 | ![]() |
3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 3 | 4 | 9 | 9 | 275 |
5 | ![]() |
8 | 9 | 10 | 5 | 10 | 11 | 13 | 9 | 6 | 10 | 4 | 9 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | 14 | 7 | 1 | 4 | 8 | 8 | 7 | 5 | 8 | 228 |
6 | ![]() |
12 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | 12 | Ret | 11 | 11 | 8 | 16 | Ret | 15 | 15 | Ret | 16 | 10 | 4 | 1 | 11 | Ret | Ret | 3 | 3 | 194 |
7 | ![]() |
6 | 8 | Ret | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 12 | 5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 14 | 169 |
Poz. | Gyártó | AUS![]() |
EUR![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
SMR![]() |
SPA![]() |
CZE![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
POR![]() |
Pont |