Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Csolpon-Ata repülőtér-et és a mindennapi élet különböző aspektusaira gyakorolt hatását. A Csolpon-Ata repülőtér olyan téma, amely minden korosztálytól és hátterű ember figyelmét felkeltette, széles körű érdeklődést és vitát váltott ki a mai társadalomban. A történelem során a Csolpon-Ata repülőtér döntő szerepet játszott az identitások, a technológiai fejlődés, a személyközi kapcsolatok és az emberi tapasztalat egyéb alapvető aspektusainak meghatározásában. Részletes elemzéssel megvizsgáljuk, hogy a Csolpon-Ata repülőtér hogyan alakította és alakítja tovább azt, ahogyan gondolkodunk, érzünk és cselekszünk a világban. Ezenkívül megvizsgáljuk a Csolpon-Ata repülőtér jövőbeli következményeit és relevanciáját egy folyamatosan változó globális kontextusban.
Csolpon-Ata repülőtér | |||||||
Чолпон-Ата аэропорту | |||||||
IATA: ICAO: UAFG | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Issyk-Kul District Kirgizisztán | ||||||
Kiszolgált város | Csolpon-Ata | ||||||
Névadó | Csolpon-Ata (város) | ||||||
Tszf. magasság | 1652 m | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
A Csolpon-Ata repülőtér (kirgiz nyelven: Чолпон-Ата аэропорту, orosz nyelven: Чолпон-Атинский аэропорт) (ICAO: UAFG) Kirgizisztán egyik repülőtere, amely Csolpon-Ata közelében található.
A Cholpon-Ata repülőtér az 1930-as években kezdte meg működését az Issyk-Kul-tó északi partján lévő leszállópályaként. A jelenlegi kifutópálya és terminál az 1970-es években épült. A kifutópálya 22 tonna súlykorlátozású, műszeres leszállási lehetőséggel nem rendelkezik, és csak a nappali órákban üzemel.
A Csolpon-Ata repülőteret jelenleg a Tamcsi repülőtér váltja fel,[1] a kormányzati üdülőhelyek közelsége miatt tervezik VIP-repülőtérként való átépítését. 2003-ig Csolpon-Ata rendszeres összeköttetésben állt Biskekkel, Ossal és Dzsalalabaddal.
A repülőtér futópályái:
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: