Shanghai Airlines

Ebben a cikkben a Shanghai Airlines problémájával kívánunk foglalkozni, amely az elmúlt években példátlanul jelentőségre tett szert. A Shanghai Airlines olyan téma, amely különböző területek szakértőinek figyelmét felkeltette, és heves vitát váltott ki világszerte. Ebben a tekintetben számos szempontot lehet feltárni, a társadalomra gyakorolt ​​hatásától a gazdasági szférában gyakorolt ​​hatásaiig. Ezen a vonalon kívánunk elmélyülni a Shanghai Airlines-en létező különféle perspektívákban, valamint a lehetséges jövőbeli forgatókönyvekben, amelyek az evolúciójából fakadhatnak. Kétségtelen, hogy ez egy nagyon összetett és kiterjedt téma, ezért elengedhetetlen, hogy több oldalról elemezzük, hogy teljes mértékben megértsük jelentőségét és jelentőségét ma.

Shanghai Airlines
A Shanghai Airlines egyik Boeing 787-9-ese a Tokió-Haneda nemzetközi repülőtéren
A Shanghai Airlines egyik Boeing 787-9-ese a Tokió-Haneda nemzetközi repülőtéren
OrszágKína
IATA: FM  ICAO: CSH   Hívójel: SHANGHAI AIR
Adatok
Alapítás1985. december 30. (39 éves)
AnyavállalatChina Eastern Airlines
BázisrepülőtérSanghaj-Putungi nemzetközi repülőtér
Sanghaj-Hungcsiaói nemzetközi repülőtér
SzékhelySanghaj
LégiszövetségSkyTeam (társult tag)
A légitársaság weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Shanghai Airlines témájú médiaállományokat.
A Shanghai Airlines központi épülete
A vállalat Boeing 767-300-as gépe Makaóban

A Shanghai Airlines kínai légitársaság, központja a Jing'an kerületben van, Sanghajban.[1]

Belföldi és nemzetközi viszonylatban közlekedik, a Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtér és Sanghaj-Hungcsiaói nemzetközi repülőtér között.

2009. június 11-én bejelentették, hogy a Shanghaj Airlines légitársaságot összeolvasztják a China Eastern Airlines vállalattal és csatlakozik a SkyTeam szövetséghez.[2]

Története

A légitársaság 1985-ben alapították, ugyanebben az évben kezdte meg működését. Sanghaj város vezetői alapítottál, mint Kína első függetlenül működő légitársaságát. 2002-ben bejegyezték a Sanghaji Értéktőzsdén. 2006-ban megalapították a teherszállító légitársaságot a Shanghai Airlines Cargo-t a tajvani székhelyű EVA Air-rel.

A Shanghai Airlines-nak nem volt egyetlenegy balesete sem, a legbiztonságosabb légitársaságok egyike.[3]

Úticélok

A Shanghai Airlines szinte kizárólag ázsiai úticélokra repül. Ázsián kívüli célállomásai Budapest és Marseille, 2025. januárban indítja első afrikai járatát Marseille-n keresztül Casablancába.[4]

Flotta

Shanghai Airlines flotta (2025. január)[5]
Típus Szolgálatban Rendelések Utasok Jegyzetek
B E+ E Összesen
Boeing 737–700 4 — — 8 — 132 140
Boeing 737–800 59 — — 8 — 156 164
Boeing 737 MAX 8 15 3 — 8 — 168 176
Boeing 787–9 9 1 4 26 28 227 285 A gépek megrendelője a Shanghai Airlines anyavállalata, a China Eastern Airlines.[6][7]
Összesen 87 4

További információk

Jegyzetek

  1. ↑ főoldal Archiválva 2010. március 28-i dátummal a Wayback Machine-ben. Shanghai Airlines. 2009. okt. 3.
  2. ↑ Shanghai Airlines. . (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
  3. ↑ Airsafe.com
  4. ↑ Steven Walker: Shanghai Airlines Expands To Africa By Extending Marseille Service To Casablanca. Simple Flying (angolul) (2024. december 9.) (Hozzáférés: 2024. december 31.)
  5. ↑ Shanghai Airlines Fleet Details and History. PlaneSpotters.net (angolul) (2025. január 1.) (Hozzáférés: 2025. január 2.)
  6. ↑ Alexander Mitchell: Shanghai Airlines Goes All-Boeing With Removal Of Last Airbus A330-300. Simple Flying. (angolul) Valnet Publishing Group (2023. december 17.) (Hozzáférés: 2025. január 2.)
  7. ↑ Dominik Sipinski: Shanghai Airlines takes maiden B787-9. ch-aviation (angolul) (2018. szeptember 24.) (Hozzáférés: 2025. január 2.)