Manapság a Aranyosapáti megállóhely olyan téma, amely sok ember figyelmét felkeltette szerte a világon. A társadalomra és a mindennapi élet különböző aspektusaira gyakorolt hatásával a Aranyosapáti megállóhely állandó vita és vita tárgyává vált. A gazdaságra gyakorolt hatásától a populáris kultúrában betöltött szerepéig a Aranyosapáti megállóhely számtalan kontextusban vált aktuálissá. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Aranyosapáti megállóhely különböző aspektusait, és elemezzük a modern élet különböző aspektusaira gyakorolt hatását. A Aranyosapáti megállóhely eredetétől az idők során bekövetkezett fejlődéséig továbbra is az őket körülvevő világ jobb megértésére törekvő témája.
Aranyosapáti megállóhely | |
Ország | Magyarország |
Hely | Aranyosapáti |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | AI |
UIC állomáskód | 5515891 |
IBNR állomáskód | 5500201 |
Felhasználási terület | vasúti megállóhely |
Üzemeltető |
|
Egyéb jellemzők | |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatnemek | |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
Aranyosapáti megálló-rakodóhely a MÁV vasúti megállóhelye a Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei Aranyosapáti községben. A belterület nyugati széle közelében helyezkedik el, nem messze délre a 4109-es út vasúti keresztezésétől; közúti elérését az előbbi útból kiágazó 41 316-os számú mellékút teszi lehetővé.
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
Járat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
személyvonat | Tiborszállás – Nagyecsed – Nyírcsaholy – Mátészalka – Ópályi – Nagydobos – Vitka – Vásárosnamény – Kisvarsány – Gyüre – Aranyosapáti – Újkenéz – Tornyospálca – Mándok – Eperjeske alsó – Záhony | 2-4 óránként |