DN5-ös főút (Románia)
Örömünkre szolgál, hogy bemutathatom Önnek ezt a cikket a DN5-ös főút (Románia)-ről, amely ma rendkívül fontos téma. A DN5-ös főút (Románia) nagy érdeklődést váltott ki különböző területeken, a tudománytól és a technológiától a kultúráig és a társadalomig. Ebben a cikkben a DN5-ös főút (Románia) legfontosabb aspektusaiba fogunk beleásni, feltárva életünkre gyakorolt hatását és időbeli alakulását. Reméljük, hogy ez az elemzés tágabb képet ad a DN5-ös főút (Románia)-ről, és felkéri Önt, hogy gondolkodjon el a mai világban relevanciájáról.
| DN5-ös főút | |
 | |
 | |
 | |
| Úttípus | főút |
| Része ennek | Románia főútjai |
| Útfenntartó | Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere |
| Hossza | |
| elkészült | 67 km |
| épül | 0 km |
| tervezett | 0 km |
| Ország |  Románia |
| Tartományok | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz DN5-ös főút témájú médiaállományokat. | |
A DN5-ös főút Bukarestet köti össze Bulgáriával és azon keresztül Délkelet-Európával. Gyurgyevónál, a Duna hídnál (a rendszerváltás előtti nevén Barátság híd) ér véget. Teljes hossza 67 km. Románia déli részének egyik legforgalmasabb útja.[1]
Autópályának tervezték, 2006 és 2009 között építették ki.[2] Legnagyobb részében azonban nem építették ki igazi sztrádává, elmaradt a leállósáv is, és a kereszteződések körforgalomként vannak kiépítve. Néhány szakasza azonban szabályos autópálya.[3]
Jegyzetek
- ↑ Topul celor mai aglomerate sosele din Romania. Pe unde ar trebui construite autostrazi. Finantistii.ro, 2012. augusztus 21. .
- ↑ Măsura ISPA 2000/RO/16/P/PT/002. MT.ro. . (Hozzáférés: 2012. augusztus 30.)
- ↑ Berceanu deschide sezonul inaugurarilor de autostrazi cu 4 km in Adunatii Copaceni. ZF.ro, 2009. november 11.
