Ez a cikk a Caterham Cars témával foglalkozik, amely az elmúlt években nagy jelentőségűvé vált. A Caterham Cars a társadalom legkülönbözőbb rétegei számára érdekes ponttá vált, a terület szakértőitől a nagyközönségig. Az idő múlásával a Caterham Cars különböző területeken bizonyította hatását, vitákat, kutatásokat és jelentős változásokat generálva. Ezért szükséges az elemzés elmélyítése, hogy megértsük jelentőségét és globális szintű következményeit. Ezenkívül fontos megvizsgálni a Caterham Cars-hez kapcsolódó jelenlegi trendeket, valamint a témával kapcsolatban felmerülő lehetséges jövőbeli forgatókönyveket.
![]() |
Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. |
Caterham Cars | |
![]() | |
![]() | |
Típus |
|
Alapítva | 1963 |
Székhely | Crawley |
Vezetők | Graham MacDonald |
Iparág | autóipar |
Tulajdonos | Kazuho Takahashi |
Forma | Zártkörű részvénytársaság |
Termékek | autó |
Anyavállalata | Caterham Group |
Leányvállalatai | Alpine |
![]() | |
A Caterham Cars weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Caterham Cars témájú médiaállományokat. | |
A Caterham Cars egy könnyű sportautókat gyártó kicsi cég, amelynek székhelye az angliai Caterham közelében található Dartford városában van.[1] A cég része a brit autógyártásnak. Jelenlegi modelljük, az eredetileg 1973-ban piacra dobott Caterham 7, amely Colin Chapman által tervezett 3. generációs Lotus Seven közvetlen továbbfejlesztése. Az 1990-es években a cég elkészítette a Caterham 21-et, amely az MGF és a Lotus Elise kétüléses puhatetős alternatívája. 2010-ben a Lolával közös projekt, az SP/300.R, amit versenyautónak terveztek.
A Caterham független vállalat volt egészen addig, amíg a Team Lotus fel nem vásárolta őket 2011-ben, ami a Caterham Group megalakulásához vezetett.[2][3] In 2021, Caterham Cars was acquired by VT Holdings, Japanese importer for the Caterham Seven since 2009.[4] 2021-ben egy japán kiskereskedelmi vállalat, a VT Holdings vásárolta fel, amely 2009 óta a Caterham beszállítójaként tevékenykedett Japánba.[4][5]