Manapság a Pucshon állomás a társadalom különböző területein nagy érdeklődést és jelentőségű téma. Hatása világszerte elterjedt, vitákat, elmélkedéseket és cselekvéseket generálva következményeiről. Ebben a cikkben részletesen és kritikusan megvizsgáljuk a Pucshon állomás szerepét jelenlegi valóságunkban, elemezve annak különböző oldalait, perspektíváit és következményeit. Megvizsgálják annak hatását különböző összefüggésekben, valamint a lehetséges megoldásokat és alternatívákat a kihívások kezelésére. A Pucshon állomás központi kérdésként helyezte el magát a köz- és magánélet napirendjén, és elengedhetetlen annak hatókörének és dinamikájának megértése, hogy hatékonyan és felelősségteljesen kezelhessük.
Pucshon ( ) állomás | |||||
Helyi elnevezés | |||||
Hangul | 부천역 | ||||
Handzsa | 富川驛 | ||||
Átdolgozott átírás | Bucheonyeok | ||||
Magyaros átírás | Pucshonjok | ||||
Alapadatok | |||||
Vágányok száma | 4 | ||||
1-es vonal | |||||
Száma | 148 | ||||
Címe | 316-2 Simgongbon-tong ( ), 1 Pucshon-ro ( ), Szosza-ku ( ), Pucshon ( ), Kjonggi ( )[1][2] | ||||
Megnyitása | 1899. szeptember 18. 1974. augusztus 15. (metró)[1][2] | ||||
Típusa | föld feletti | ||||
Üzemeltető | Korail | ||||
Elhelyezkedése | |||||
![]() | |||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Pucshon ( ) állomás témájú médiaállományokat. |
Pucshon ( ) állomás a szöuli metró 1-es vonalának állomása Kjonggi ( ) tartomány Pucshon ( ) városában. Vasútállomásként 1899-ben, metróállomásként 1974-ben adták át.[1][2] Korábban az 1951-ben megnyitott, majd 1980-ban bezárt Kimpho ( )-vonalat is kiszolgálta.[3][4]
1-es vonal | ||
---|---|---|
![]() Szojoszan ( ) felé |
Kjongin ( ) szakasz személyvonat Kjongvon ( ) szakasz expresszvonat |
![]() Incshon ( ) felé |
![]() Jongszan ( ) felé |
Kjongin ( ) szakasz expresszvonat |
![]() Tongincshon ( ) felé |