1976-os Formula–1 dél-afrikai nagydíj
A Var1 olyan téma, amely emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. A hosszú, évszázados múltra visszatekintő Var1 szerves szerepet játszott a társadalomban és a kultúrában. A politikára és a gazdaságra gyakorolt hatásától a mindennapi életre gyakorolt hatásáig a Var1 kitörölhetetlen nyomot hagyott a modern élet minden területén. Miközben folyamatosan kutatjuk és fedezzük fel a Var1 új oldalait, kulcsfontosságú, hogy megértsük jelentőségét és életünkre gyakorolt hatását. Ebben a cikkben a Var1 lenyűgöző világába merülünk, és felfedezzük annak számos dimenzióját.
.svg){kind=small} 1976-os dél-afrikai nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 16-ból az 1976-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1976. március 6. |
| Hivatalos elnevezés | X. Grand Prix of South Africa |
| Helyszín | Kyalami, Johannesburg, Dél-afrikai Köztársaság |
| Versenypálya | 4,104 km |
| Táv | 320,112 km |
| Körök | 78 |
| Időjárás | meleg, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} James Hunt(McLaren-Ford) |
| Idő | 1:16,10 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 1:17,97 (6. a(z) 78-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Niki Lauda (Ferrari) |
| Második | James Hunt (McLaren-Ford) |
| Harmadik |  Jochen Mass(McLaren-Ford) |
A dél-afrikai nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság második futama.
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Niki Lauda
|
Ferrari | 78 | 1:42:18,4 | 2 | 9 |
| 2 | 11 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 78 | + 1,3 | 1 | 6 |
| 3 | 12 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 78 | + 45,9 | 4 | 4 |
| 4 | 3 | Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 78 | + 1:08,4 | 12 | 3 |
| 5 | 28 | John Watson
|
Team Penske-Ford | 77 | + 1 kör | 3 | 2 |
| 6 | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 77 | + 1 kör | 13 | 1 |
| 7 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 77 | + 1 kör | 7 | |
| 8 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 77 | + 1 kör | 5 | |
| 9 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 77 | + 1 kör | 6 | |
| 10 | 5 | Bob Evans
|
Lotus-Ford | 77 | + 1 kör | 23 | |
| 11 | 18 | Brett Lunger
|
Surtees-Ford | 77 | +1 kör | 20 | |
| 12 | 34 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 76 | + 2 kör | 17 | |
| 13 | 21 | Michel Leclère
|
Wolf-Williams-Ford | 76 | + 2 kör | 22 | |
| 14 | 22 |  Chris Amon
|
Ensign-Ford | 76 | + 2 kör | 18 | |
| 15 | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 74 | + 4 kör | 24 | |
| 16 | 20 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Wolf-Williams-Ford | 73 | + 5 kör | 19 | |
| 17 | 30 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 70 | Motorhiba | 21 | |
| Kiesett | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 52 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 49 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 28 | Hűtő | 15 | |
| Kiesett | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 22 | Olajnyomás | 14 | |
| Kiesett | 6 |  Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 18 | Kuplung | 25 | |
| Kiesett | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Alfa Romeo | 16 | Olajnyomás | 11 | |
| Kiesett | 10 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 15 | Baleset | 13 | |
| Kiesett | 15 | Ian Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 0 | Baleset | 16 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Niki Lauda: 78 (1-78)
Niki Lauda 9. győzelme, 6. leggyorsabb köre, James Hunt 2. pole.pozíciója.
- Ferrari 60. győzelme.
Gunnar Nilsson első versenye.
Források
| Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1976-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
Formula–1 dél-afrikai nagydíj | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
