1976-os Formula–1 svéd nagydíj
Mai cikkünkben egy nagyon fontos és széles közönséget érdeklő témával foglalkozunk. A 1976-os Formula–1 svéd nagydíj alapvető kiindulópont e téma mai fontosságának megértéséhez. Ebben a cikkben a 1976-os Formula–1 svéd nagydíj-hez kapcsolódó különböző szempontokat fogjuk megvizsgálni, elemezve annak különböző területekre gyakorolt hatását és a jelenkori társadalomban betöltött relevanciáját. Ezen kívül egy sor elmélkedést és ajánlást kínálunk, amelyek lehetővé teszik olvasóink számára, hogy mélyebben elmélyüljenek ebben a témában, és tágabb kontextusban is megértsék annak fontosságát. Csatlakozzon hozzánk ezen az informatív és elmélkedő utazáson a 1976-os Formula–1 svéd nagydíj-ről!
 1976-os svéd nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1976-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1976. június 13. |
| Hivatalos elnevezés | XII. Gislaved Sveriges Grand Prix |
| Helyszín | Scandinavian Raceway, Anderstorp, Svédország |
| Versenypálya | 4,018 km |
| Táv | 289,296 km |
| Körök | 72 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jody Scheckter(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 1:25,659 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Mario Andretti(Lotus-Ford) |
| Idő | 1:28,002 (11. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jody Scheckter (Tyrrell-Ford) |
| Második |  Patrick Depailler(Tyrrell-Ford) |
| Harmadik |  Niki Lauda(Ferrari) |
A svéd nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
Futam
A rajt után Andretti megtartotta első helyét, akit Scheckter, Depailler és Amon követett. Nilsson esélyei akkor szálltak el, amikor a 3. körben megcsúszott, és a bokszutca falának csapódott. Nem sokkal ezután csapata arról értesült, hogy másik versenyzőjüket, Andrettit egyperces időbüntetéssel sújtották, mivel kiugrott a rajtnál. Az amerikai egyetlen lehetősége az volt, hogy meg kellett próbálnia több mint egy percet lefaragnia a hátrányából. A verseny elég egyhangú volt, az egyetlen változás akkor történt, amikor egy versenyző kiesett. Amonnak a 39. körben motorhiba miatt kellett feladnia negyedik pozícióját, majd a 46. körben Andretti is ugyanennél az oknál fogva esett ki. A két Tyrrell a futam leintéséig tartotta az első két helyet, és végül Lauda lett a harmadik. Laffite negyedikként, Hunt pedig ötödikként ért célba, míg Regazzoninak az utolsó körben sikerült Pace-t és Petersont is megelőznie, így az övé lett az utolsó pontszerző hely.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 72 | 1:46:53,729 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 72 | + 19,766 | 4 | 6 |
| 3 | 1 | Niki Lauda
|
Ferrari | 72 | + 33,866 | 5 | 4 |
| 4 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 72 | + 55,819 | 7 | 3 |
| 5 | 11 | .svg){kind=small} James Hunt
|
McLaren-Ford | 72 | + 59,483 | 8 | 2 |
| 6 | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 72 | + 1:00,366 | 11 | 1 |
| 7 | 10 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 72 | + 1:03,493 | 9 | |
| 8 | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 72 | + 1:11,613 | 10 | |
| 9 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 71 | + 1 kör | 12 | |
| 10 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 71 | + 1 kör | 15 | |
| 11 | 12 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 71 | + 1 kör | 13 | |
| 12 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 71 | + 1 kör | 14 | |
| 13 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 71 | + 1 kör | 18 | |
| 14 | 35 | Arturo Merzario
|
March-Ford | 70 | Motorhiba | 19 | |
| 15 | 18 | Brett Lunger
|
Surtees-Ford | 70 | + 2 kör | 24 | |
| Kiesett | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 54 | Kicsúszás | 23 | |
| Kiesett | 34 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 52 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 45 | Motorhiba | 2 | |
| Kiesett | 22 |  Chris Amon
|
Ensign-Ford | 38 | Baleset | 3 | |
| Kiesett | 21 | Michel Leclère
|
Wolf-Williams-Ford | 20 | Motorhiba | 25 | |
| Kiesett | 37 | Larry Perkins
|
Boro-Ford | 18 | Motorhiba | 22 | |
| Kiesett | 30 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 10 | Meghajtás | 21 | |
| Kiesett | 32 | Loris Kessel
|
Brabham-Ford | 5 | Baleset | 26 | |
| Kiesett | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 2 | Baleset | 6 | |
| Kiesett | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Alfa Romeo | 2 | Motorhiba | 16 | |
| Kiesett | 28 | John Watson
|
Team Penske-Ford | 0 | Baleset | 17 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Mario Andretti: 45 (1-45)
- Jody Scheckter: 27 (46-72)
Jody Scheckter 4. győzelme, 1. pole-pozíciója, Mario Andretti 3. leggyorsabb köre.
- Tyrrell 20. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1976-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 svéd nagydíj |
Formula–1 svéd nagydíj | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 svéd nagydíj |
