Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Iqaluiti repülőtér témáját, elemezve annak eredetét, mai relevanciáját és különböző területekre gyakorolt hatását. A Iqaluiti repülőtér megjelenése óta nagy érdeklődést váltott ki, és számos vita és tanulmány tárgya. Az évek során a Iqaluiti repülőtér fejlődött és alkalmazkodott a modern világ változásaihoz, új dimenziókat és jelentéseket nyerve. Ebben a cikkben a Iqaluiti repülőtér legrelevánsabb aspektusaiba fogunk beleásni, teljes és frissített látásmódot kínálva, amely lehetővé teszi az olvasó számára, hogy alaposan megértse ezt a jelenséget és következményeit a mai társadalomban.
Iqaluit repülőtér | |||||||
Iqaluit Airport | |||||||
![]() | |||||||
IATA: YFB ICAO: CYFB | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Iqaluit![]() | ||||||
Kiszolgált város | Iqaluit | ||||||
Megnyitás | 1942 | ||||||
Üzemeltető | Nunavut Kormány | ||||||
Névadó | Iqaluit (kisváros) | ||||||
Tszf. magasság | 34 méter | ||||||
Utasforgalom | 120 000 (2011) | ||||||
Teherforgalom | n/a | ||||||
Gépmozgás | 20 178 (2010)[1] | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Iqaluit repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Az Iqaluit repülőtér (IATA: YFB, ICAO: CYFB) (angolul: Iqaluit Airport) a Nunavut territórium fővárosának, Iqaluitnak a repülőtere, mely közvetlenül a város mellett található. A repülőtér az Air Nunavut, a First Air és a Canadian North központi repülőtere.
A repülőteret 1942-ben az amerikai hadsereg alapította, akkor még Frobisher Bay Légibázis (angolul: Frobisher Bay Air Base) néven. 1963-ban teljesen átalakították a repülőteret a polgári gépek számára.
A terminál több check-in pulttal is rendelkezik. Található benne többek közt egy ajándékbolt, utazási iroda, baba szoba. A repülőtér a mozgáskorlátozottak számára is könnyen elérhető, mivel akadálymentesített a terminál épülete.
A repülőtéren tömegközlekedési eszköz nincs. Csak taxi vagy autókölcsönző vehető igénybe.
A repülőtér a megnövekedett forgalom miatt már kicsinek bizonyul, ezért a Nunavut kormány elhatározta, hogy fejleszti a repülőtér kapacitását. A bővítés várható költsége közel $300-ba kerül. A fejlesztés várhatóan 2014-ben kezdődik és 2017-re várható a befejezése és átadása.[8]
A repülőtér több alkalommal is teszt repülőtere volt az Airbus legnagyobb repülőgépeinek, mint például az A380,[9] az A400M[10] és az A350-es[11][12] gépeknek.