Embraer Tucano

Ebben a cikkben a Embraer Tucano témával fogunk foglalkozni, amely a mai társadalomban való relevanciája miatt rendkívül fontos. A Embraer Tucano nagy érdeklődést váltott ki különböző területeken, mivel hatása a mindennapi élet számos területére kiterjed. Mélyebben kell elmélyedni ebben a témában, hogy jobban megértsük következményeit és következményeit. Ebben a cikkben a Embraer Tucano-hez kapcsolódó különböző nézőpontokat és megközelítéseket elemezzük azzal a céllal, hogy átfogó és teljes látásmódot kínáljunk, amely lehetővé teszi az olvasó számára, hogy elmélyüljön annak összetettségében és jelentőségében. Kétségtelen, hogy a Embraer Tucano olyan téma, amely megérdemli a részletes feltárást és megvitatást, ezért elengedhetetlen, hogy szigorúan és kimerítően foglalkozzunk vele.

Embraer Tucano
Funkciókönnyű oktató repülőgép
GyártóEmbraer
Gyártási darabszámkb. 680 (még gyártás alatt)
Személyzet2 fő
Első felszállás1980.augusztus 16.
Szolgálatba állítás1983. szeptember
Méretek
Hossz9,86 m
Fesztáv11,14 m
Magasság3,4 m
Szárnyfelület19,4 m²
Tömegadatok
Fegyverterhelés2000 kg
Max. felszállótömeg3175 kg
Hajtómű
Hajtómű1 db Pratt és Whitney Canada PT6A-25C turbórop hajtómű
Teljesítmény760 LE kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség408 km/h
Hatótávolság1900 km
Legnagyobb repülési magasság9140 m
Emelkedőképesség11,3 m/s
Fegyverzet
Beépített fegyverzet1 db 12,7 mm-es gépágyú
Fegyverfelfüggesztő pontok4db
A Wikimédia Commons tartalmaz Embraer Tucano témájú médiaállományokat.

Az Embraer EMB-312 Tucano brazil gyártású, kétüléses, légcsavaros gázturbinával felszerelt, kiképző és könnyű támadó repülőgép. Hogy a hátsó ülésen lévő oktató számára is jó legyen a kilátás, ezt az ülést megemelték. A kabintető a legtöbb repülőgéppel ellentétben egyrészes. Miután 1983-ban a brazil légierő szolgálatba állították, jelentős exportsikereket ért el. A világ 15 országában rendszeresítették. Egyes változatainak gyártása jelenleg - 2017-ben - is folyik.

Üzemeltető országok

  • Angola Angola 14 repülőgépet üzemeltet, ebből 6-ot Perutól vásároltak.
  • Argentína Argentína 30 repülőgépet üzemeltet.
  • Brazília Brazília 151 db repülőgépet rendszeresített.
  • Kolumbia Kolumbia 14 T-27-es változatú géppel rendelkezik.
  • Dominikai Köztársaság Dominikai Köztársaság 8 db Tucanoval rendelkezik.
  • Egyiptom Egyiptom 54 tucanót üzemeltet, ebből 40-et maguk gyártottak le.
  • Franciaország Franciaország 50 db repülőgépet üzemeltet.
  • Guatemala Guatemala 14 db repülőgéppel rendelkezik.
  • Honduras Honduras 12 db-bal rendelkezik.
  • Irán Irán 15 Tucanot vásárolt.
  • Paraguay Paraguay 6 db Tucanot szerzett be.
  • Peru Peru Peru 30 AT-27-est rendelt, ebből 6-db-ot eladtak Angolának.
  • Venezuela Venezuela 31 repülőgépet rendszeresített, ma már csak 19 üzemképes EMB-312 maradt.

Volt üzemeltetők

Irak Irak 80 darabot rendszeresített.

Típusváltozatok

  • EMB-312
  • T-27
  • AT-27
  • EMB-312F
  • Short Tucano
  • EMB-312H

Irodalom

  • Endres, Gunther, ed. Jane's Aircraft Recognition Guide, Fifth Edition. New York: HarperCollins Publishers, 2007. ISBN 978-0-00-725792-8.
  • Gunston, Bill. The Encyclopedia of Modern Warplanes: The Development and Specifications of All Active Military Aircraft. New York: MetroBooks, 1995. ISBN 1-58663-207-8.
  • Gunston, Bill. Encyclopedia Of World Air Power. London: Crescent, 1987. ISBN 0-51749-969-X.
  • Rivas, Santiago and Juan Carlos Cicalesi. "Type Analysis: Embraer EMB-312/314 Tucano and Super Tucano". International Air Power Review, Volume Twenty Two, 2007. Westport, Connecticut:AIRtime Publishing. ISBN 188058879X. ISSN 1473-9917. pp. 60–79.
  • Taylor, John W.R. (editor). Jane's All the World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.

Források