Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Városmajor kocsiszín-et és annak jelentőségét a mai társadalomban. A Városmajor kocsiszín már régóta érdekelt, és hatása a modern élet számos aspektusára kiterjed. Az évek során kiterjedt kutatások folytak a Városmajor kocsiszín-en, ami jelentős ismeretanyagot eredményezett a témában. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Városmajor kocsiszín kapcsán alkalmazott különböző szempontokat és megközelítéseket, valamint annak időbeli alakulását. Ezenkívül megvitatjuk a Városmajor kocsiszín gyakorlati és elméleti vonatkozásait különböző területeken, a politikától a tudományon át a populáris kultúráig. Reméljük, hogy a cikk végére átfogó áttekintést adtunk a Városmajor kocsiszín-ről, és jobban megértettük annak fontosságát a mai világban.
Városmajor kocsiszín | |
![]() | |
Település | Budapest XII. kerülete |
Cím | 1125 Budapest, Szilágyi Erzsébet fasor 14–16. |
Építési adatok | |
Építés éve | 1874 |
Építési stílus | eklektikus építészet |
Tervező | ismeretlen |
Hasznosítása | |
Felhasználási terület | szín |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Városmajor kocsiszín témájú médiaállományokat. | |
A Városmajor kocsiszín egy budapesti kocsiszín, amely kifejezetten a Budapesti fogaskerekű vasút kocsijainak tárolására szolgál.
A Budapest XII. kerületében elhelyezkedő, a Szilágyi Erzsébet fasor 14–16. szám alatt elhelyezkedő épület 1874-ben épült. Mivel a fogaskerekű vasút és a villamosok nyomtávolsága (1435 mm) megegyezik, ezért a telephely egy ritkán használt vágánykapcsolattal volt összekötve az 56-os villamos vonalával egészen 2020 októberéig, amikor is – ideiglenes jelleggel – pályafelújítási okokból az üzemi kapcsolat kiépítésre került. A belső csarnokok közti kocsimozgatást tolópad segíti.
A kocsiszín melletti favázas állomásépületre a „Svábhegyi vaspálya” felirat és szüreti jeleneteket ábrázoló freskó díszíti. A homlokzatra a Per ardua ad astra („a meredeken át a csillagok felé”) latin nyelvű felirat került.[1]
A fogaskerekű vasút aktívan használt szerelvényein kívül a csarnokokban tárolnak egy 20. század közepén gyártott Ganz járművet, egy 1870-es évekből való nyári kocsit, és egy kisebb szürke teherkocsit is.