Duna híd

A mai világban a Duna híd továbbra is érdeklődés és vita téma. Idővel a társadalom alapvető elemévé vált, és a mindennapi élet számos területére hatással volt. Akár személyes, akár politikai, tudományos vagy kulturális szinten, a Duna híd jelentős nyomot hagyott a történelemben, és továbbra is vitákat és ellentmondásos véleményeket generál. Ebben a cikkben alaposan tanulmányozzuk a Duna híd hatását különböző kontextusokban, valamint az általa jelentett előrelépéseket és kihívásokat a jövőre nézve.

Ez a szócikk a dunai hídról szól. Hasonló címmel lásd még: Barátság híd (Makaó).
Duna híd
Elhelyezkedése
Áthidalt akadályDuna
NévadóDuna
Funkcióközúti és vasúti híd
Anyagacél
Legnagyobb támaszköz160 m
Szabad nyílás magassága24 m
Nyílások száma37
Teljes hosszúsága2224 m
Építés kezdete1952
Átadás ideje1954. június 20.
Elhelyezkedése
Duna híd (Románia)
Duna híd
Duna híd
Pozíció Románia térképén
é. sz. 43° 53′ 15″, k. h. 26° 00′ 26″43.887500°N 26.007222°EKoordináták: é. sz. 43° 53′ 15″, k. h. 26° 00′ 26″43.887500°N 26.007222°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Duna híd témájú médiaállományokat.

A Duna híd (korábbi nevén: Barátság híd[1][2]) egy 2223 méter hosszú közúti–vasúti híd a Duna felett Románia és Bulgária határán, Gyurgyevó és Rusze között. A Vidin–Calafat híd 2013-as elkészültéig az egyetlen híd volt a Dunán a két ország között.[2]

Történelem

Bélyeg 1948-ból

A hidat szovjet tervezőintézet tervezte V. N. Andrejev vezetésével, és szovjet vállalat építette. Az acélszerkezet egyes részeit más „baráti” országokban gyártották. 1952-ben kezdték építeni és 1954-re lett kész.[2]

A rendszerváltás után átnevezték Duna hídra.[1]

Jellemzők

Alsó szintjén kétvágányú vasút, a felső szinten 7,0 m széles közúti pálya vezet kétoldali járdával. A mederhíd 13, a két ártéri híd 12–12 (így összesen 37) nyílású. Legnagyobb nyílása 160 m. A 38 alépítmény közül 18 keszonra, 20 vasbeton cölöpökre épült.

A mederhíd rácsos acélszerkezetekből áll, a 33 m-es ártéri nyílásokat gerinclemezes szerkezetek hidalják át. A középső, 86 m-es nyílásban egymástól független közúti és vasúti szerkezetet alakítottak ki: a vasúti híd a közútira van felfüggesztve, és az alá felemelhető, így 24 m-es szabad hajózási magasság érhető el.[2]

A Barátság híd

Jegyzetek

  1. ↑ a b Bousfield J., Richardson D. (2002)
  2. ↑ a b c d Gyukics Péter (fotó), dr. Träger Herbert, dr. Tóth Ernő, dr. Kordos László, Reich Gyula. Romániai hidak, A Duna hídjai – A Fekete-erdőtől a Fekete-tengerig. Budapest: Yuki Studio, 318–319. o.. ISBN 978-963-87472-1-1 (2010). Hozzáférés ideje: 2021. április 11. 

Források

  • ↑ Bousfield J., Richardson D. (2002): : Bousfield, Jonathan; Richardson, Dan (2002). Rough guide to Bulgaria (4 ed.). Rough Guides. p. 203. ISBN 1858288827.

További információk