Ma a 2014-es GP2-szezon olyan téma, amely emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. Megjelenésétől napjainkig a 2014-es GP2-szezon vita, vita és elemzés tárgya volt számos kontextusban. A társadalomra, a politikára, a populáris kultúrára és a mindennapi életre gyakorolt hatása tagadhatatlan, jelentősége pedig az idő múlásával folyamatosan nő. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 2014-es GP2-szezon különböző oldalait, az évek során bekövetkezett fejlődését és a mai világra gyakorolt hatását. A kezdetektől a jelenlegi trendekig a 2014-es GP2-szezon továbbra is minden korosztály és hátterű ember érdeklődési körébe tartozik.
2014-es GP2-szezon | |
Előző: 2013-as GP2-szezon | |
Következő: 2015-ös GP2-szezon | |
Egyéni világbajnok: ![]() |
276 pont |
Konstruktőri világbajnok: ![]() |
349 pont |
![]() | |
A bajnok, Jolyon Palmer Barcelonában |
A 2014-es GP2-szezon a sorozat történetének tizedik évada. A pilóták között a svájci Fabio Leimer, a csapatok között az orosz Russian Time a címvédő, melynek csapatfőnöke, Igor Mazepa 2014. február 3-án elhunyt.[1] Ezt követően megszakadt az istálló és a csapatot futtató német Motopark együttműködése.[2] Alig pár nap múlva, pilótáik bejelentése mellett megerősítette az istálló, hogy a csapat a 2007-es bajnok iSporttal működik együtt.[3]
Változás a korábbi évekhez képest, hogy az évben esedékes új autót nem váltja fel a 2011 és 2013 közötti időszakra tervezett Dallara GP2/11-et, hogy ne emelkedjenek a költségek.[4]
Távozott a szériából az Alejandro Agag vezette Barwa Addax Team, amely csapat 2009 és 2013 között vett részt a GP2 küzdelmeiben, s 2011-ben a Pic-van der Garde pilótapárossal csapatbajnoki címet szerzett. Helyüket az a Campos Racing foglalhatta el, amely istálló 2005-től 2008-ig már versenyzett ebben a sorozatban és helyét pont Agag csapatának adta át. Utóbbi évben a Campos szerezte meg a bajnoki címet a csapatok között.[5]
A csapatok közül a Caterhamen kívül az ART Grand Prix és a Hilmer Motorsport is partnerszerződést kötött a szezon kezdete előtt egy-egy Formula–1-es csapattal. Előbbi a McLarennel, utóbbi a Force Indiával.[6]
Kisebb szabályváltozásokat hoztak a szezon előtt: a szabadedzés időtartamát 30 percről 45-re növelték, illetve a főfutamon mind a lágy, mind a kemény keverékű abroncsot fel kell használni.[7]
A szezont megelőzően két, háromnapos tesztet tartottak, a versenynaptár részét is képező közel-keleti pályákon.[8] Mivel a tesztek délelőtti és délutáni szakaszból álltak, ezért a körszámnál az első szám a délelőtt, a második a délután teljesített köröket jelenti.
Dátum | Helyszín | Pálya | Leggyorsabb versenyző | Csapat | Idő | Kör |
---|---|---|---|---|---|---|
Március 11. | ![]() |
Yas Marina Circuit | ![]() |
![]() |
1:49.126 | 11+24[9] |
Március 12. | ![]() |
![]() |
1:50.311 | 27+36[10] | ||
Március 13. | ![]() |
![]() |
1:49.653 | 26+19[11] | ||
Március 19. | ![]() |
Bahrain International Circuit | ![]() |
![]() |
1:40.604 | 13+30[12] |
Március 20. | ![]() |
![]() |
1:39.129 | 32+35[13] | ||
Március 21. | ![]() |
![]() |
1:39.647 | 15+40[14] |
Az edzéseket két részletben, délelőtt és délután tartották. A kiemelt körszám azt jelzi, hogy a pilóta délelőtt vagy délután érte-e el a jelzett köridőt. A háromnapos teszten részt vett a 2015-ös szezontól csatlakozó Status Grand Prix is.[15]
Dátum | Helyszín | Pálya | Leggyorsabb versenyző | Csapat | Idő | Kör |
---|---|---|---|---|---|---|
November 27. | ![]() |
Yas Marina Circuit | ![]() |
![]() |
1:48,948 | 14+27 |
November 28. | ![]() |
![]() |
1:48,663 | 27+30 | ||
November 29. | ![]() |
![]() |
1:48,231 | 29+24 |
A 2014-es versenynaptárat 2013 decemberében véglegesítették. Kiesett az elmúlt két évben versenyt rendező Malajzia és Szingapúr, viszont első alkalommal rendezhet futamot Ausztria és Oroszország.[48]
Verseny | Pálya/Helyszín | Ország | Pályarajz | Dátum | |
---|---|---|---|---|---|
1 | V1 | Bahrain International Circuit, Manáma | ![]() |
![]() |
Április 5. |
V2 | Április 6. | ||||
2 | V1 | Circuit de Catalunya, Montmeló | ![]() |
![]() |
Május 10. |
V2 | Május 11. | ||||
3 | V1 | Circuit de Monaco, Monte-Carlo | ![]() |
![]() |
Május 23. |
V2 | Május 24. | ||||
4 | V1 | Red Bull Ring, Spielberg | ![]() |
![]() |
Június 21. |
V2 | Június 22. | ||||
5 | V1 | Silverstone Circuit | ![]() |
![]() |
Július 5. |
V2 | Július 6. | ||||
6 | V1 | Hockenheimring, Hockenheim | ![]() |
![]() |
Július 19. |
V2 | Július 20. | ||||
7 | V1 | Hungaroring, Mogyoród | ![]() |
![]() |
Július 26. |
V2 | Július 27. | ||||
8 | V1 | Circuit de Spa-Francorchamps | ![]() |
![]() |
Augusztus 23. |
V2 | Augusztus 24. | ||||
9 | V1 | Autodromo Nazionale di Monza | ![]() |
![]() |
Szeptember 6. |
V2 | Szeptember 7. | ||||
10 | V1 | Sochi International Street Circuit, Szocsi | ![]() |
![]() |
Október 11. |
V2 | Október 12. | ||||
11 | V1 | Yas Marina Circuit, Abu-Dzabi | ![]() |
![]() |
November 22. |
V2 | November 23. |
1 Az időmérő edzést két csoportban bonyolították le.[49]
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Pole | LK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontok | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | LK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontok | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
|
Félkövér – Pole-pozíció |
Megjegyzés:
Poz. | Csapat | Rajt. | BHR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
RUS![]() |
ABU![]() |
Pontok | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | |||||||
1 | ![]() |
7 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 7 | 5 | 6 | 2 | 4 | 3 | 6 | 4 | 2 | 6 | 3 | 8 | 1 | 1 | 10 | 2 | Ki | 349 | |||
8 | 19 | 5 | 10 | 7 | 8 | 1 | 14 | 10 | 8 | 6 | 10 | Ki | Ki | 11 | 21 | 12 | 4 | 3 | 22 | 18 | 5 | 9 | ||||||
2 | ![]() |
3 | 8 | 4 | 3 | 1 | 3 | Ki | 1 | Ki | 7 | 1 | 5 | 2 | 6 | 3 | 4 | 1 | 6 | 6 | 17 | 3 | 4 | 2 | 292 | |||
4 | 2 | 3 | 4 | 5 | Ki | 16 | 13 | 7 | 5 | 5 | 16 | 18 | Ki | 15 | 13 | 10 | 13 | 17 | 9 | 17 | 12 | 11 | ||||||
3 | ![]() |
9 | 6 | 12 | 20 | 13 | Ki | Ki | 9 | 8 | 16 | 23† | 13 | 19 | 3 | 21† | 16 | 22 | Ki | 14 | 20 | 22 | 13 | 10 | 255 | |||
10 | 1 | 22 | 13 | 10 | 14 | 13 | 2 | 15 | 3 | 9 | 2 | 3 | 7 | 1 | 2 | 6 | 1 | 13 | 5 | 2 | 1 | 5 | ||||||
4 | ![]() |
5 | 18 | 24 | Ki | 16 | 12 | 19 | 3 | 3 | Ki | Ki | 17 | Ki | 19 | 8 | 1 | 14 | Ki | 18 | 3 | Ki | 11 | 7 | 210 | |||
6 | 4 | 23 | 16 | 8 | Ki | 9 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 1 | 18 | Ki | Ki | 7 | 9 | 2 | Ki | 8 | 7 | 1 | ||||||
5 | ![]() |
1 | 14 | 7 | 14 | 20† | 2 | 6 | 7 | 4 | 1 | 7 | 1 | 11 | 12 | 9 | 5 | 4 | 3 | 20† | 2 | 4 | 3 | 4 | 180 | |||
2 | 15 | 10 | 11 | Ki | Ki | Ki | 21 | 16 | 18 | 17 | Ki | 12 | 16 | 20† | 7 | Ki | 21 | Ki | 16 | 12 | Ki | 19 | ||||||
6 | ![]() |
22 | Ki | 21 | 17 | 18 | 5 | 2 | 15 | 9 | 15 | Ki | 15 | 13 | Ki | Ni | 20 | Ki | 18 | Kiz | 7 | Ki | 16 | 8 | 169 | |||
23 | 21 | 14 | 1 | 6 | 4 | 4 | 6 | 1 | 6 | 3 | 7 | Ki | Ki | Ki | 3 | 2 | 10 | Ki | 19 | 23† | 6 | 6 | ||||||
7 | ![]() |
26 | 5 | 9 | 6 | 4 | 6 | 5 | 10 | 13 | 11 | 22† | 19 | Ki | 1 | 6 | 15 | 20 | 2 | 7 | 4 | 5 | 8 | 3 | 128 | |||
27 | Ki | 19 | 19 | 15 | 15 | 14 | Ki | 19 | 23 | 20 | Ki | 7 | Ki | Ki | 17 | 18 | Ki | 12 | 13 | 7 | 14 | 22 | ||||||
8 | ![]() |
20 | 11 | 11 | Ki | 19 | 11 | Ki | 19 | 21 | 19 | 14 | Ki | 16 | 14 | 18 | 10 | 13 | Ki | 9 | 14 | 19 | 10 | Ki | 56 | |||
21 | 17 | 15 | 7 | 11 | 10 | 22 | 23 | 22 | 9 | 8 | 9 | 4 | 10 | 10 | 14 | 11 | 7 | 4 | 8 | 1 | Ki | 21 | ||||||
9 | ![]() |
14 | 10 | 6 | 9 | 9 | 9 | 8 | 24 | 18 | 13 | 15 | 14 | 8 | 2 | 12 | 11 | 21 | 14 | 8 | 21 | 14 | 19 | 20 | 56 | |||
15 | 7 | 2 | 12 | Ki | Ki | 18 | 20 | 20 | 25 | 18 | 6 | 14 | 11 | 13 | 18 | 17 | 19 | 11 | 15 | 21 | 17 | 16 | ||||||
10 | ![]() |
16 | 9 | 8 | 15 | Ki | Ki | 20 | 12 | 12 | 24 | 19 | 11 | 22 | 20 | 14 | Ki | 23 | 20 | Ki | 23 | Ki | Ki | 23 | 48 | |||
17 | 20 | 18 | 8 | 3 | Ki | 15 | 16 | 14 | 20 | 16 | 18 | 21 | 15 | Ki | 9 | 8 | 5 | 5 | 6 | 6 | Ki | 24 | ||||||
11 |
|
18 | 16 | 16 | 5 | Ki | 7 | 3 | 11 | 17 | 21 | Ki | 22† | 10 | Ki | 17 | Ki | 16 | 16 | 16 | 18 | 15 | 9 | 12 | 42 | |||
19 | 22 | 25 | Ki | 14 | 16 | 11 | 8 | 5 | 12 | 22 | 12 | 9 | 9 | 19† | 12 | 9 | 17 | Ki | 11 | 11 | 21 | 18 | ||||||
12 | ![]() |
11 | 13 | 13 | Ki | 12 | Ki | 17 | 17 | 23 | 10 | 11 | 20 | 15 | 5 | 5 | 8 | 5 | Ki | 10 | Ki | 13 | 22 | 17 | 33 | |||
12 | Ki | 20 | Ki | 17 | Ki | 21 | Ki | 24 | 22 | 13 | Ki | 5 | 17 | 16 | 19 | Ki | 11 | 15 | 12 | 16 | 18 | 14 | ||||||
13 | ![]() |
24 | 23† | 17 | Ki | Ki | 17 | 12 | 22 | 25 | 17 | 12 | 8 | 17 | 8 | 4 | 22 | 15 | 12 | 19† | 10 | 9 | 15 | 13 | 19 | |||
25 | 12 | Ki | 18 | Ki | 13 | 10 | 18 | 11 | 14 | 10 | 21 | 20 | 13 | 7 | Ki | 19 | 15 | Ki | Ni | 20 | 20 | 15 | ||||||
Poz. | Csapat | Rajt. | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | F | S | Pontok | |||
BHR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
RUS![]() |
ABU![]() |
Megjegyzés: