Ebben a cikkben a Michele Allasia-et különböző nézőpontokból elemezzük, feltárva a mai társadalomra gyakorolt hatását és a különböző területeken betöltött relevanciáját. A keletkezésétől az évek során bekövetkezett fejlődéséig a Michele Allasia kulcsszerepet játszott a mindennapi élet különböző területein. Multidiszciplináris megközelítésen keresztül foglalkozunk a Michele Allasia különböző aspektusaival, elemezve annak kultúrára, gazdaságra, politikára és technológiára gyakorolt hatását. Ezenkívül megvizsgáljuk a Michele Allasia jelentőségét a jelenlegi kontextusban, és átgondoljuk a fenntartható és befogadó jövő építésében betöltött szerepét.
Michele Allasia | |
![]() | |
Született | 1893. június 24.![]() |
Meghalt | 1918. július 20. (25 évesen)![]() |
Állampolgársága | olasz |
Nemzetisége | ![]() |
Fegyvernem | Légierő |
Szolgálati ideje | 1915 - 1918 |
Rendfokozata | alhadnagy |
Egysége | 37ª, 77ª, 80ª, 5 Sez |
Csatái | Első világháború |
Kitüntetései | Katonai Vitézségi Érem |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Michele Allasia témájú médiaállományokat. |
Michele Allasia (Ferrara, 1893. június 24. – Marcon, 1918. július 20.) egy olasz származású ászpilóta volt, aki légi győzelmeit az első világháború légi harcaiban aratta. Rövid élete során a hadnagyi (Sottotenente) rangig jutott el. 1918. július 20-án Ansaldo SVA.9-es repülőgépével egy utast szállított a gép azonban máig tisztázatlan okok miatt lezuhant.
Allasia 1893-ban született. Esztergályos szakmát tanult, s a háború kezdetéig ez volt munkája. 1915-ben Olaszország belépett az első világháborúba, Allasia pedig csatlakozott az olasz légierőhöz. 1916. május 22-én elvégezte a pilótaképzést és megkapta igazolványát. Hamarosan beosztották a 37. repülő osztagba (Squadriglia 37[1] ), amelynek a feladata Bergamo város védelme volt. Katonai pályafutását baljós előjelek kísérik, hiszen 1917. május 17-én majdnem repülőhalált halt egy baleset folytán. 1917. július 13-án egy igazolatlan légi győzelmet szerzett egy Trieszt ellen indított olasz légitámadás során. Áldozata egy hidroplán volt, valószínűleg egy Lohner típusú repülőgép. Első igazolt légi győzelmét 1917. augusztus 10-én szerezte meg, azonban az ellenséges gép típusa nem ismert. 1917 évében még további 2 légi győzelmet szerzett, 1918-ban pedig szintén további kettőt. Pályafutása során egyszer izzasztó, több perces légi harcokba került Benno Fiala von Fernbruggal, aki az Osztrák–Magyar Monarchia egyik legeredményesebb vadászpilótája volt.
Egyre jobban elismerték, azonban egy Ansaldo SV.9-es repülőgéppel való repülés közben motorhiba történhetett a géppel, így az azt vezető Allasia és utasa Giuseppe Graigla kapitány repülőhalált halt. Szemtanúk szerint a gép felgyulladt, szerencsétlen utasai pedig életüket vesztették. Allasia 25 évet élt.
Sorszám | Dátum | Egysége | Ellenfele | Csata helyszíne |
---|---|---|---|---|
Igazolatlan | 1917. július 13. | Hidroplán | Trieszt | |
1917. augusztus 10. | Ismeretlen | Ismeretlen | ||
1917. november 2. | Ismeretlen | Ismeretlen | ||
1917. november 7. | Ismeretlen | Ismeretlen | ||
1918. június 15. | Ismeretlen | Fontigo | ||
1918. június 23. | Ismeretlen | Falzé |