Karima

A karima a csőkötéseknél alkalmazott kötőelem, valamint vasúti járművek, villamosok kerekeinek a jármű oldalirányú megtámasztására szolgáló túlnyúló pereme (nyomkarima).

Csőkarimák

Karimás csőkötés egy gőzgépen

Karimás kötéssel csődarabokat és légcsatorna-elemeket csatlakoztathatunk egymáshoz megfelelő tömítettséggel, ugyanakkor oldható módon. Csövekhez általában hegesztenek karimákat, míg a szerelvényekkel és mérőeszközökkel egybeöntik. A csővezetékek karimáit névleges átmérő (DN) és névleges nyomás (PN) szerint csoportosítják.

Az EN 1092 szabvány anyaguk alapján a következő szerint csoportosítja a karimákat:

• EN 1092-1 Acélkarimák
• EN 1092-2 Öntöttvas karimák
• EN 1092-3 Vörösréz ötvözet karimák
• EN 1092-4 Alumínium ötvözet karimák

Alakjuk alapján lehetnek:

• Lapos karimák
• Laza karimák
• Hegtoldatos karimák
• Menetes karimák
• Vakkarimák

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Flansch (Rohrleitung) című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
• Ez a szócikk részben vagy egészben a Flange című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

A Wikimédia Commons tartalmaz Karima témájú médiaállományokat.

• EN 1092 - Karimák, karima-csatlakozások

Ez a technikai tárgyú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!