Ebben a cikkben a René Thomas (autóversenyző) témával foglalkozunk, amely mára nagyon aktuálissá vált. A René Thomas (autóversenyző) világszerte felkeltette az emberek figyelmét a mindennapi élet különböző területeire gyakorolt hatásának köszönhetően. A René Thomas (autóversenyző) megjelenése óta kiterjedt vitákat váltott ki, és sok ellentmondó véleményt váltott ki. Ebben a szövegben a René Thomas (autóversenyző) különböző nézőpontjait, valamint a mai társadalomra gyakorolt hatását elemzik. A jelenség kezelésének lehetséges megoldásait vagy alternatíváit is megvizsgáljuk, hogy átfogó és gazdagító képet kapjunk a René Thomas (autóversenyző)-ről.
René Thomas | |
![]() | |
Született | René Alfred Thomas[1] 1886. március 7.[2][3][1] Périgueux[1] |
Elhunyt | 1975. szeptember 23. (89 évesen)[2][3][1] Colombes[1] |
Állampolgársága | francia |
Foglalkozása |
|
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz René Thomas témájú médiaállományokat. | |
René Thomas (Périgueux, 1886. március 7. – Párizs, 1975. szeptember 23.) francia autóversenyző, az 1914-es indianapolisi 500 mérföldes autóverseny győztese.
1914 és 1921 között négy alkalommal vett részt az Indianapolisi 500 mérföldes autóversenyen. Az 1914-es futamon százkét kört töltött az élen és végzett az első helyen. René a belga Arthur Duray és a szintén francia Albert Guyot előtt szerezte meg a győzelmet. Ez volt ez első alkalom a verseny történelmében, hogy egy amerikai pilóta sem állt a dobogón.
1919-ben noha az első helyről indult végül a tizenegyedik lett. Az 1920-as versenyen az amerikai Gaston Chevrolet mögött a második helyen végzett. 1921-ben nem ért célba.
1924. július 6-an a franciaországi Arpajonban 230,64 km/h-s sebességet ért el, mellyel új szárazföldi sebességi rekordot állított fel.
|
|