Moha-Rakodó vasútállomás
Ebben a cikkben a Moha-Rakodó vasútállomás-et vizsgáljuk meg, egy olyan témát, amely az utóbbi időben sokak érdeklődését és figyelmét felkeltette. A sokféle vonatkozású és alkalmazási területtel a Moha-Rakodó vasútállomás olyan sokrétű területet fed le, mint a tudomány, a technológia, a politika, a kultúra és általában a társadalom. Ahogy haladunk a Moha-Rakodó vasútállomás elemzése során, elmélyülünk annak jelentésében, hatásában és relevanciájában a mai világban, és megvizsgáljuk a témával kapcsolatos különféle szempontokat. A Moha-Rakodó vasútállomás eredetétől kortárs fejlődéséig továbbra is viták és elmélkedések tárgya, és ez a cikk arra igyekszik rávilágítani, hogy milyen sok szempontból és milyen jelentőséggel bír a jelenlegi környezetben.
| Moha-Rakodó vasútállomás | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Fehérvárcsurgó |
| Névadó | Moha (magyarországi község) |
| Állomáskategória |
|
| UIC állomáskód | 5503681 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Üzemeltető |
|
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| Elhelyezkedése | |
 Moha-Rakodó vasútállomás
Pozíció Fejér vármegye térképén
| |
 é. sz. 47° 16′ 27″, k. h. 18° 18′ 23″47.274234°N 18.306280°EKoordináták: é. sz. 47° 16′ 27″, k. h. 18° 18′ 23″47.274234°N 18.306280°E | |
 | |
Moha-Rakodó vasútállomás a MÁV 5-ös számú Székesfehérvár–Komárom-vasútvonalának egyik állomása, a Fejér vármegyei Fehérvárcsurgó közigazgatási területének déli szélén. Az állomás a vasútvonal szelvényezése tekintetében a vonal 141-es szelvénykövénél található. A vasútvonal jelenleg is aktív, de a személyforgalom ezen az állomáson már több éve szünetel.
Története
Az állomás létesítésének pontos ideje nem ismert, az 1947-es menetrendben még nem szerepelt. Létesítése nyilvánvalóan a közeli Kincsesbánya határában feltárt, jelentős mennyiségű érc- és ásványkincs kitermelésének rakodási-szállítási igényével függött össze: működési ideje alatt itt volt a 935a menetrendi számú, iparvasúti jellegű Moha-Rakodó–Kincsesbánya-vasútvonal végállomása is. Aránylag távol helyezkedik el minden környező lakott településtől, településrésztől, ezért ami csekély személyforgalma volt, azt is leginkább a környékére települt ipari üzemek – köztük az ország egyik legnagyobb roncsfeldolgozó üzemének számító Al-Cu-Fer Kft. – hivatásforgalma tette ki, mely leselejtezett tehervagonok elbontásával foglalkozik az állomáson.
2009. december 13-tól, menetrendváltással az egész vasútvonalon megszűnt a személyforgalom, de 2010. július 4-től újra járnak a személyvonatok a vasútvonalon. 2012. április 15-től azonban ezen az állomáson egyetlen vonat sem áll meg.
Vasútvonalak
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik vagy érintették:
- Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal
- 935a Moha-Rakodó–Kincsesbánya-vasútvonal
Kapcsolódó állomások
A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
- Moha vasútállomás (Székesfehérvár vasútállomás, Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal)
- Fehérvárcsurgó megállóhely (Komárom vasútállomás, Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal)
- Moha megállóhely
- Fehérvárcsurgó megállóhely
Kapcsolódó szócikkek
Jegyzetek
További információk
- Moha-Rakodó vasútállomás [5503681] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
- Az állomás a vasútálélomások.hu adatbázisában
- A MÁV 2010-es mellékvonali vasúti menetrendje, amelyben egy év szünet után újra szerepelt az állomás Archiválva 2010. július 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
