Kalpana Chawla

Manapság a Kalpana Chawla olyan téma, amely minden korosztály és érdeklődésű ember figyelmét felkeltette. Legyen szó kulturális jelenségről, kiemelkedő személyiségről vagy történelmi eseményről, a Kalpana Chawla jelentős hatást tudott gyakorolni a társadalomra. Ebben a cikkben mindent részletesen megvizsgálunk, ami a Kalpana Chawla-hez kapcsolódik, az eredetétől a mai következményekig. A következő néhány oldalon egy átfogó elemzésbe merülünk, amely lehetővé teszi számunkra, hogy jobban megértsük a Kalpana Chawla jelentőségét a mai világban. Készüljön fel, hogy meglepő és lenyűgöző dolgokat fedezzen fel a Kalpana Chawla-ről.

Kalpana Chawla
Született1962. március 17.[1]
Karnal[2]
Elhunyt2003. február 1. (40 évesen)[1][2]
Texas
Sírhely
Iskolái
  • Punjab Engineering College
  • Coloradói Egyetem, Boulder
  • Tagore Baal Niketan Sr. Sec. School, Karnal
  • University of Texas at Arlington
  • Coloradói Egyetem, Boulder
Űrben töltött idő45 534 perc
Repülések
Kitüntetései
  • Congressional Space Medal of Honor
  • Ukrán Köztársasági Érdemrend 3. osztály
  • NASA Space Flight Medal
  • NASA Distinguished Service Medal
A Wikimédia Commons tartalmaz Kalpana Chawla témájú médiaállományokat.

Kalpana Chawla (Karnal, Harijána, India, 1962. július 1. – Texas, 2003. február 1.) amerikai űrhajósnő. Az első indiai–amerikai űrhajósnő, az első indiai nő a világűrben, Rakesh Sharma után a második indiai ember az űrben.

Életpálya

1982-ben a Punjab Engineering College repülőmérnöki oklevelet szerzett. Még ebben az évben Amerikába költözött. 1984-ben University of Texas-Arlington doktorált (Ph.D.). 1988-ban az Aerospace Engineering University of Colorado megvédte doktori diplomáját. A NASA Ames Research Center (Kalifornia ) munkatársaként a repülőgépek aerodinamikai teszteléséért volt felelős. Vizsgálta a Harrier aerodinamikai tényezőit. Polgári repülőgép vezetői engedélye volt. Szakszolgálati oktató volt, kereskedelmi repülőgép, vitorlázó repülőgépek, hidroplán vezetését végezhette. Saját kis repülőgéppel rendelkezett.

1994. december 9-től a Lyndon B. Johnson Űrközpontban részesült űrhajóskiképzésben. Külön kiképzést kapott a robotkar üzemeltetéséből. Két űrszolgálata alatt összesen 31 napot, 14 órát és 54 percet (758 óra) töltött a világűrben. A 2003. február 1-jén történt Columbia-katasztrófa (STS–107) során vesztette életét.

Írásai

Több dokumentumot jelentetett meg folyóiratokban az aerodinamikai kérdéskörből. Több konferenciára készített ismertető anyagot.

Űrrepülések

  • STS–87, a Columbia űrrepülőgép 24. repülésének küldetésfelelőse. Az amerikai mikrogravitációs laboratóriumban (USMP–4) a legénység 12 órás munkaciklusokban végezte az előírt szakmai programot. A Spartan–201–4 platform pályairányba emelését végezte, majd a manipulátor kar végére szerelve, a világűrbe emelte. A NASA illetékesei öt hónapig vizsgálták a platform problémáját (felmentették a felelősség alól – vezérlési probléma okozta a félsikert). Első űrszolgálata alatt összesen 15 napot, 16 órát és 34 percet (376 óra) töltött a világűrben. 10 670 000 kilométert (6 500 000 mérföldet) repült, 252 alkalommal kerülte meg a Földet.
  • STS–107, a Columbia űrrepülőgép 28. repülésének küldetésfelelőse. A SpaceHab mikrogravitációs laboratóriumban a legénység 12 órás váltásokban végezte az előírt programokat. Szolgálati idejük alatt több mint 80 kutatási, kísérleti feladatot végeztek, vagy a zárt folyamatot ellenőrizték. Második űrszolgálata alatt összesen 15 napot, 22 órát és 20 percet (382 óra) töltött a világűrben. 10 670 000 kilométert (6 600 000 mérföldet) repült, 255 alkalommal kerülte meg a Földet.

Emlékezete

Néhány nappal a katasztrófa után tiszteletére nevezték át a már pályán levő Kalpana–1 indiai műholdat.

Jegyzetek

  1. ↑ a b Find a Grave (angol nyelven). Find a Grave . (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  2. ↑ a b https://history.nasa.gov/columbia/Troxell/Columbia%20Web%20Site/Biographies/Crew%20Profile%20Information/Crew%20Biographies/ASTRON%7E1.HTM. (Hozzáférés: 2019. május 14.)

Források