Adanai metró

Ebben a cikkben részletesen feltárjuk és elemezzük a Adanai metró helyzetét, kitérve a legfontosabb szempontokra, és teljes áttekintést nyújtva erről a témáról. A kezdetektől a mai hatásig, a különböző területekre gyakorolt ​​hatásokon keresztül ez a cikk arra törekszik, hogy az olvasó számára egy globális és gazdagító látásmódot nyújtson a Adanai metró-ről. Kutatásokon, tanulmányokon és tanúságtételeken keresztül elmélyülünk a Adanai metró izgalmas világában, hogy jobban megértsük jelentőségét és a társadalomra gyakorolt ​​hatását. Készüljön fel arra, hogy elmerüljön egy informatív és éleslátó utazásban, amely bővíti tudását, és lehetővé teszi a Adanai metró mélyebb megértését.

Adanai metró
Adatok
Ország Törökország
HelyszínAdana
Típusmetró
Átadás2010. május 14.
Hálózat hossza13,5 km
Vonalak száma1
Állomások/megállók száma13
Nyomtávolság1435 mm
Áramellátás750 V DC
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom660 000
Éves forgalom0,75 millió
Üzemeltető
Elhelyezkedése
Adanai metró (Törökország)
Adanai metró
Adanai metró
Pozíció Törökország térképén
é. sz. 37° 03′ 11″, k. h. 35° 15′ 26″37.053056°N 35.257222°EKoordináták: é. sz. 37° 03′ 11″, k. h. 35° 15′ 26″37.053056°N 35.257222°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Adanai metró témájú médiaállományokat.

Az Adanai metró (török nyelven: Adana metrosu) Adana város metróhálózata. A hálózat jelenleg egy vonalból áll, melynek hossza 13,5 km és összesen 13 állomás található rajta. Éves utasforgalma 14 000 000[1][2] fő (2011).

Története

Az adanai gyorsvasút története 1988-ban kezdődött, miután Aytaç Durak polgármester és Mithat Özsan, a Çukurova Egyetem rektora a Közlekedési Minisztériumhoz fordult. A PMBI A.Ş. és a Brinckerkoff Int. Inc. konzorciuma 1990. május 30-án elkészítette a megvalósíthatósági jelentést. A jelentést az Állami Tervezési Ügynökség jóváhagyta, és a gyorsvasúti rendszer megépítése bekerült az 1993-as beruházási programba. A projektet 1996-ban 340 millió amerikai dollárért az Adtranz-Alarko-ABB Electric konzorciummal szerződtették.[3]

A projekt útvonala mentén található új lakóövezetek elhelyezése, valamint Észak- és Dél-Adana jobb integrációja érdekében Adana Fővárosi Önkormányzata úgy döntött, hogy a projektterv módosítását a vonal Dél-Adana felé történő meghosszabbításával végzi el. Az eredeti projekt legdélebbi pontja a D-400-as állami út volt. A módosításokat az Állami Tervezési Ügynökség 1999-ben hagyta jóvá, és a metró építése 1999. január 28-án kezdődött.

A metró építése során bekövetkezett váratlan költségnövekedés miatt a projekthez többletfinanszírozásra volt szükség. A Fővárosi Önkormányzat újabb finanszírozás iránti kérelmet nyújtott be az Állami Tervezési Ügynökséghez, de a kérelmet elutasították. Ennek következtében a metró építése 2002-ben leállt. Hat év elteltével az önkormányzatnak sikerült jóváhagyást szereznie 194,2 millió amerikai dollárnyi új finanszírozásra, és az építkezés 2008ban folytatódott.

2009. március 18-án a metrót részben megnyitották a Hastane és Vilayet állomások közötti 8 km-es szakaszon, a Hyundai Rotemtől vásárolt 36 kocsis járműparkkal.[4] Három hónapos szabad üzem után a metró ezen szakaszát lezárták a forgalom előtt, hogy befejezzék a Vilayet és Akıncılar közötti 5 km-es földalatti szakaszt.[4]

Az adanai metró minden szakasza 2010. május 14-én nyílt meg a teljes körű közforgalom számára.[5]

A metróépítés részeként 5 m átmérőjű, 15–16 m közötti mélységű, 1,13 km hosszúságú, vágott és fedett alagutakat építettek. A megépített alagutak néhány méterrel mélyebbek, mint a földalatti vízszint (12 m).[6]

Állomások

  • Hastane
  • Anadolu Lisesi
  • Huzurevi
  • Mavi Bulvar
  • Yurt
  • Yeşilyurt
  • Fatih
  • Vilayet
  • İstiklal
  • Kocavezir
  • Hürriyet
  • Cumhuriyet
  • Akıncılar

Térkép

Térkép


Jegyzetek

  1. ↑ http://www.rayturk.net/adana-metrosu-gunde-40-bin-yolcu-tasiyor. (Hozzáférés: 2018. augusztus 22.)
  2. ↑ http://www.rayturk.net/adana-metrosu-gunde-40-bin-yolcu-tasiyor. (Hozzáférés: 2018. szeptember 4.)
  3. ↑ Metro Raylı Taşıma Sistemi – Adana Raylı Taşıma Sistemi – Adana Metrosu (török nyelven). Adana Büyükşehir Belediyesi . . (Hozzáférés: 2014. június 22.)
  4. ↑ a b (2021. május 9.) „Adana light metro opens” (english nyelven). International Railway Journal 49, 13. o. ISSN 2161-7376. 
  5. ↑ „Adana metrosu dualarla açıldı”, Hürriyet, 2010. május 14. (Hozzáférés: 2021. május 9.) (török nyelvű) 
  6. ↑ „ADANA HAFİF RAYLI TAŞIMA SİSTEMİNDEKİ AÇ KAPA TÜNELLERİ”. Madencilik 42, 31–39. o. (Hozzáférés: 2021. május 9.) 

További információk