Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal

Ebben a cikkben a Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal lenyűgöző világát fogjuk felfedezni, és megtudjuk, milyen következményekkel, előnyökkel és kihívásokkal jár, amelyeket ez a téma jelent számunkra. A Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal olyan téma, amely világszerte több millió ember figyelmét felkeltette, szenvedélyes vitát váltott ki, és egyre növekvő érdeklődést ébreszt a tanulmányozása és megértése iránt. Részletes és kimerítő elemzésen keresztül megvizsgáljuk a Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal által számunkra kínált különböző perspektívákat és dimenziókat, így teljes és gazdagító víziót adunk a ma oly aktuális témáról. Nem számít, hogy szakértője-e a területnek, vagy csak most kezdi felfedezni azt, ez a cikk értékes információkkal és új nézőpontokkal fog szolgálni, amelyek arra ösztönzik, hogy elmélkedjen és mélyebbre ásson a Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal-ben.

Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal
Stazione di Milano Centrale
Hossz:	125 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:	Trenitalia Nuovo Trasporto Viaggiatori
Maximális emelkedés:	15 ‰
Legkisebb ívsugár:	5440 m
Maximális sebesség:	300 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat 0,00 Torino Porta Nuova 1,092 0,000 Pinerolo–Torre Pellice/Genova felől 1,465 Bardonecchia és Franciaország felé 4,233 Torino Porta Susa Dora Riparia Ceres felé (2006 óta zárva) 6,204 Torino Dora Stura di Lanzo folyó 10,898 Torino Stura Milánó-Torino Autópálya 12,090 0,000 Torino–Milánó-vasútvonal Canavesana-vasútvonal Malone patak Orco patak Aosta-Chivasso-vasútvonal 21,585 Rondissone alagút 23,273 Dora Baltea folyó 31,798 PM[1] Cigliano (0,000) Vercellese west interconnection Torino felé (6,120) Bianzè Milánó felé 38,647 PM Alice Castello A4/A26 - E25 Santhià–Biella-vasútvonal Elvo patak Santhià–Arona-vasútvonal Cervo patak Sesia folyó 68,206 PC[2] Recetto A26 Autópálya Biella–Novara-vasútvonal Varallo, Domodossola, Arona és Pino felé 84,686 (0,000) Novara west interconnection Novara–Seregno-vasútvonal (3,675) Novara Boschetto Torino–Milánó-vasútvonal (3,675) Novara Nord Saronno felé Ticino 102,731 PC Marcallo Torino–Milánó-vasútvonal A4 Autópálya 122,043 PM Rho Fiera Torino–Milánó-vasútvonal és Milánó–Domodossola 122,495 Rho Fiera 126,589 8,526 Milano Certosa Passante és Milano Porta Garibaldi felé Milánó–Saronno-vasútvonal Milánó–Asso-vasútvonal Chiasso, Velence, Bologna és Genova felé 0,000 Milano Centrale

A Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal egy nagysebességű vasútvonal Olaszországban, Torino és Milánó között. A vonatok maximális sebessége 300 km/h. A vonal része az ötös számú transzeurópai vasúthálózatnak, mely Lisszabon és Kijev között halad. A Torino és Novara közötti rész 2006 február 10-én nyílt meg, a vonal többi része pedig 2009. december 5-én.^[3] A vasút 125 km hosszú, kétvágányú, villamosított 25 kV 50 Hz váltakozó árammal. 98 km Piemont és 27 km Lombardia tartományban található. Az építkezés teljes költsége 2580 millió euró volt, mely 20,6 millió eurót jelentett kilométerenként. A vonal 80%-a halad hagyományos alépítményen (kb. 100 km), 15%-a viadukton (kb. 20 km) és 5%-a alagútban (kb. 5 km). A vonal nagyrészt a Milánó-Torino autópályával halad párhuzamosan. A vonatok maximális engedélyezett sebessége 300 km/h.

További információk

• rfi.it (olaszul)

Jegyzetek

1. ↑ "Posto di movimento", that is a passing loop, allowing slower trains to be overtaken,
2. ↑ "Posti di comunicazione", that is a crossover,
3. ↑ (2010. február 1.) „Milano–Novara and Bologna–Firenze HSLs open”, 12. o, Kiadó: Today's Railways Europe. 

• Vasútportál
• Olaszországportál