A mai világban a Szanbon állomás egyre aktuálisabb és érdekesebb téma. Megjelenése óta vitákat, kutatásokat és vitákat generált különböző területeken. Hatása világszerte elterjedt, egyéneket, közösségeket és szervezeteket érint. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Szanbon állomás fontosságát, elemezve annak következményeit, kihívásait és lehetőségeit. Multidiszciplináris megközelítésen keresztül megvizsgáljuk, hogy a Szanbon állomás hogyan formálta társadalmunkat, és hogy fejlődése hogyan marad ma is központi téma.
Szanbon ( ) állomás | |||||
Helyi elnevezés | |||||
Hangul | 산본역 | ||||
Handzsa | 山本驛 | ||||
Átdolgozott átírás | Sanbonyeok | ||||
Magyaros átírás | Szanbonjok | ||||
Alapadatok | |||||
Vágányok száma | 4 | ||||
4-es vonal | |||||
Száma | 444 | ||||
Címe | 1231 Szanbon-tong ( ), 502 Ponjongno ( ), Kunpho ( ), Kjonggi ( )[1] | ||||
Megnyitása | 1992. május 1.[1] | ||||
Típusa | föld feletti | ||||
Üzemeltető | Korail | ||||
Elhelyezkedése | |||||
![]() | |||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Szanbon ( ) állomás témájú médiaállományokat. |
Szanbon ( ) állomás a szöuli metró 4-es vonalának állomása; Kunpho ( ) városában található.[1][2]
4-es vonal | ||
---|---|---|
![]() Tanggoge ( ) felé |
személy- és expresszvonat |
![]() Anszan ( ) és Oido felé |